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      闪耀CIBF2025!东驰新能源携100Ah半固态动力电芯及314Ah半固态储能电芯亮相!

      来源:北极星储能网2025-05-19

      对于电动汽车而言,更高的能量密度直接转化为更长的续航里程。...以一辆搭载传统液态电池、续航里程为 400 公里的电动汽车为例,如果换装东驰新能源的这种高能量密度半固态电池,在其他条件不变的情况下,续航里程有望提升至 600 公里甚至更高 。

      瑞浦兰钧穿透动储空的“芯”能力!

      来源:北极星储能网2025-05-16

      不过,补能时间长、续航里程短仍是制约着新能源商用车渗透率进一步提升的最大阻碍。

      赋能全球能源变革,楚能携全场景解决方案亮相深圳国际电池展

      来源:楚能新能源2025-05-15

      120ah高性能快充电芯质量能量密度超191wh/kg,兼容bev/xev 800v高压平台,续航里程覆盖350-750km,可实现4c极致快充,为高端电动车提供了兼具长续航与高效补能的解决方案。

      能量密度比LFP提升33%!通用汽车与LG合作开发LMR电池技术!

      来源:北极星储能网2025-05-14

      通过整合lmr电池技术以及方形电池的制造和空间效率优势,通用汽车的目标是在电动卡车中提供超过400英里的续航里程,同时与当今的高镍电池组相比,节省大量电池组成本。

      来源:北极星氢能网2025-05-09

      氢能公交车具有低碳环保无排放co₂、颗粒物等污染物排放优势(氢气燃烧后只产生水),可实现真正的零碳排放,且运营成本较燃油/燃气车更低;相比电动公交车,氢能公交具有更好的低温耐受性、更长的使用寿命、更长的续航里程和更短的补能时间

      来源:北极星储能网2025-05-08

      锰铁锂产品凭借高比能量密度、长续航里程的技术优势,具备较强的议价能力,且可与三元中镍、高镍产品掺混使用,进一步拓展盈利空间。 

      国网冀北电力多措并举 护航新能源车续航无忧

      来源:国网冀北电力公司2025-05-06

      “输入目的地和续航里程,app就能帮助规划行程,提供充电方案,实在太省心了。”在京秦高速清东陵服务区,从北京自驾而来的李先生通过“网上国网”app快速找到了空闲充电桩。

      来源:REFIRE 重塑未来2025-04-30

      该项目使用的氢能旅游客运巴士将由重塑能源与艾伦巴斯汽车合作开发,搭载重塑能源自主开发的180kw镜星燃料电池系统,车辆续航里程超过500km,将由香港中旅汽车服务有限公司提供运营服务,投入香港至内地的跨境往返运营线路

      电池新国标公布 “ 不起火、不爆炸 ”氢电池逆袭而上

      来源:华夏氢谷能源科技厦门有限公司2025-04-27

      今后可能燃料石油的内燃机车,可能会慢慢淘汰,但是燃烧太阳能生产的绿色液体的内燃机不但不会被淘汰可能还会发展,因为纯电动现在还有几个问题,第一到冬天好几天电充不上,周围又没有那么多充电站,第二寒冷的冬天电池的续航里程就会大降

      来源:佛山市氢能产业协会2025-04-27

      此次投入试运营的车辆具备零排放、高效率、长续航等核心优势,搭载大功率燃料电池系统,单次加氢续航里程最高可达400公里以上,快速补能特性适配工程运输高频作业需求,单台车年均可减少二氧化碳排放约100吨。

      来源:氢动科技2025-04-24

      在续航与加氢效率上,氢能源车辆同样表现卓越,单次加氢仅需8-10分钟,便能实现400公里以上的续航里程,相比纯电动汽车,加氢时间大幅缩短,彻底解决了物流运输中的“里程焦虑”问题,极大地保障了运输的及时性

      协氢新能源荣膺北极星杯“氢能行业影响力企业”称号 氢能技术创新实力获权威认可

      来源:协氢新能源2025-04-23

      而氢燃料电池系统能量密度可达锂电池的6倍以上,协氢氢能无人机续航可达3小时,续航里程可达135公里,减少电池更换频率,显著降低人力成本,能够解决锂电无人机覆盖半径短这一痛点。...成功攻克了传统氢燃料电池在场景应用中的技术瓶颈;协氢风冷氢燃料电池以性能稳定,超长使用寿命以及成本优势占据了市场主导地位,销售份额稳居行业首位;而创新的氢能无人机解决方案,其长续航、大载重、快速加氢和零排放特性,更是在续航里程

      来源:北极星氢能网2025-04-23

      帝江re系6×4氢燃料电池牵引车围绕“低能耗、低自重、高效率、安全可靠”四大黄金优势,百公里氢耗最低可降至10kg以内,加氢仅需5到10分钟,综合工况续航里程超550公里,主要适配中长途运输和干线物流。

      来源:北极星储能网2025-04-23

      此前在中国电动汽车百人会论坛2025上,长安汽车副总裁、深蓝汽车ceo邓承浩透露,今年长安搭载全固态电池的样车就会首发,明年将会做规模化的装车验证,到2027年会有逐渐的量产,全固态电池能量密度400wh/kg,续航里程将达到

      双核架构+第二代神行超充电池!宁德时代开启新能源行业多核时代

      来源:北极星储能网2025-04-22

      自生成负极技术则实现了原子层级的突破,能够在相同的电池包空间内配置更多电量,有效支撑更长的续航里程

      来源:电池工业网2025-04-21

      在能量密度的突破上,宁德时代凝聚态电池单体能量密度高达500wh/kg,可以轻松实现1200公里左右的续航里程;三元体系的麒麟电池系统能量密度可达255wh/kg,轻松实现整车1000公里续航。

      来源:北极星氢能网2025-04-21

      仅需4-8分钟即可完成加氢,且燃料电池系统能量密度高、功率大,续航里程长,环境适应性优异,能在零下35℃的极端环境下快速启动,保障全年无休高效运行。

      来源:高工锂电2025-04-21

      在这一迭代进程中,安全性与续航里程的更优平衡,成为大圆柱电池加速渗透二轮车市场的核心驱动力。国轩高科在2024年9月发布的面向低速车及两轮、三轮市场的3系大圆柱电池即是例证。

      来源:国鸿氢能2025-04-17

      相较于传统车型,该批氢能环卫车具有显著优势:仅需4-8分钟即可完成加氢,且燃料电池系统能量密度高、功率大,续航里程长,环境适应性优异,能在零下35℃的极端环境下快速启动,保障全年无休高效运行。

      广州“买下”电池龙头,全球前十!

      来源:电池工业网2025-04-16

      通过双方的合作,北汽新能源成为了全球首个将a0级车续航里程提升到300公里的车企,其当年开发的车型全部搭载孚能科技的三元软包高能量密度电池。

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