来源：高工锂电2026-07-07

更重要的是，国内新能源车需求正在从“渗透率提升”进入“技术路线再分配”。过去几年，插混和增程是新能源渗透率快速提升的重要推手。...换言之，当新能源车从少数选择变成主流消费品，政策也开始从单向鼓励转向分类管理。直接影响方面，有观点指出，车船税不同于购置税，不会形成明显抢装。

来源：国家电网公司2026-07-07

该站充分利用雨棚及屋顶资源建设分布式光伏，配备储能设备，实现“新能源车充新能源电”。该站全面接入国网智慧车联网平台，实现数据互通与资源共享。

来源：国务院2026-07-06

开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动，推广新能源车充绿电、居民绿电零售套餐。健全绿色消费激励机制，拓展政府采购绿色产品范围和规模。

来源：中国政府网2026-07-03

开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动，推广新能源车充绿电、居民绿电零售套餐。健全绿色消费激励机制，拓展政府采购绿色产品范围和规模。

来源：国务院2026-07-03

开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动，推广新能源车充绿电、居民绿电零售套餐。健全绿色消费激励机制，拓展政府采购绿色产品范围和规模。...开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动，推广新能源车充绿电、居民绿电零售套餐。健全绿色消费激励机制，拓展政府采购绿色产品范围和规模。

来源：真锂研究2026-07-03

业内人士表示，短期锂价反弹行情具备延续性，三季度储能、新能源车旺季会进一步抬升原料需求。...储能、新能源车双需求拉动企业订单爆满，多家厂商透露6月订单同比增30%以上，交付周期压缩至7天，产线持续满产。

来源：真锂研究2026-07-03

储能市场需求持续释放，叠加新能源车装机稳步增长，电解液核心添加剂vc市场库存持续走低，叠加新增产能投放周期长，产品价格持续上行，公司相关产线满负荷生产，毛利率显著修复。

来源：真锂研究2026-07-03

随着境外交易者常态化参与，海外矿山投产进度、全球新能源车需求、海外矿产政策等核心变量，将直接融入广期所盘面价格形成机制。目前已有多家国际矿产企业将广期所碳酸锂期货均价纳入现货长协定价体系。

来源：中国电力报2026-07-03

在交通领域，2025年城市公交车中新能源车占比87.5%，铁路电化率76.8%，今年5月新能源乘用车渗透率已超过60%，大幅降低了对成品油的依赖。三是合理发展煤制油气。

来源：电池cbu2026-07-02

随着政策持续扶持，硅碳负极掺硅比例将持续提升，成为高端新能源车的标配负极材料。

来源：高工锂电2026-07-02

要么缩减研发开支，放缓国产锂电高端装备的迭代进程；要么抬高报价转嫁成本，最终让电池厂、新能源车消费者为行业乱象买单。产业链最健康的状态，从来不是单一环节独享红利。

来源：中国能源新闻2026-07-01

在海南，省域级充换电基础设施监管与运营服务平台上线，公共充电桩实现100%接入，新能源车畅行全岛再无“里程焦虑”。

来源：真锂研究2026-06-30

业内人士分析，近期海内外锂矿产能持续释放，市场原料供给充足，而新能源车、储能短期采购节奏放缓，供需宽松直接压制锂资源价格持续下行。上游成本松动直接传导至正极材料环节，10款主流正极产品同步下调。

来源：中国电力报2026-06-26

近期，“汽车销量榜前十的车型已被新能源车包揽”冲上热搜。这一结构性拐点，是能源消费革命最直观的写照。百姓出行方式的迭代，正是绿色发展理念融入社会生产生活的生动缩影。

来源：华为数字能源2026-06-26

随着新能源车渗透率快速提升，欧洲高速、城区等老旧场站或新建场站正面临电网容量不足、电力申请流程冗长、改造成本高昂等核心阻碍。

来源：阳光电源2026-06-25

安宁市是昆明产业转型的核心区域，新能源车保有量连年攀升，但部分偏远园区、景区及乡村地区电网接入受限，充电设施覆盖不足，传统模式难以满足绿色发展需求。

来源：硕电汇2026-06-25

绝大多数细分赛道维持两位数增长；其中新能源车整车制造受益于产销与出口双旺，用电增速高达 25.5%，成为工业增长最强动力源。

来源：隆基光建2026-06-22

项目装机容量131.95kw，日均发电约380度，可满足约10辆新能源车全天候充电需求。在25年的全生命周期内，预计可发电346.53万度，这相当于节约标准煤1074吨，减少二氧化碳排放3393吨。

来源：中国电力报2026-06-22

首都电力交易中心还编制了新能源车充绿电的碳普惠方法学，形成“绿电消费—碳减排量化—激励回馈”的闭环。张楠告诉记者，绿证“用得好”，核心在于让绿色电力消费“可证明、可核算、可追溯、可赋能”。

来源：电联新媒2026-06-22

5月，新能源乘用车零售及出口表现强劲，拉动新能源车整车制造用电量同比增长25.5%；光伏设备及元器件制造用电量同比下降8.7%，降幅较4月增速收窄7.9个百分点。三是消费品制造业稳步复苏。