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      全球首个!<mark>马士基</mark>与金风科技签订航运业超大绿色甲醇订单!

      来源:马士基集团2023-11-22

      a.p.穆勒 - 马士基的目标是2040年实现所有业务温室气体净零排放。此协议的签署将显著降低马士基净零之路初始阶段的风险,并支持实现2030年具有竞争力的绿色甲醇市场价格。...创纪录的高产量将满足马士基目前订购的甲醇动力船舶燃料需求量一半以上。

      来源:中国能源报2023-11-13

      今年7月,马士基全球首艘绿色甲醇集装箱船开启首航,从韩国驶往丹麦。作为全球航运物流业领军企业,马士基始终引领着全球航运业脱碳步伐。...2022年,马士基宣布加速其脱碳进程,力争2040年实现所有业务净零排放并确定了2030年中期目标。同时马士基承诺其自有新建船舶都将使用碳中和燃料。

      来源:马士基集团2023-11-08

      近年来,马士基加速布局氢能领域,今年10月18日,马士基签署全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目,同月,马士基还与埃及签署30亿美元绿氢开发协议。...自1924年3月第一艘马士基航运公司的船舶挂靠上海以来,a.p. 穆勒-马士基服务中国对外贸易近百年。

      来源:中国能源报2023-11-08

      全球航运巨头马士基中国脱碳业务总监卡卡近日公开表示。据介绍,目前全球范围内的绿色甲醇船舶订单已超过200艘,按此估算,预计到2027年将会新增超600万吨的绿色甲醇燃料需求。...信德海事绿色航运研究员张晗日前在接受《中国能源报》记者采访时指出,“未来将有更多绿色甲醇项目落地,比如马士基在订造甲醇燃料船前就已和甲醇生产商签订意向协议,中远海运去年开始也在和一些上游公司洽谈,有基本协议后

      来源:中国能源报2023-11-01

      其中,仅马士基集团业务范围运营的二氧化碳年直接排放量达3400万吨,马士基每年消耗燃油量超1000万吨,采取措施低碳转型刻不容缓。”...除马士基之外,达飞海运、中远海运等集运公司也纷纷加入甲醇船舶订造的阵营。

      已建成超3万吨绿氢 谁在用?

      来源:势银氢链2023-10-31

      马士基2021年的首份甲醇动力船订单为开端,绿色甲醇已经成为了航运脱碳的首选。

      来源:中国能源报2023-10-30

      其中,仅马士基集团业务范围运营的二氧化碳年直接排放量达3400万吨,马士基每年消耗燃油量超1000万吨,采取措施低碳转型刻不容缓。”...除马士基之外,达飞海运、中远海运等集运公司也纷纷加入甲醇船舶订造的阵营。

      来源:马士基2023-10-20

      马士基集团高级采购总监brian voldsgaard则表示:“作为全球航运物流业领军企业,马士基有责任为全球航运业脱碳减排树立新标杆。此次签约将进一步助力马士基实现2040年净零排放目标。

      来源:商务部2023-10-11

      近日,由苏伊士运河经济区总局 (sczone) 牵头的联合体与丹麦物流巨头马士基旗下的绿色能源部门签署框架协议,将在苏伊士运河地区建造一座大型绿色燃料生产设施,为船舶提供加油服务,助力埃及实施脱碳计划。...马士基方面表示,该协议是“全球向绿色燃料转型的重要里程碑”,强调埃及拥有许多支持“世界级绿色甲醇项目”的天然优势,包括可获得高质量的可再生能源、苏伊士运河是世界上“最重要的贸易水道”等。

      来源:中国能源报2023-10-10

      这艘集装箱船是丹麦航运巨头马士基订购的25艘甲醇动力集装箱船中的第一艘,首航所用甲醇是利用从生物来源获得的甲烷所生产。马士基称,该船此次航行中产生的二氧化碳排放量将比使用传统燃料减少约65%。

      来源:马士基集团2023-09-15

      马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉(robert m. uggla)和马士基首席执行官柯文胜(vincent clerc)也在仪式上发表了讲话。...今天对于马士基而言,是载入史册的一天。

      交通运输部 、两网印发《关于示范推进国际航线集装箱船舶和邮轮靠港使用岸电行动方案(2023—2025年)》

      来源:交通运输部办公厅2023-08-29

      参与示范推进企业名单2.港口岸电设施建设使用情况监测表3.船舶受电设施建设使用情况监测表附件1参与示范推进企业名单国际集装箱班轮公司(10家):中国远洋海运集团有限公司(含东方海外货柜航运有限公司)、地中海航运公司、马士基有限公司

      来源:环球零碳2023-07-25

      在去年11月埃及召开的cop27气候大会上,由苹果、微软、谷歌、亚马逊、波音、空中巴士、volvo、船运龙头马士基、风电企业沃旭(ørsted)等65家知名跨国、跨领域企业所组成的“先行者联盟”(first

      来源:环球零碳2023-07-20

      除下单造船外,马士基还于上月宣布率先改造第一艘配备甲醇双燃料发动机的集装箱船舶,计划于2024年中期开始,在2027年进行的船舶特殊检验过程中,将对其他同等级船舶进行相同改造。...例如,从集装箱船来看,根据船舶经纪公司allied报告,6月末,达飞在扬子江造船订造了10艘24000teu lng双燃料箱船,单价2.4亿美元,计划2026年交付;马士基在扬子江造船订造了6艘中型甲醇双燃料新船

      聚焦5月盛典 共话低碳新风向!2023(第七届)中国环境健康安全(EHS) 与可持续发展(Sustainability) 国际峰会线上线下同步开讲 精彩不容错过!

      来源:北极星环保会展网2023-06-21

      马士基集装箱工业中国ehss总监 mike zeng从物流运输安全管理以及风险预估这一块给我们带来了安全管理新视角。

      来源:重庆市渝中区人民政府2023-05-26

      充分发挥马士基等链主企业作用,扩大物流与结算规模。(牵头单位:区商务委,责任单位:区交通局、区政府外办等)43.积极打造对外开放平台。

      来源:中国能源报2023-01-31

      去年3月,丹麦航运巨头马士基宣布与能源公司equinor合作,计划投建首艘海上风机安装船。

      中集氢能首套1200Nm³/h碱性电解槽下线

      来源:北极星氢能网2023-01-19

      2022年3月,中集安瑞科与马士基签约,深度合作生物质绿色甲醇项目。

      来源:风能专委会CWEA2023-01-16

      新的参与者包括马士基供应服务公司(maersk supply service),它是丹麦航运集团的一部分,该公司已与胜科海事签订了第一个海上风电安装船 wtiv 合同。

      来源:欧洲海上风电2022-12-20

      项目由ørsted牵头,重型公路运输公司dsv、航运公司马士基maersk及dfds、航空公司copenhagen airports及北欧航空sas合作开发,其主要的目的是使用海上风电的清洁电力,制备燃料

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