来源：北极星能源网2023-11-13

不得以未配置铁路运力为由拒绝交付资源或拒不提货。

来源：中国华电2023-11-13

要争取运力支持，确保电煤资源和铁路运力相匹配，做好冬季电煤接卸工作。五是着力稳定燃气供应。要保障长协气稳定供应，积极争取供热季燃气安全供应政策支持，确保居民温暖过冬。六是着力提升供热水平。

来源：中电联2023-11-07

综上分析，建议：一是继续加强与煤炭企业对接2024年电煤中长期合同意向，同时积极争取中长期合同铁路运力匹配的比例，促进中长期合同履约率的提升。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-30

供应方面，大秦线检修结束，铁路运力增加，环渤海港口库存得到一定程度补充。需求方面，南方天气适宜，民用电负荷回落，电厂日耗变化不大；工业用电暂未完全接过“接力棒”，且电厂库存仍在较高水平，补库压力不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-27

此外，大秦检修结束后，铁路运力恢复至高位；运量的猛增，对应的是需求的不足，会促使环渤海港口库存不断垒库，煤价依然存在回调空间。再次，11月中下旬市场有望稳住。

来源：电联新媒2023-10-19

将中长期履约评价纳入企业信用体系，建立信用管理常态化机制，对恶意违约、中长期合同履约率过低的责任方企业，建立与企业信用评级、铁路运力计划等挂钩的联合激励和失信联合惩戒。...同等条件下，铁路运输低卡煤占用大量铁路运力，导致宝贵的运力资源浪费。4000大卡以下低卡煤或洗中煤宜就地消化利用，加大中高卡煤外运，有效利用运能。第三，规范电煤合同签订，防止违规行为。

来源：电联新媒2023-10-18

将中长期履约评价纳入企业信用体系，建立信用管理常态化机制，对恶意违约、中长期合同履约率过低的责任方企业，建立与企业信用评级、铁路运力计划等挂钩的联合激励和失信联合惩戒。...但在山西、内蒙古等煤炭产区，铁路运力仍然短缺，宜加快这些地区的铁路建设，提高运输效率。持续完善煤炭运输体系建设，打通运输瓶颈。鼓励煤炭运输企业开展多式联运，铁路与水运结合，提高运输效率，降低成本。

来源：上饶市人民政府2023-10-09

煤炭方面：充分发挥浩吉铁路运力和上饶交通枢纽区位优势，依托信江、饶河等水运通道，积极拓展“海进江”及进口煤等区外入饶渠道。

来源：上饶市人民政府2023-10-09

煤炭方面：充分发挥浩吉铁路运力和上饶交通枢纽区位优势，依托信江、饶河等水运通道，积极拓展“海进江”及进口煤等区外入饶渠道。

来源：能源新媒2023-09-13

加强与地方政府相关部门的沟通对接，督促加强铁路运力保障，确保合同执行到位，多措并举控降燃煤采购成本。

来源：华能集团2023-08-16

石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁，导致石太铁路运力仅剩三分之一，华能山东分公司下属德州、黄台、莱芜、辛店等主力电厂电煤运力受损，此时正值山东省迎峰度夏保供的关键时期，电煤库存持续下降给发电企业电力保供带来巨大压力

来源：国家发改委2023-07-27

针对个别库存偏低电厂，积极协调煤源和铁路运力，坚决避免因缺煤影响机组出力。同时，加强长三角、珠三角、川渝等重点地区发电用气保障，提升气电顶峰发电能力。二是多措并举，推动电源应发尽发。

来源：北极星输配电网2023-07-26

针对个别库存偏低电厂，积极协调煤源和铁路运力，坚决避免因缺煤影响机组出力。同时，加强长三角、珠三角、川渝等重点地区发电用气保障，提升气电顶峰发电能力。二是多措并举，推动电源应发尽发。

来源：中国电力企业联合会2023-07-26

加强西南、华中、华东等地来水、来煤及库存的监测预警，加大重点地区的铁路运力和煤炭资源的协调，提前做好主力和骨干煤矿的电煤储煤量。做好采取需求侧管理、网间省间互济保障的电力保供预案。

来源：中国电力企业联合会2023-07-26

加强西南、华中、华东等地来水、来煤及库存的监测预警，加大重点地区的铁路运力和煤炭资源的协调，提前做好主力和骨干煤矿的电煤储煤量。做好采取需求侧管理、网间省间互济保障的电力保供预案。

来源：中能传媒研究院2023-07-25

而调入方面，长协煤发运保持稳定，铁路运力维持高位，但受发运倒挂及端午假期期间市场活跃度下降影响，贸易商发运积极性依然不高，港口调入量未出现明显提升。

来源：陕煤集团2023-07-10

同时，发挥浩吉铁路北煤南运大通道优势，抢抓近期铁路运力相对宽松机遇，多轮驱动、园港互动，提高运行质量。

来源：黄冈市人民政府2023-07-10

实施长江干线主要港口大宗货物“公转铁”“公转水”工程，优先保障煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物铁路运力供给。对新改扩建涉及矿石、焦炭等大宗货物运输的港口建设项目，原则上采用铁路、水路等绿色运输方式。

来源：大唐集团2023-06-16

面对“达万线”拥堵，石柱发电公司努力协调成都铁路局增加果园港专用线接卸通道，解决万州港停限装的瓶颈问题，打通电煤运输堵点；攻坚实现澄合矿铁路运力配置量由20万吨增加到60万吨，从根本上解决了高峰运力受限问题

来源：陕煤集团2023-05-31

今年以来，运销集团坚持做大铁路运力基数导向，大力发展多式联运，持续推进绿色营销运输。