来源:起点锂电大数据2022-01-24
1月22日,江西赣锋锂电二期年产10gwh新型锂电池项目正式投产,该项目总投资56亿元,占地290亩,建筑面积33万㎡,设计年产能达10gwh,包括磷酸铁锂方形硬壳电芯、软包电芯及固态电池等产线,这也是赣锋锂电自成立以来最大的一次产能提升
来源:储能科学与技术2021-08-31
国内钠离子电池技术研究也一直处于前列,其中浙江钠创新能源有限公司制备nani1/3fe1/3mn1/3o2三元层状氧化物正极/硬碳负极体系的钠离子软包电芯能量密度为100~120 w·h/kg,循环1000
来源:起点锂电大数据2021-08-31
例如为配套五菱,国轩建设了5gwh的磷酸铁锂软包电芯生产线,为大众配套的软包生产线也将在2022年投产;亿纬锂能的软包电池除了在国内主要供给小鹏汽车之外,也正在进军海外市场。
来源:蜂巢能源2021-06-27
据李佳佳介绍,目前蜂巢能源已推出hev-5.2ah软包电芯,功率密度可达到6500w/kg:循环寿命方面:可实现35000次@ rt 3c/3c 30~80%soc;安全性方面:蜂巢能源hev电池成功通过了针刺
来源:北极星储能网2021-06-08
另外一点,利维能现在目前也是为了大力推动软包电芯在储能领域市场的推动,我们也和我们的一些客户共同研制开发了五款的标准模组,这种标准模组从12.8v100ah,到25.6 100ah这五个系列。
来源:高工锂电2021-03-19
1月初,国轩在其科技大会上宣布210wh/kg磷酸铁锂软包电芯创新,包括三项关键技术创新:自主研发生产的高性能lfp材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术,单体能量密度已经达到三元5系水平。
来源:NE时代2021-01-19
软包电芯:正常工作的单层软包电池,尺寸为70 * 85 mm,单位面积容量为3.2 mah/cm2,总容量有190mah。
来源:能源杂志2021-01-14
如果采用peo基聚合物电解质、金属锂箔负极和磷酸铁锂正极,软包电芯的能量密度可以达到~260 wh/kg。
来源:高工锂电2021-01-11
1月8日,在国轩高科第十届科技大会上,国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无介绍了国轩高科两项重大创新产品:210wh/kg磷酸铁锂软包电芯和jtm技术。...据悉,该210wh/kg磷酸铁锂软包电芯有三项关键技术创新:自主研发生产的高性能lfp材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术,单体能量密度已经达到三元5系水平。
来源:电池联盟2021-01-08
e-gmp平台采用了三星sdi、lg化学等韩系电池厂商比较擅长的软包电芯,为了提升能量密度,该平台采用的软包电芯比以前常见的产品要长一些,电芯构成的模组也更大一些。
来源:汽车之家2020-12-03
4、高功率化:蜂巢能源将推出5.2ah的软包电芯,主要用于hev(混动)车型,电池循环寿命可达25000次,而且可以做到70c的放电倍率,其功率密度可达5600w/kg。
来源:NE时代2020-09-22
aion v 采用4并96串的方式比较像下图的方式(只是根据最新的专利所做的推测,与实际情况存在差异),4个并排的电池模块,每个模块层叠多个软包电芯,模块里的电芯极耳通过汇流板连接,模块与模块之间用连接板
来源:纯电车2020-08-26
你要高能量密度还要绝对的安全,那只能等固态电池,哪怕是软包电芯,哪怕是刀片电池,它也是锂电池,天花板也一样摆在那。宁德时代真的要放弃ncm811?绝对不可能。
来源:能源杂志2020-06-28
据专家测算,当前采用液态电解质的软包电芯能量密度可达297w·h/kg,若用同体积的固态电解质置换液态电解质,除采用聚环氧乙烷peo-litfsi电解质能量密度可达301.5 w·h/kg外,采用锂镧锆氧
来源:起点锂电大数据2020-05-29
2020年上半年,公司年产500mwh软包电芯项目投产,随着新增产能逐步释放,公司软包电芯年产能将提升至近1gwh。本次募集资金拟投资项目建成达产后,公司软包电芯总年产能将达到5gwh。
来源:电池联盟2020-05-26
电芯方面,ultium可以兼容不同的电芯,通用率先投入了lg化学的软包电芯,材料类型为nmca,进一步降低了对钴的需求,在性能和安全上介于ncm811和nca之间。
来源:起点锂电大数据2020-05-18
桑顿新能源方面,去年5月31日其对外发布招标公告,公司正在建设8gwh软包电芯生产线。捷威动力方面,在建与规划中的盐城、嘉兴两大基地合计产能超过30gwh。
来源:起点锂电大数据2020-05-15
目前桑顿已具备年9gwh的年产能规模,去年5月31日,桑顿新能源对外发布招标公告,公司正在建设8gwh软包电芯生产线,预计达产后桑顿总产能将超17gwh。
来源:北极星储能网2020-05-13
从结构上分为铝壳电芯和软包电芯,功能上分为高能量密度的bev纯电动汽车电芯和高功率密度的phev混动电动汽车电芯,未来两到三年,bev铝壳电芯能量密度可做到260wh/kg;软包电芯做到300wh/kg
来源:电池中国网2020-04-26
据了解,目前ski量产的软包电芯能量密度可达260wh/kg。