来源:国铁集团2023-08-07
针对多地持续高温天气,铁路部门加大能源保供运输力度,用好西煤东运、北煤南运、疆煤外运等主要通道和繁忙干线,增开货物列车,提升电煤运输能力。
来源:人民网2023-07-27
我国“西煤东运”第二条大通道“路港航”反向综合运输已全面贯通,可推动近2000万吨的“公转铁”运量。
来源:《能源评论》2023-07-26
榆林是一座不断被能源标签加持的城市——20年前,这里被称为“西煤东运起点”“西电东送的枢纽”,当下,这里又有了“新型煤化工产业集群”的称呼。
来源:新华社客户端2023-07-24
今年以来,“西煤东运”重要能源通道大秦铁路累计运输煤炭2.19亿吨,7月以来日均运量达121.8万吨,同比增长2.5%,环比增长7.1%,当前环渤海几大港口存煤保持在2000万吨以上。
来源:新华社客户端2023-07-12
来源:国铁集团2023-07-10
今年以来,国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等北煤南运、西煤东运主通道,持续增开货物列车,提升山西、陕西、内蒙古、新疆等煤炭主产区外运能力。
来源:北极星电力网2023-07-04
中国神华控制并运营围绕“晋西、陕北和蒙南”主要煤炭基地的环形辐射状铁路运输网络、“神朔—朔黄线”西煤东运大通道以及环渤海能源新通道黄大铁路,总铁路营业里程达2,408公里,全年自有铁路运输周转量达297.6
来源:国家能源之声2023-06-06
国家能源集团黄骅港是我国西煤东运第二大通道的主要下水港,是国家能源集团煤电路港航一体化、产运销一条龙运营的支柱港口。...黄骅港是我国西煤东运、北煤南运第一大黄金出海口,依托国家能源集团“煤电化路港航”一体化运营优势,承担了国家能源集团约30%的煤炭下水任务,每年约2亿吨煤炭从黄骅港下海输出。
来源:国家能源集团2023-05-31
黄骅港作为我国‘西煤东运、北煤南运’的重要枢纽港口,要加强港口的能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港。”...5月30日,国家能源集团贯彻落实习近平总书记考察黄骅港重要讲话精神再见新成效,我国“西煤东运”第二条大通道“路港航”反向综合运输全面贯通,实现“路港航”一体化双向重载多式联运。
来源:中能传媒研究院2023-05-26
另外,为保证国家能源运输安全,铁路部门利用冬季和夏季两个能源运输高峰期的间隙,开展多条运煤铁路大规模集中维修,时长基本在一个月左右,包括“西煤东运”主通道之一的唐包铁路、呼铁局内的呼准线、太原局集团公司的侯月铁路及侯北枢纽
来源:新华社2023-05-15
黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口,要加强港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港。
来源:新闻联播2023-05-15
党中央决定建设国家西煤东运第二大通道的战略决策让其迎来历史性的转机——作为陕西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口,1997年黄骅港煤炭港区开工建设,成为国家西煤东运、北煤南运重要枢纽港口。
来源:央视网2023-05-12
地处渤海湾穹顶的地利优势,让黄骅港煤炭港区成为陕西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口,也是国家西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口。地利衍生能量。
来源:中国电力企业联合会2023-05-08
5月5日,中国铁路太原局集团有限公司公布消息称,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路历经30天,完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。
来源:北极星大气网2023-04-17
推进能源运输通道建设,完善北煤南运、西煤东运铁路煤炭运输体系。有序实施宁东铁路电气化改造工程。
来源:中国电力企业联合会2023-04-10
大秦铁路作为中国西煤东运主要通道,年运输煤炭4亿吨以上,承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和380多家主要发电厂、6000多家企业的煤炭保供任务,用户群覆盖26个省、市、自治区,2023年一季度煤炭运量达
来源:中国电力企业管理2023-03-31
在传输端,由于我国煤炭资源和煤炭需求呈逆向分布,经过多年发展我国构建了“西电东送”“北电南供”“西煤东运”“北煤南运”的大运输通道。
来源:中国电力企业管理2023-03-30
电煤运输方面,铁路运输企业开展电煤保供专项行动,将运力资源向电煤运输倾斜,通过浩吉、侯月、瓦日、唐包等煤运大通道,组织西煤东运、北煤南运、疆煤外运,大力开行万吨列车,确保电煤运输畅通高效,运输和供应的重心向晋陕蒙特别是新疆地区转移
来源:电联新媒2023-03-29
来源:中国能源报2023-03-16
中国国家铁路集团有限公司2月22日透露,截至2月17日,煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载第一路”、“西煤东运”重要能源通道——大秦铁路累计运量突破80亿吨,创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录