来源：韶关市发展和改革局2026-08-14

市工业和信息化局：配合推进商用车充换电设施、v2g项目建设，指导本地新能源车企适配车网互动相关技术与标准。市自然资源局：将大功率充电设施布局纳入国土空间规划，保障项目用地供给，简化规划审批流程。...三、职责分工市发展和改革局：牵头统筹全市充电设施建设工作，制定年度建设计划、任务清单，对接省级主管部门；统筹资金申报、政策协调、进度督导；牵头推进车网互动、虚拟电厂试点及“粤易充”平台接入工作；统筹全市进度汇总

来源：新华网2026-08-14

截至目前，车网互动聚合资源规模突破2000万千瓦，建成双向充换电桩超过8000个，累计放电量超800万千瓦时。公共交通绿色转型加速。

来源：上海市发展和改革委员会2026-08-13

鼓励民营企业进入虚拟电厂、车网互动、新型储能等领域，对民间投资项目依法依规给予支持。...鼓励民营企业进入虚拟电厂、车网互动、新型储能等领域，对民间投资项目依法依规给予支持。

来源：硕电汇2026-08-13

数字化：算电协同、虚拟电厂、车网互动——电力系统正在被数字技术重新定义。规划提出，到2030年，节能高效、绿色低碳的用电方式加快形成，虚拟电厂成为用电侧协同互动的重要载体，系统调节能力大幅增强。

来源：卓越鲁电2026-08-13

本次放电行动实现了换电、商业、公共交通、电动重卡、居民等多场景车网互动验证，对于推动车网互动常态化、规模化发展具有重要意义。...7月27日至8月9日，国网山东电力组织开展迎峰度夏车网互动“晚间放电十日行动”，全省31座车网互动充换电示范站参与行动，累计放电2338车次，放电量突破4万千瓦时。

来源：国家能源局2026-08-12

下一步，我局将继续支持地方立足资源禀赋和产业基础，开展配电网多元投资、主配微协同控制等创新实践，支持建设分布式独立储能及电网替代型储能，加快差异化场景下的智能微电网建设，逐步扩大车网互动应用范围，推动新能源与工商业

来源：求索零碳配售电2026-08-12

4.车网互动资源纳入市场体系：完善充电桩峰谷分时电价机制，建立健全放电上网价格形成机制，引导车网互动资源参与系统调节与市场交易。到2030 年，车网互动聚合可调充电规模力争达到5000 万千瓦。

来源：中国电力报2026-08-12

《规划》提出虚拟电厂调节能力超过5000万千瓦、车网互动规模5000万千瓦，较2025年底翻三到四倍。...电算协同、车网互动、电氢耦合等新业态新模式的涌现，要求电力市场建设有效支撑“六网”融合发展，在交易品种、交易周期、结算方式等方面加快创新，探索适应算力负荷、电动汽车、储能等新型资源特性的交易品种和价格机制

来源：国家电网报2026-08-12

充电站安装了280千瓦/620千瓦时的储能柜和车网互动装置，可参与电网柔性调节。

来源：交通运输部2026-08-11

公路水路交通与能源融合设施技术要求；储能集装箱技术要求；公路沿线电动重卡充（换）电站、加氢站、车网互动相关标准，新能源重卡车站通信及新能源重卡和充换电设施技术、运营服务、安全检测与评估、智能充换电服务网络标准

来源：上海市普陀区人民政府2026-08-11

布局车网互动（v2g）技术应用。把握新能源汽车与新型电力系统融合发展机遇，率先探索车网互动（v2g）技术的商业化、规模化应用。深入开展社区车网互动场景应用。...布局车网互动（v2g）技术应用。把握新能源汽车与新型电力系统融合发展机遇，率先探索车网互动（v2g）技术的商业化、规模化应用。深入开展社区车网互动场景应用。

来源：天合光能2026-08-10

高纪凡分享三点储能产业发展思考：一是推动光储从物理叠加迈向深度协同、主动建网，构建“集成构网、同步支撑、一体调控”的系统化能力；二是持续拓宽长时储能、钠离子电池等技术边界与算电协同、绿电直连、虚拟电厂、车网互动

来源：国家能源局华东监管局2026-08-10

双方就充换电企业入市后终端电价定价、车网互动政策落地等重点关注问题充分交换意见。...近日，华东能源监管局与蔚来能源有限公司在沪开展座谈交流，围绕充换电设施参与长三角电力市场、虚拟电厂建设运营及车网互动价格机制等深入研讨。

来源：北极星电力网2026-08-10

2030年，电力总装机达54亿千瓦，新能源发电量占比达到30%，常规水电装机达到4.1亿千瓦左右，在运核电装机达到1.1亿千瓦左右，抽水蓄能装机达到1.6亿千瓦左右，新型储能装机达到3亿千瓦，车网互动聚合可调充电规模达到

来源：国家能源局2026-08-10

绿电直连、智能微电网、虚拟电厂、车网互动等新业态蓬勃发展。

来源：兰木达电力现货2026-08-10

到 2030 年，建成可支撑超过 1.1 亿辆电动汽车出行的充电基础设施网络；智能有序充电和双向充放电实现规模化应用，车网互动聚合可调充电规模力争达到 5000 万千瓦。

来源：国家能源局2026-08-10

到2030年，全国需求侧削峰能力超过1亿千瓦，虚拟电厂最大调节能力超过5000万千瓦，车网互动聚合可调充电规模力争达到5000万千瓦。负荷侧调节资源形散而力聚，系统整合能力凸显。电网互联互济方面。

来源：国家能源局2026-08-10

新能源主动支撑、新型储能、虚拟电厂、车网互动、人工智能等加快应用，但部分技术的成熟度、经济性、安全性和标准体系仍需提升。...四、《规划》以两大任务板块推动新型电力系统建设与以往相比，本次《规划》更加突出系统性和前瞻性，把系统安全摆在更加突出位置，将绿色低碳要求贯穿电力系统各环节，积极布局虚拟电厂、车网互动、算电协同等新业态发展

来源：国家能源局2026-08-10

随着车网互动，算电协同、绿电消纳等用电新场景的快速发展，虚拟电厂商业模式将由传统调节服务向多场景融合、多市场协同拓展。...《规划》明确指出到2030年，建成可支撑超过1.1亿辆电动汽车出行的充电基础设施网络，车网互动聚合可调充电规模将达到5000万千瓦——电动汽车既是聚合资源，也是收益载体，既可在用电高峰时向电网反向送电参与调峰获得补偿

来源：国家能源局2026-08-10

新型电力系统下新型储能、虚拟电厂、智能微电网、负荷聚合商、车网互动等新业态持续快速发展。...《规划》提出到2030年全国需求侧削峰能力超过1亿千瓦，虚拟电厂最大调节能力超过5000万千瓦，新型储能规模达到3亿千瓦，车网互动聚合可调充电规模力争达到5000万千瓦等发展目标。