来源：北极星氢能网2025-03-27

该氢能源机车整车最大功率为2400千瓦、最大起动牵引力560千牛、平直道最大牵引载重超过10000吨，氢气容量为5880升（约137千克），满载氢气时可连续运行12小时以上，续航里程达800公里，进一步推动制氢、储氢、运氢

来源：山东省发改委2025-03-27

生态效益：与传统高压运氢供氢站相比，本项目若满载运行，二氧化碳排放量降低70%，全生命周期零碳排放，年年减排二氧化碳150吨以上。若用于日制加氢能力1000kg及以上规模的项目，减碳效益显著。

来源：国家知识产权局2025-03-26

专利摘要显示，本申请提供了一种转运氢的运输车的消防系统及方法。...北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，上海汽车集团股份有限公司申请了一项发明专利，涉及一种转运氢的运输车的消防系统及方法。

来源：北极星氢能网2025-03-24

甘肃：储氢运氢装备制造及氢能产业园项目编制设计方案甘肃张掖市储氢运氢装备制造及氢能产业园项目设计方案开始编制。...甘肃高台县启动50亿元储氢运氢及储能一体化产业基地项目3月17日，甘肃省张掖市人民政府发布关于高台县新一代储氢运氢装备及锌溴液流电池储能一体化产业基地项目的推介，总投资达50亿元。

来源：常熟市人民政府2025-03-20

在产业链布局上，常熟区形成了上游制氢、储氢、运氢、加氢，中游燃料电池关键核心零部件，下游示范应用的全产业链。这一完整的产业链，将各个环节紧密相连，共同推动着整个产业的繁荣发展。

来源：湖南省工业和信息化厅2025-03-20

该系统由撬装式甲醇制氢系统、低压固态储氢系统及多级增压加注系统构成，是国创中心自主研发的制氢、储氢、运氢到终端加注服务及终端运用的全链条闭环技术。

来源：北极星氢能网2025-03-19

该加氢站位于青岛炼化氢能“产研加”示范园内，除具备向氢能公交、氢能卡车等用氢车辆加注氢气的功能，还能向运输氢气的长管拖车等运氢车辆灌装氢气。

来源：四川省内江市人民政府2025-03-18

项目建成后，将成为国内氢能产业链的重要一环，重点解决传统储氢运氢难题，服务加氢站、氢交通等新能源领域，进一步完善国内氢能供应链产业布局，助力能源绿色低碳转型。

来源：张掖市人民政府2025-03-17

北极星氢能网获悉，3月17日，甘肃省张掖市人民政府发布关于高台县新一代储氢运氢装备及锌溴液流电池储能一体化产业基地项目的推介，总投资达50亿元。...该项目将建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园，具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区以及锌溴液流电池储能产业基地。项目建成后，预计年产值可达15亿元。

来源：北极星氢能网2025-03-17

北极星氢能网获悉，甘肃张掖市储氢运氢装备制造及氢能产业园项目设计方案开始编制。...具体项目信息如下：项目概况：建设储氢运氢装备制造及氢能源产业园，具体包括储氢技术制造基地、年产20万吨绿氢生产基地、先进碳中和综合试验区、锌溴液流电池储能产业基地。投资估算：50亿元。

来源：北极星氢能网综合2025-03-17

据相关负责人介绍，项目建完后，年产制氢机4000台，解决传统储氢运氢难的问题，可以达到即开即用，满足200多个工业领域对分布式制氢机的需求，同时打破了国外对超纯氢的技术垄断，填补了国内空缺。

来源：旭阳集团2025-03-13

旭阳集团积极布局氢能产业，至今已在河北定州、邢台、唐山以及内蒙古呼和浩特拥有5条高纯氢产线，高纯氢产能34吨/天，成为京津冀第一大高纯氢供应商，连续3年通过清洁氢认证，拥有4座加氢站、5吨/天加氢能力、5.5吨/天的运氢能力

来源：甘肃省人民政府2025-03-12

（责任单位：省工信厅、省发展改革委、省科技厅、省政府国资委、省商务厅）（十六）未来能源领域，在新型储能方面招引储能元件、储能系统、储能电站、容量租赁等制造企业，在氢能产业方面招引制氢、储运氢、加注设备等氢能全链条产业

来源：甘肃省人民政府2025-03-12

在新型储能方面招引储能元件、储能系统、储能电站、容量租赁等制造企业，在氢能产业方面招引制氢、储运氢、加注设备等氢能全链条产业。...（责任单位：省工信厅、省发展改革委、省科技厅、省政府国资委、省商务厅）（十六）未来能源领域，在新型储能方面招引储能元件、储能系统、储能电站、容量租赁等制造企业，在氢能产业方面招引制氢、储运氢、加注设备等氢能全链条产业

来源：北极星储能网2025-03-10

近日，全国人大代表、中国工程院院士潘复生在接受媒体采访时表示，高效安全的储能技术是大幅度提高可再生能源使用比例、提高电动汽车竞争力、实现“双碳”目标、确保能源安全的关键环节，应大力发展镁电池技术和镁储运氢产业

来源：北极星氢能网综合2025-03-06

2.储运成本居高不下当前长管拖车运氢成本占比达30%-50%，液氢、管道输氢等新技术尚未规模化推广。3.市场化机制缺位绿氢交易平台、碳减排核算体系尚未建立，制约氢能与碳市场联动。

来源：北极星氢能网综合2025-03-05

目前，企业已累计投运氢燃料电池汽车 700 辆，完成 3000 吨氢气加注量，在港口运输、长途物流等场景积累丰富运营经验。

来源：张家港发布2025-03-05

“如果走通氢液化路径，东西部之间的运氢成本就能大幅降低，氢气价格会下降、应用场景更多，让整个产业链受益。”倪中华说。为何是液氢？“氢气经过三级膨胀，放热制冷，成为液氢。”

来源：甘肃省人民政府2025-03-04

（责任单位：省工信厅、省发展改革委、省科技厅、省政府国资委、省商务厅）（十六）未来能源领域，在新型储能方面招引储能元件、储能系统、储能电站、容量租赁等制造企业，在氢能产业方面招引制氢、储运氢、加注设备等氢能全链条产业

来源：张家口生态环境局2025-02-10

近年来，张家口投运氢燃料电池公交车444辆，安全运行超5000万公里，成为国内该类车辆运行数量最多、最稳定的城市之一。