来源：蜂巢能源2025-01-14

2024年，蜂巢能源在纯电和插混领域搭载了零跑c10、吉利银河l6等多款爆款车型，并正式进军越野市场，成功搭载坦克500hi4-z、哈弗骁龙max等越野车型。

来源：NE时代新能源2025-01-08

◎零跑汽车2024年全年累计交付300,000辆，同比增长103.8%。2025年新目标是50万辆。...2024年目前只有五家车企成功实现了年度销售目标，其中比亚迪、零跑、小米提前完成，年销量分别超427万辆、29万辆、13.5万辆，达成率分别为119%、118%、104%。

来源：国家发展和改革委员会2025-01-03

吉利集团、零跑汽车牵头立项省团体标准《电动汽车碳足迹评价规范》。二、推进一批具有杭州辨识度的重大项目建设（一）实施十大标志性工程。...吉利集团、零跑汽车牵头立项省团体标准《电动汽车碳足迹评价规范》。原文如下：杭州市作为首批国家碳达峰试点城市，是加快完善低碳治理模式、加速绿色低碳转型、推进城市能级提升的又一次重大战略机遇。

来源：北极星储能网2025-01-02

零跑汽车1月1日，零跑汽车发布的数据显示，2024年累计交付新车近30万辆，同比增长100%，超额完成年度销量目标。其中，2024年12月交付4.25万辆，同比增长128%。

来源：电池中国网2024-12-27

据市场消息，中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出其各自的电池底盘/车身一体化技术。同时，特斯拉、大众、通用、沃尔沃、福特等海外车企，也都已开展相关技术的研发。

来源：电池中国网2024-12-23

国内市场方面，不仅吉利、奇瑞、长城等传统车企在插混车型上的布局加快，而且比亚迪、理想、问界、小鹏、零跑、小米等新能源车企也积极拥抱插混路线，近几个月多家车企已发布相关新车型规划。

来源：NE时代新能源2024-12-11

即便是对加税投赞成票的意大利，也丝毫不耽误其批准零跑与斯特兰蒂斯的合资公司在波兰设置工厂生产汽车配件。同样，坚持加税的意大利，也先后与东风和奇瑞就当地建厂的计划有所商榷。

来源：我的电池网2024-12-05

电池网梳理发现，11月，比亚迪、吉利、长安、零跑、小鹏、极氪等多家车企再创历史新高；零跑提前完成全年销量目标，小米汽车设立新全年交付目标……车企销量的大幅上涨，让年底销量冲刺更加值得期待。

来源：北极星储能网2024-12-03

虽然宁德时代、比亚迪和三家韩国公司排名稳固，但中创新航已经开始为吉利汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车等主要原始设备制造商供货，并显示出快速增长。

来源：中工汽车网2024-11-27

1.零跑11月1日—30日，零跑汽车旗下c16、c10、c11、c01和t03五款全系车型，至高可节省43630元。

来源：北极星储能网2024-11-22

其中电池连接组件客户包含宁德时代、欣旺达、亿纬锂能、威睿电动、孚能科技、蜂巢能源等电池企业，车企客户覆盖小鹏汽车、沃尔沃、大众、日产、吉利汽车、零跑汽车、长安汽车等各类传统车企和新势力车企，此外还有储能系统集成商如海博思创

来源：高工锂电2024-11-20

首先从终端来看，乘用车领域，截至10月，增程、插混车型合计占新能源零售比重提升至44%；其中增程市场呈现快速发展，理想、赛力斯等头部车企出现阶段性爆发，长安、零跑等增程产品则持续加快增长，推动大电量增程电池的出货

来源：工信部2024-11-11

北极星储能网获悉，11月7日，五部门关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）的通知，其中包括零跑汽车的零跑c16、比亚迪五款汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等16家车企的45款新能源汽车车型入选。

来源：高工锂电2024-10-29

增程市场中，在理想、问界之外，长安汽车也已成功挤入月销过万梯队，东风、零跑、哪吒等旗下的增程车型也得以跑出较高销量增速。因此对于电池企业来说，面向增程车型提供电池配套所对应的增长潜力会更大。

来源：北极星储能网2024-09-03

赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长，其中赛力斯同比增长高达479.55%，零跑汽车首次突破3万辆大关，显示出强劲的市场表现。而广汽埃安和小鹏汽车虽然同比有所下滑，但环比增长。

来源：电池网2024-09-02

9月1日，零跑汽车宣布，2024年8月，零跑汽车交付达30,305辆，连创历史新高，成为第三家月销破3万的造车新势力，同比增长超113.5%，环比增长超37.1%。

来源：电动汽车百人会2024-08-29

（注：数据源自“标普全球评级”，零跑 2019-2020 年报表毛利率为深度负值；纵轴下限设为-50%是为了便于展示。...市场上，在刚刚过去的2024年7月理想、问界、蔚来、零跑、小鹏、小米等造车新势力企业都取得了不错的销售业绩，其中理想继续保持中国新势力品牌总交付量第一。

来源：电池中国2024-08-21

据电池中国不完全统计，比亚迪、理想、问界、零跑等品牌部分插混车型已开始搭载超40kwh电池包，不亚于几年前纯电车型的带电量。

来源：电池中国网2024-08-13

资料显示，欣旺达已配套大众混动海外版全系列、沃尔沃gpa全系列等海外品牌部分车型，并与理想、小鹏、零跑、吉利、东风、广汽、上汽等主流品牌形成长期稳定的合作。

来源：起点锂电2024-08-07

据观察，车企端除了宝马、大众、奥迪等海外品牌外，国内神龙、岚图、比亚迪、小米、蔚来、零跑、哪吒等已计划进入法国市场。截至今年上半年，法国新能源汽车已经基本实现了25%的渗透率。