来源:中国电池网2020-06-09
拆解动力电池组回收的镍、钴材料的纯度分别高达98.91%、99.72%。
来源:中国能源报2020-05-27
主流企业密集研发事实上,无钴材料并非是蜂巢能源的独创,在无钴材料的开发道路上,科学家们已经持续走了20年,主流动力电池厂商,如lg化学、松下电池、宁德时代都在进行低钴和无钴研发。...蜂巢能源抢先一步推出无钴电池并不容易,其无钴电池是去掉镍钴锰电池中的钴材料,用镍锰酸锂代替。“镍锰酸锂材料能量密度较高,被寄予厚望。虽然理论早就有了,但我们更关注可量产性。”
来源:每日汽车2020-05-25
说起来很牛,这两款电池使用了nmx无钴材料,提供了高循环寿命、高安全性和高能量密度的技术优势。第一款产品是是基于590模组的电芯设计,容量为115ah,电芯的能量密度达到245wh/kg。
来源:中国汽车工业信息网2020-05-21
二、多家企业布局“无钴”电池目前无钴电池的方案可能性有两种:一是磷酸铁锂电池;二是新型无钴材料电池。...2.蜂巢科技——薄片式无钴电池2020年5月18日,蜂巢能源发布的两款无钴电池便属于新型无钴材料电池。
来源:汽车之家2020-05-21
“蜂巢的无钴材料是实实在在的,是在镍锰钴三元材料中去除了钴元素。”蜂巢能源则认为,新型无钴材料电池,才能算作真正的“无钴电池方案”。
来源:中国能源报2020-05-20
2019年7月,长城汽车旗下子公司蜂巢能源发布无钴材料的电芯产品。无钴材料性能可以达到三元锂电池811型同等水平,材料成本降低5%-15%,电芯成本可降低约5%。
来源:NE时代2020-05-19
当前,蜂巢的无钴材料已完成百公斤级试产,采用该无钴材料的电芯产品同步开发中,能量密度达到240~245wh/kg。第一款无钴产品是115ah,能量密度达到245wh/kg。...同时,无钴材料电池还避免了材料受战略资源影响情况的出现。
来源:电池联盟2020-05-19
此外,蜂巢能源的掺杂技术改进的无钴材料,在充放电的可逆性和结构稳定性方面,电压平台可达3.87v,比811高出0.04v。...根据蜂巢能源总经理杨红新的透露,蜂巢能源的无钴材料电芯产品,材料性能可达到ncm811同等水平,材料成本可降低5~15%,相应带来的电芯bom成本也可以降低约5%,且会让材料不受战略资源影响。
来源:车东西2020-05-19
正是这三项技术的加持,蜂巢能源在无钴材料的研发上做出了巨大的进步,但是要想将无钴材料的性能充分应用到电动汽车上,还需要有卓越的电芯设计、pack设计和制造技术。...正因如此,无钴材料的使用寿命会更长,电芯寿命也比多晶高镍三元高出70%。
来源:盖世汽车2020-05-14
据官方介绍,蜂巢能源的无钴材料性能可以达到ncm811同等水平,材料成本降低5~15%,相应带来的电芯bom成本可以降低约5%,且会让材料不受战略资源影响。
来源:中关村储能产业技术联盟2020-05-09
蜂巢能源作为中国动力电池行业的新锐企业,成立仅两年便以“黑马”姿态快速成长为全球动力电池行业的新生代代表,在高速叠片工艺在方形硬壳电池上的率先应用、无钴材料电池技术的引领研发、车规级ai智能制造标准的开创等方面展示出不俗的实力
来源:中国电动汽车百人会2020-04-16
除此之外,新能源尤其动力锂离子电池行业发展过程中对其他无钴材料也保持持续的关注和应用。...综合考虑性能和成本,通过精细调控高镍材料组分、煅烧温度、烧结气氛,做到相对“无钴”的高镍低钴材料才是可行的。
来源:36氪2020-03-20
去年7月,蜂巢能源发布无钴材料和四元材料电芯产品,称其完成了无钴电池(正极为li-ni-mn-o材料)的研发。
来源:北极星储能网2020-03-04
此外,近日消息称特斯拉自造无钴电池,使磷酸铁锂电池在2020年新能源汽车领域出现回暖迹象,对钴价造成冲击,这也会对钴材料企业的业绩产生一定影响。
来源:汽车商业评论2020-02-28
他透露,采用层状镍锰低钴或无钴材料今年就会开始批量试用。而采用尖晶石镍锰材料的无钴电池还需要等待合适的电解液。...蜂巢的无钴电芯产品通过掺杂技术改进了无钴材料在充放电的可逆性和结构稳定性,具体来说是使用了钛、镍和其他原材料替代钴。
来源:腾讯科技2020-02-27
不久前,外媒报道称特斯拉和宁德时代展开了谈判,希望采购无钴电池(即磷酸铁锂),在去除了昂贵的钴材料后,这种锂电池的成本更低,有助于特斯拉降低整车成本。
来源:鑫椤锂电2020-02-27
,从今年开始确保钴材料的可追溯性。...时间:2019年11月8日 主题:沃尔沃汽车与宁德时代合作利用区块链追溯电池中的钴材料与沃尔沃汽车合作沃尔沃汽车已经与其两家全球电池供应商–中国的宁德时代和韩国的lg化学,以及全球领先的区块链技术公司达成协议
来源:东吴证券2020-02-26
特斯拉16年引入三元正极开创者jeff dahn团队,致力于提高锂电池能量密度与寿命:jeff dahn通过精确限定了镍锰钴材料中镍的含量,显著提高了三元材料的性能,使三元正极材料可以成功规模商业化,因此...图 maxwell相关专利资料来源:maxwell2.与三元正极发明者jeff dahn的团队合作,开发无钴材料2018年6月musk在twitter上发文称“we use less than 3% cobalt
来源:电池中国网2020-02-25
2019年12月,ski与嘉能可签署供货协议,ski将在2020年至2025年向嘉能可采购总计3万吨的钴材料,这足以满足300万辆电动汽车生产电池的需求。
来源:车东西2020-02-20
目前,杉杉股份已经开始了高镍无钴材料的研发。这些时间点对比市场阶段均有大幅提前,展现了杉杉股份正极材料的技术优势。