来源：海工人2017-03-10

随着海上工程作业任务的复杂化和重型化，起重船向吨位重型化、作业领域深海化和吊装高效率化发展，国外垄断成为严重影响我国船企发展的一道障碍。

来源：上海船舶工艺研究所2017-02-20

主要油漆成分有车间底漆，防腐漆，高温漆，环氧漆，聚氨酯漆，防污漆二、国内外船企现状美国：1995年12月颁布了推荐用于造船和修船行业的有害空气污染物排放国家标准neshaps欧盟：欧盟自1999年起已为涂料环保标签制定了准则

来源：中国船舶报2017-02-17

上海的船企作为vocs年排放量100吨以上的重点企业，近年来开展了一系列工作治理vocs。船企相关人士表示，如果相关加改装项目能够落地，船企完全能够实现减排30%这一目标。

来源：中国船舶报2016-12-19

任菊萍表示，改善环境质量要从我做起，上海本地船企的vocs排放治理工作任重道远。她呼吁船企创新理念，从源头替代、过程控制、末端治理三方面入手，多管齐下，将上海船舶工业的vocs治理工作推向新高潮。

来源：北极星电力网2016-07-19

不断提升龙头企业的综合竞争实力，在现有白名单船企的基础上，培育形成8+6的龙头企业发展格局（8家龙头造船海工龙头企业+6家修船龙头企业），争取培育5家以上具有较强国际竞争力和品牌知名度的龙头企业。

来源：北极星电力网2016-04-25

(七)船舶修造推进重点企业与国内外大型船企、知名设计研发机构合作，突破一批高技术船舶产品关键设计制造技术，提高设计、工艺技术水平，加快船型优化和升级换代，形成国家级船舶、海洋工程装备制造基地。

来源：中船重工（重庆）海装风电设备有限公司研发中心主任2015-10-16

尽管国内船企承接过国外安装船订单，但国内还没有实船服役的海上风机安装船，对海上风电机组装运等方面缺乏系统和深入的研究。

来源：欧浦钢网2015-09-17

2、前8个月全国造船完工量同比增长14.6%，但新承接订单以及手持订单均明显下降，船企经济效益继续下降。

来源：瞭望东方周刊2015-08-17

而诸多船企选择的升级之路，就是海洋工程。...2013年夏就有数据预测，按照当时的产能扩张速度，国内船企的海工平台生产能力很快就会达到每年120座。

来源：中国水运报2015-06-24

鉴于低硫油的成本高于岸电，在经济杠杆作用下，船企自然倾向选择岸电技术。连云港港口集团技术部管理室主任苏勇表示。

来源：中金在线2015-06-03

尤其是进入工信部船企白名单的企业，望最先获得利好。

来源：长江商报2015-05-04

国际上，中国船舶要面对日本、韩国以及欧洲船企的竞争，压力较大，因此，南北船舶企业合并的可能性较大。

来源：青岛全搜索电子报2015-05-04

2014年底出台的《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》支持白名单船企加大对船舶企业兼并重组、海外并购，将对未来船舶行业带来深远影响。收购大洋船舶，加大lng船及军品等特种船建造能力。...2014年，世界经济复苏放缓，国内经济下行压力加大及全球运力过剩，全球船舶新接订单下降35%，国内新接订单下降14.2%，我们判断船舶行业整体已经见底，多数小规模船厂经营艰难面临倒闭，大型船企抗风险能力强

来源：中国资本证券网2015-04-30

2014年底出台的《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》支持白名单船企加大对船舶企业兼并重组、海外并购，将对未来船舶行业带来深远影响。收购大洋船舶，加大lng船及军品等特种船建造能力。...2014年，世界经济复苏放缓，国内经济下行压力加大及全球运力过剩，全球船舶新接订单下降35%，国内新接订单下降14.2%，我们判断船舶行业整体已经见底，多数小规模船厂经营艰难面临倒闭，大型船企抗风险能力强

来源：中国证券网2015-03-26

尤其是进入工信部船企白名单的企业，望最先获得利好。

来源：舟山晚报2015-01-30

具有60多年造船历史的扬帆集团股份有限公司，从2008年开始修建涂装房，是舟山市第一批配备涂装房的船企之一。喷漆是船舶制造必不可少的一道工序，但是喷漆时油漆中易挥发的有机溶剂却对人体有害。

来源：船舶经纪微信2014-09-18

其次，船企要加强与风电行业企业的合作。...船企面对个性化、差异化的需求，应做好分工。

来源：国企2014-09-11

风险还将出现在交货阶段，一些船企已经遭遇了资金链断裂的窘境。随着海工市场逐渐饱和，已经有船东向倪涛提出，能否推迟交货?倪涛的答复是，你赶紧找钱，我慢慢干着。...目前，南通中远川崎领导班子提出的最新要求是，不仅要考虑明年和后年生产经营保持稳定，而且要目光放远，考虑到2018年甚至2019年，南通中远川崎能比其他船企保持多大的领先优势。

来源：九个头条网2014-07-28

但在这"世界第一"的背后，中国有过半船企却是接近"零"接单。...截止去年三季度的1168万修正总吨接单量都集中在中国69家船企中，其他80多家企业则均没有斩获，有些甚至已经处于停工状态，且订单主要集中在大型船企手中，中小船企获得的订单少之又少，出现了严重的两极分化现象

来源：能源 王赵宾2013-11-08

很多船厂的船卖不出去，通过与煤炭企业的合作达到销售的目的，这是船企乐于看到的。同时，对于煤炭企业来说，此时参与海运业务所需的运输船舶价格也会比较优惠。金殿臣表示。