来源：电池工业网2024-05-28

这也意味着车企掌握着退役动力电池的重要资源渠道，而这一部分退役电池也需要顺畅高效的综合利用、循环利用体系加以吸纳。

来源：蔚能2024-05-23

“储能与智能电网技术”重点专项“新一代动力电池梯次利用关键技术”项目启动会暨实施方案论证会在江西南昌召开，蔚能作为重点专项的课题参与单位之一现场参会，将携手其他各参与单位推进项目高效顺利实施，共同助力退役电池在梯次利用

来源：福州市发改委2024-05-23

文件指出：健全新能源汽车动力电池回收利用体系，开展动力电池梯次应用技术攻关，推动落实退役电池梯次应用技术规范。...健全新能源汽车动力电池回收利用体系，开展动力电池梯次应用技术攻关，推动落实退役电池梯次应用技术规范。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造，再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。

来源：中国能源报2024-05-15

车企端有大量退役电池资源，有供应渠道优势；电池制造商则一般主要回收以前自己生产制造的电池，现在很多电池制造商在设计开发阶段就会考虑到后面的回收环节，所以后续电池的拆解处理也会相对容易。”

来源：福州市人民政府2024-05-14

健全新能源汽车动力电池回收利用体系，开展动力电池梯次应用技术攻关，推动落实退役电池梯次应用技术规范。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造，再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。

来源：福建省人民政府2024-04-25

完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，建立退役电池梯次应用技术规范，推进动力电池规范化梯次利用，提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。

来源：福建省人民政府2024-04-25

完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，建立退役电池梯次应用技术规范，推进动力电池规范化梯次利用，提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。

来源：新华网2024-04-01

“研发退役电池健康评估、修复等梯次利用相关技术，研究多元新型储能接入电网系统的控制保护与安全防控技术。”

来源：北极星太阳能光伏网2024-03-26

“变废为宝”我区大有文章可做，要一手抓粉煤灰、煤矸石等传统大宗工业固废转化利用，一手抓退役电池、光伏组件、风电机组等新型废弃物循环利用，支持包头风电退役装备资源化再利用示范区建设。

来源：合肥市人民政府2024-03-08

突破储能电池循环寿命快速检测和老化状态评价技术，研发退役电池健康评估、分选、修复等梯次利用和拆解再生相关技术，探索电池循环经济利用体系。专栏2 发展全过程安全技术突破电池本征安全与控制技术。

来源：中国环博会2024-02-28

退役电池可在备电、两轮车、小型储能等场景中降级使用。对于无法梯次利用的电池，将进行再生利用，通过破碎提炼出锂、钴、镍等有价值的金属材料，实现循环利用。...2让新能源退役电池焕发新生命我国新能源汽车年产销量均已突破 1000 万辆。随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2024-02-26

“变废为宝”我区大有文章可做，要一手抓粉煤灰、煤矸石等传统大宗工业固废转化利用，一手抓退役电池、光伏组件、风电机组等新型废弃物循环利用，支持包头风电退役装备资源化再利用示范区建设。

来源：合肥市政府2024-02-26

突破储能电池循环寿命快速检测和老化状态评价技术，研发退役电池健康评估、分选、修复等梯次利用和拆解再生相关技术，探索电池循环经济利用体系。专栏2 发展全过程安全技术突破电池本征安全与控制技术。

来源：北极星电力网2024-02-19

“变废为宝”我区大有文章可做，要一手抓粉煤灰、煤矸石等传统大宗工业固废转化利用，一手抓退役电池、光伏组件、风电机组等新型废弃物循环利用，支持包头风电退役装备资源化再利用示范区、鄂尔多斯粉煤灰提取氧化铝综合利用基地

来源：北极星电力网2024-02-04

“变废为宝”我区大有文章可做，要一手抓粉煤灰、煤矸石等传统大宗工业固废转化利用，一手抓退役电池、光伏组件、风电机组等新型废弃物循环利用，支持包头风电退役装备资源化再利用示范区、鄂尔多斯粉煤灰提取氧化铝综合利用基地

来源：北极星储能网2024-02-02

目前退役电池的总量还小于各企业的回收产能，导致设备利用率不高，回收的经济性较差。2）回收渠道建立和整合比较困难。...一方面，国家目前对电池溯源体系尚未建立，退役电池分散在整车厂、4s店销售商体系、维修店、新能源场站，以及工商用户等多个方面；另一方面，新能源产业链从上游材料，到下游整车厂、储能项目投建商和运营商，几乎很多都介入了电池回收行业

来源：能源新媒2024-01-09

根据高工锂电数据，2018年~2020年，符合“《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》”规定的企业仅回收到了不到20%的退役电池，另据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会统计，目前流向白名单企业的退役电池只有不到

来源：储能科学与技术2023-11-23

然而，追求一致性的边际效应递减，尤其是对于退役动力电池梯次利用技术而言，随着电池一致性要求的提高，退役电池分选与重组的成本也随之增大。...第一，在电池本体层面，动态可重构的储能方案能够兼容不同种类、不同特性的电池模组，具备管控退役电池梯次利用的能力，对电池出厂时的一致性没有严格要求，因此降低了电池选购的成本；第二，在电池管理系统层面，对于具有相似管控能力的电池储能系统

来源：湖州发改委2023-11-21

全行业实现产值1500亿元左右，培育产值超100亿元企业4—6家；退役电池梯次利用与回收规模走在行业前列，钠盐电池、固态电池等新型电池实现产业化发展；制定各级储能相关标准20项以上，建成储能创新平台和高科技企业孵化中心

来源：中国能源报2023-11-20

根据相关规定，电池容量在80%以下的退役电池降级用于备电、两轮车等场景；对于无法梯次利用的电池则进行再生利用，破碎提炼出锂、钴、镍等有价值的金属材料循环利用。...按预测，2030年以后，全国退役电池量才到300万吨，行业暂时存在产能过剩。“虽然建设投产还有一段时间周期，但也要警惕重复建设风险，加速淘汰低端、落后产能。”