来源：粉体网2018-08-16

动力电池正极材料目前趋向于追求高镍低钴，三元材料生产中硫酸镍成为了重要的电池原材料，本文介绍了镍的上下游产业链。

来源：赛迪顾问2018-08-13

这带来的降本包括：一是能量密度提升，导致单位电量所需的正极等四大原材料用量下降；二是高镍低钴化，可以有效降低最昂贵的钴金属用量，节省成本；三是国内高端碳酸锂增产，实现进口替换。

来源：电池中国网2018-08-03

无钴化尚存在技术瓶颈钴作为动力电池正极材料中的重要元素之一，不但可以稳定材料的层状结构，而且可以提高材料的循环和倍率性能;同时高镍低钴可能会导致电池过热，容易引起燃烧，需要特殊的技术来避免这种风险。

来源：中国能源报2018-08-02

产业亟需寻求突围途径，目前已有所进展，一是国内部分企业正在布局海外，意图掌握矿产资源，把握定价主动权，二是在技术方面，加快开发高镍低钴甚至无钴的新型电极材料。

来源：中国网汽车2018-07-26

高镍低钴带来的好处除了能够降低生产成本，还能够提高能量密度，提升续航里程。特斯拉此前表示，model3已经采用了最大能量密度的电池，减少钴含量增加镍成分的电池实现了超强的耐热性。...专家：高镍低钴是大发展方向目前，三元锂电池中镍钴铝或者镍钴锰的比例为6:2:2，在最近的技术成果中，松下已将三元锂电池内镍钴铝中的钴含量占比减少到10%，镍钴铝的比例达到8:1:1。

来源：鑫椤资讯2018-07-24

为什么正极材料都趋向高镍低钴？ 三元523 811理论比能量一样?

来源：上海有色网2018-07-18

正极材料趋向高镍低钴，钴材料价格日渐下跌，盛屯矿业的钴材料业绩还大幅增长？ 7月18日，盛屯矿业集团股份有限公司发布2018 年半年度业绩预增公告。

来源：电池中国网2018-07-06

动力电池行业目前高镍低钴的趋势就是最好的写照：由于钴价过高，高镍材料应用逐渐扩大，拉低钴的消费意愿，也刺激了钴价的回落。

来源：北极星储能网2018-06-04

由于钴的全球储量有限，钴价随之攀高，随着电池能量提升技术发展，高镍低钴化成为行业趋势，过去常用的ncm111和ncm532可能面临淘汰的局面，目前部分厂商已经开始力推ncm622 、ncm811等高镍三元材料

来源：东方资讯2018-05-21

上游资源端锂钴镍等金属价格变化，尤其钴价格上涨速度、资源稀缺等，直接推动正极材料向高镍低钴方面发展，以减轻上游资源对正极材料价格的影响。高镍811逐步成为正极三元材料市场的主流。

来源：中国证券网2018-05-08

有色金属研究人士接受上证报记者采访时表示，马斯克的话仍是遵循了动力电池高镍低钴的趋势。

来源：方正证券2018-03-16

三元材料高镍低钴化对需求的影响?市场对三元材料高镍低钴化可能对钴的需求造成削弱有种种猜测。但我们研究的结果显示在该趋势下，钴的需求仍然保持高速的增长。...在考虑高镍低钴化的趋势后，2017至2020年，钴需求的年复合增长率仍高达60%。钴的供应为什么是短期刚性的?

来源：电动汽车资源网2018-02-26

未来三元锂电池将不断向高镍低钴化发展，在提升能量密度的同时降低成本。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-26

业内人士指出，三元正极材料的高镍低钴化在提升电池能量密度、降低材料成本等方面具有明显优势，但安全性和稳定性问题却较为突出。

来源：电池中国网2017-12-26

除了积极使用高镍低钴正极技术外，国内锂电企业也开始加大对稀有钴资源的原料储备，保障钴金属的稳定供应。

来源：锂电大数据2017-12-12

而综合市场表现来看，高镍低钴将成为未来三元电池的发展方向。

来源：锂电大数据2017-11-29

综合来看，高镍低钴将成为未来三元电池的发展方向。

来源：高工锂电网2017-11-22

业内人士指出，三元正极材料的高镍低钴化在提升电池能量密度、降低材料成本等方面具有明显优势，但安全性和稳定性问题却较为突出。

来源：第一电动汽车网2017-09-15

随之积蓄量的增加，回收钴的量也会增加；4.随着钴价的大幅上涨，钴矿开采利润丰厚，伴生钴的铜矿和镍矿也会考虑到钴的利润而加大开采力度，并且从价格中长期走势来看，铜价和镍价也走出了中长期的底部；5.是随着三元材料向高镍低钴材料转移

来源：起点研究2017-09-05

为了顺应材料高能量密度、低成本的要求，高镍低钴化趋势明显，811型等高镍三元材料成为未来主流需求方向，进一步拉动nca三元材料需求。...其中，三元材料是正极材料明确的发展方向，而高镍低钴化又是三元中的细分趋势；负极材料短期内仍将由石墨主导，但model3电池采用硅碳负极可能加速该技术的成熟；六氟磷酸锂作为主流电解液溶质的技术路线难改变，