来源：2030出行研究室2019-10-10

今年上半年的特斯拉、蔚来自燃事件，我听过吃瓜群众一种直观朴素的理解方式，“天气本来就热、充电更热，当电池温度逐渐上升到一个临界点之后，就像野草堆一样自己燃烧起来了”。这种理解正确吗？

来源：TMC动力2019-10-10

五年来，此起彼伏的电动汽车自燃事件，让动力电池安全担忧久久未能散去。虽然续航里程宣称已经达到500公里、600公里，但是充电30分钟的等待、续航衰减和电池更换成本的焦虑似乎在短期之内都无法解决。

来源：华夏时报2019-09-20

而另一个在当下决定磷酸铁锂依然具备市场空间的原因是，2019年频发的电池自燃事件让包括造车新势力和部分传统车企在内的oem苦不堪言。

来源：汽车头条2019-09-16

仅国内，两个月的时间就有7起自燃事件被爆出，这无疑将动力电池带来的安全问题推到了风口浪尖。

来源：路由社2019-08-30

今年特斯拉上海自燃事件发生后，即有专业人士分析认为，特斯拉自燃有较大的可能性是车辆在经过超充后电池加速老化，原本微乎其微的电芯一致性问题被放大，进而导致车辆自燃。

来源：北极星储能网2019-08-28

第二个方面，目前来说电动汽车充电或是自燃事件频发，大部分设备安全措施是不足的，充电存在隐患的，如果我们能做防护的话可以避免这样的事情发生。最后就是充电产品的适用与应用缺乏前瞻性，为什么这么说呢？

来源：汽车商业评论2019-08-21

在这种情况下，对于已经发生的安全问题，车企应该及时公开回应，公布调查结果，才能减少公众的恐慌情绪，让他们对自燃事件有理性认识。...自燃事件或多或少动摇了消费者对新能源汽车的信心。预购人群对新能源车的接受度，2019年为50.4%，相比2018年下跌了21.5个百分点。

来源：动力电池网2019-08-20

今年以来，国内已经发生多起新能源汽车自燃事件，动力电池的安全性重新成为市场关注的热点。虽然，三元电池目前已做到足够安全，但安全问题仍不容忽视。

来源：每日汽车2019-08-20

虽然有特斯拉独特的电池管理系统作为保障，但从之前多起自燃事件来看，从一定程度上都说明，特斯拉的电池管理系统并不完善。...欲使其灭亡，必先使其疯狂上海特斯拉自燃事件后，特斯拉发布了公告，翻译后的意思的就是：我的系统是正常的，还给车内人员争取了离开的时间，要怪就怪电池，电池有问题，我给你更新下系统吧，我们比汽油车更安全。

来源：E电园EV2019-08-20

关于电池结构方面的技术，优化结构确实能够降低成本，而面对今年多起电动车自燃事件，更多电池企业开启了电池温度控制、快速切断高压电路的问题模组等，针对安全增加成本的计划，所以，在这方面尚未技术尚未普及之前，

来源：盖世汽车2019-08-06

蔚来一季度新车销量为3989辆，环比下滑50%，而二季度新车销量为3553辆，同比下滑11%，尤其是蔚来es8，受几起自燃事件，使销量下滑严重。

来源：中国能源报2019-07-10

汽车召回一向是全民关注的焦点，蔚来的召回与es8自燃事件有直接关系，涉及用车安全，舆论更是快速发酵。

来源：每日经济新闻网2019-07-04

电动汽车安全引关注虽然国内外车企纷纷加速布局中国电动车市场，但近期频频发生的电动车自燃事件不少消费者担心电动车使用的安全性。

来源：中国质量新闻网2019-06-21

近期频发的电动汽车自燃事件，也给各生产企业敲响警钟。在此，在“811时代”来临时，电池的安全性提升才应该是电池技术发展的第一要务，否则再高的电池性能，都会成为“空中楼阁”。

来源：汽车之家2019-06-14

目前低钴乃至无钴电池的研发工作仍然不大理想，据说特斯拉低钴电池中最低的品种，已经将钴含量降低到9%，但2019年以来特斯拉连续发生的静态自燃事件到现在都没有一个说法。

来源：中国能源报2019-06-10

近日，国内多起电动汽车自燃事件牵动了舆论的神经，在动力电池的安全问题备受拷问的同时，其“近亲”储能电站的安全性也成为市场关注的焦点。

来源：中国能源报2019-05-29

自4月特斯拉自燃事件后，近期陆续又有多起电动汽车起火事件登上媒体头条，引发消费者对新能源车安全性担忧的同时，也引起了行业的警惕和主管部门的重视。

来源：中国消费者报2019-05-24

接二连三的自燃事件引发了人们对新能源车安全的广泛担忧。矛头直指为新能源车提供能源的动力电池。

来源：易车2019-05-16

今年特斯拉已发生多起自燃事件。不到三个月的时间里，这已经是第四起静置状态下特斯拉自燃事件。...香港曾于5月12日发生首起特斯拉自燃事件，此后官方发表声明，公司正在对model s和model x推出无线软件更新，以调整电池充电和热管理设置，并继续对香港停车场发生的特斯拉汽车自燃事件进行调查。

来源：全天候科技2019-05-16

不过，对于接二连三的自燃事件，特斯拉ceo马斯克认为，媒体存在过分报道渲染之嫌，“每年有数百万燃油车起火导致数千人死亡（都不见报道），却对一次没有人员伤亡的特斯拉车辆自燃事件大肆报道，为什么‘双重标准’