来源：出行一客2020-09-11

高工产业研究院（ggii）副院长高小兵向出行一客（id：carcaijing）表示，“当前燃料电池尚不具备在乘用车领域规模应用的理论基础，70mpa（兆帕）体系、电堆功率、金属板电堆寿命都不满足使用要求

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

价格下降的不只是石墨板电堆，金属板电堆的价格在今年上半年同样有较大的降幅。...国内一家金属板电堆企业销售总监认为，电堆降价是大势所趋，公司已经建成具备大规模产能的电堆生产线，随着良率的提升和工艺的改进，未来还有进一步降本的空间。

来源：出行一客2020-08-18

高工产业研究院（ggii）副院长高小兵向出行一客表示，“当前燃料电池尚不具备在乘用车领域规模应用的理论基础，70mpa（兆帕）体系、电堆功率、金属板电堆寿命都不满足使用要求，且这一现状3-5年内不会有太大突破

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

氢璞创能是一家成立了近10年从事电堆研发和生产的公司，主营业务是碳复合板电堆和金属板电堆，是不折不扣的行业“老将”。拥有过硬实力的氢璞创能电堆取得了良好成绩，配套车辆在全国各地投入示范运营。

来源：未势能源科技2020-07-28

陈雪松介绍，长城集团通过年产1000套的生产线开发出了一个大功率的130千瓦的金属板电堆，该生产线可以充分保障电堆的一致性。

来源：中国能源报2020-06-24

6月16日，上海骥翀氢能科技有限公司对外宣布，在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，燃料电池堆单堆功率达137kw，这是目前全球燃料电池领域的最大金属板电堆单堆功率。

来源：上海骥翀氢能科技有限公司2020-06-16

近日，国内氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布，其在自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，单堆功率达到137kw，是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。

来源：高工氢燃料电池2020-06-05

年国内金属板电堆同比增长510.36%，达到16.26mw。...高工产研氢电研究所（ggii）数据显示，2019年国内自主技术电堆功率出货量占比58%（统计范围包含以系统形式出货电堆数量，直通率以80%计），从电堆的类型来看，金属板电堆功率出货量增长最为迅猛，2019

来源：中国科学报2020-05-12

近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“mh”系列燃料电池电堆。

来源：高工氢电网2020-04-22

公司目前已研发出氢燃料电池摩托车样车，车辆采用风冷金属板电堆系统产品，电堆功率为4.8kw，车上配备了两个3l的储氢瓶，储氢瓶由中材科技提供。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

赵亮说，基于这样的考虑，公司同时布局碳基复合板电堆和金属板电堆。锋源氢能技术总监袁蕴超透露：“客户希望燃料电池系统采用何种电堆，是有自己的需求的。

来源：高工氢燃料电池2020-02-11

爱德曼是本文所述7个联合体中唯一一个以自主金属板电堆配套的企业。去年10月浙江嘉善投入爱德曼配套的燃料电池客车50辆，11月底又中标佛山186辆燃料电池客车订单。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

其103kw金属板电堆经专业机构检测，体积功率密度为3.3kw/l，达到行业先进水平。其80kw金属板电堆已经达到量产状态。...，ggii数据显示，2019年国内金属板电堆同比增长510.36%，达到16.26mw。

来源：锋源创新科技2020-01-15

锋源石墨板电堆核心性能指标体积比功率3.0kw/l，为国际主流同类产品性能两倍，并超过绝大部分金属板电堆性能。达到低温－４０℃，高温７０℃的储存要求。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

捷氢科技副总经理程伟表示，我们开发的是金属板电堆，先从乘用车切入，目前也尝试应用于商用车，不能简单下结论‘石墨板电堆用于商用车，金属板电堆用于乘用车’。

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

公司具备车用40kw金属板电堆量产能力，峰值体积功率可达2.9kw/l，目前正在开发60-80kw金属板电堆。...一方面，新研氢能自主掌握了金属极板设计、清洗、焊接、防腐镀层等技术和工艺，同时金属板电堆、测试台和电压巡检板研发制造能力处于国内外先进水平。

来源：高工氢燃料电池2019-11-29

相比于有一定实力背景，已经上规模的金属板电堆企业，一些初创型的金属板电堆厂和双极板生产商愿意尝试国产涂层设备。...上述金属板电堆企业负责人认为，这需要在涂层材料和涂层工艺上进行改进，以降低金属双极板在强酸、高温、高湿度条件下成本。目前国内上规模的金属板电堆企业大多数选择进口涂层设备。

来源：盖世汽车2019-11-18

这是按这个思路我们做的金属板电堆，正在装车示范运行，现 在状况还不错，这是大连新源动力装的金属板电堆，输岀功率是75千瓦，峰值 是85千瓦，他们准备把它开到100千瓦以上。

来源：太平洋汽车网2019-11-12

据介绍，今年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计就已完成，根据目前验证测试结果，整堆性能有望达到或超越3.5kw/l。

来源：汽车纵横网2019-09-02

这是新源动力装的金属板电堆，这个电堆它是75千瓦，正常输出功率，峰值功率是85，已经达到了每立升3.4千瓦，正在装车跑。