来源：玉环市人民政府2022-04-26

气化装置制造 江苏无锡内河船舶动力改造 江苏鸿运绿色能源有限公司 公司是专业从事船舶应用lng项目的应用与推广企业。

来源：北极星氢能网2021-12-21

在船舶动力/辅助电源方面。联合国海洋公约的颁布实施，对海洋环境要求越来越高。国际航运燃油多半采用重油，污染严重。...市场应用主要有电动车动力电源，船舶动力/辅助电源，小型分散电站等，我们的策略是开发1、5、10、30kw模块，基本可覆盖1-120kw的实际应用。

来源：北极星能源网2021-12-08

用lng作为船舶动力燃料，具有绿色低碳、燃料成本低、推进效率高、性能优越等优势。

来源：中国船级社CCS2021-11-25

该船总长65米，型宽14.5米，型深4.3米，针对营运中高频往返、停泊时间短的特点，采用了两套高性能超级电容作为船舶动力，并配套2.5mw级直流岸电系统充电方案。

来源：香橙会研究院2021-11-25

10月10日，未势能源与大连海事大学新能源船舶动力技术研究院签署了战略合作协议，共同开展氢燃料电池动力船舶的技术研究、标准制定、检验检测、产品定型、市场推广等方面的合作。

来源：能见APP2021-11-16

此外，储能技术是5g通信、新能源汽车、船舶动力、航空航天、轨道交通、智能建筑等共性支撑技术。储能技术可提高可再生能源清洁能源发电比例，有效改善生态和人居环境，推动环境治理和生态文明的建设。

来源：未势能源2021-10-11

10月10日，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）销售总监赵辉、长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司副总经理段志洁等一行四人到大连海事大学进行调研，并与大连海事大学新能源船舶动力技术研究院（以下简称

来源：上海市人民政府2021-09-30

（4） 船舶动力。研发氨、氢燃料、甲醇等智能低排放船舶发动机关键技术。...重大平台：小型模块化钍基熔盐堆研究设施、国家磁—惯性聚变能源研究中心、国家燃气轮机制造业创新中心、国家船舶动力制造业创新中心、高效低碳燃气轮机试验装置。 能源装备领域技术攻关1、深远海域风电。

来源：燃机视界2021-09-29

agt-7系列燃气轮机功率7200千瓦，可应用于船舶动力、工业发电和机械驱动等领域，其中agt-7a应用于分布式电源,agt-7b应用于海上平台等领域。

来源：能源情报2021-09-16

1.前言 近年来，国际公约法规对船舶排放要求日益严格。2018年4月国际海事组织（imo）制定了海运温室气体减排初步战略要求：与2008年相比，在2030年船舶二氧化碳排放量至少降低40%，到2050年降低

来源：中国能源报2021-08-11

，中国船舶第七一二研究所发布了拥有自主知识产权的全国首台500千瓦级船用燃料电池系统解决方案，在内河开展实船示范应用；今年1月，我国第一张船用燃料电池产品型式认可证书正式颁发；2月，大连海事大学新能源船舶动力技术研究院牵头建造的燃料电池游艇

来源：北极星氢能网2021-07-12

在水上交通领域，结合船舶动力技术发展，在短途客运船舶领域逐步推进油改气电，在货运船舶及其他工作船领域，开展lng动力船舶试点，适时推广。持续推进综合供能服务站建设，到2025年累计建成800座以上。

来源：势银能链 PowerCellution2021-06-03

同时，powercellution正积极参与燃料电池船舶动力应用项目，包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统；为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

来源：北极星氢能网 亚光科技2021-06-01

基于优势互补，双方未来将展开深入合作：1.开展船舶电驱和智能遥控系统合作，共同打造标准化新能源豪华游艇；2.开展氢燃料船舶动力技术研究和实船示范，共同打造“碳中和、碳达峰”新背景下的新型绿色智能船舶；3

来源：高工氢电2021-05-31

在日本造船业萎缩和航运业脱碳背景下，三方合力向传统船舶动力以外的新市场探索并不令人意外，研发氢燃料船用发动机实现船业能源替换，或将为全球船舶行业能源转型提供可行的“日式样板”。

来源：北极星氢能网2021-05-28

powercellution正在积极参与燃料电池船舶动力应用项目，包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统；为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

来源：PowerCellution2021-05-26

powercellution正在积极参与燃料电池船舶动力应用项目，包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统；为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

来源：氢智会2021-05-25

2021年4月21日，第二届世界内燃机大会新闻发布会上，中国船舶集团有限公司第七一一研究所所长董建福表示，船舶动力低碳化是当前非常重要的课题。

来源：北极星氢能网2021-05-19

公告显示，合作内容为：1、氢动力船舶动力推进系统合作：丙方作为氢燃料动力系统的集成服务商，在氢燃料的推进系统集成等方面具备技术、成本与服务优势，为亚光科技在新能源电力推进系统集成上提供高效绿色、低成本的解决方案

来源：中国能源报2021-03-17

“氨、氢能源未来可能成为主流的零碳排放船舶动力替代燃料。”江南造船(集团)有限公司科技委主任胡可一，看好以氢燃料为动力的船舶应用前景。...一位从事船舶动力研究的业内专家告诉记者。根据国际海事组织的数据，全球航运业的温室气体排放量约占世界总排放量的2.5%，航运业的污染治理和向更可持续能源转型的压力越来越大。