来源：汽车之家2018-12-21

在这次采访中，adrian hallmark表明宾利正在开发电池容量更大的添越phev车型，新车将会提供更长的纯电续航，排放也会变得更低。

来源：中新网2018-12-19

例如，比亚迪已经推出了纯电续航600公里的唐ev600、纯电续航500公里的秦pro ev500。荣威也推出了500公里最大续航的marvel x 。

来源：光明军事2018-12-11

年曾经测试了一款由美国陆军纳迪克士兵研究开发与工程中心牵头研发的ulv（ultra light vehicle）油电混动军车，它的动力核心为油电混合驱动，整套载具匹配了一组14.2度电的磷酸铁锂电池，在混动状态最大行驶里程可达到700公里，纯电续航状态下几乎不产生噪音

来源：前瞻网2018-10-26

比亚迪唐dm比亚迪唐dm有纯电和混动两种，纯电模式下就是一辆纯电车，混动经济模式下40码以下用电，40码以上发动机启动，电池组采用磷酸铁锂电池，电池容量为18千瓦时，纯电续航达85公里，官方给予的电池组质保期为

来源：易车网2018-07-23

elonmusk解释说，增程版models的纯电续航也达到了60km-80km（吐槽一句：售价175.8万的2017款奔驰s500el，是怎么好意思在十年后提供区区32公里的纯电续航的？）

来源：汽车之家2018-02-22

例如上海市刚刚公布的《2018年新能源补贴政策》明确规定享受补助的插电式混合动力(含增程式)乘用车，发动机排量不得大于1.6升且纯电续航需大于50公里，这意味着采用2.0t发动机的比亚迪唐在该地区将无法享受政策红利

来源：电驹2018-01-05

宋dm凭借80km的纯电续航、4.9秒的百公里加速、不足20万元的售价受到了消费者的热烈欢迎，上市8个月即实现了26277辆的销量。

来源：锂电大数据2018-01-02

▌no.9比亚迪宋dm配套电池：比亚迪三元锂电池迄今为止，比亚迪电池还是在自产自销，不过坚守磷酸铁锂的比亚迪已经开始在乘用车上转向三元，宋dm就采用比亚迪16.9kwh三元锂电池，纯电续航80公里。

来源：锂电大数据2017-12-06

no.9比亚迪宋dm配套电池：比亚迪三元锂电池迄今为止，比亚迪电池还是在自产自销，不过坚守磷酸铁锂的比亚迪已经开始在乘用车上转向三元，宋dm就采用比亚迪16.9kwh三元锂电池，纯电续航80公里。

来源：第一电动网2017-04-17

其采用了比亚迪铁电池(其实就是磷酸铁锂)，纯电续航为100公里。另外，在这款车上，比亚迪引进了太阳能电池顶棚，主要为车内电子系统提供电力。

来源：电驹2017-01-12

电驹小编之前为大家算过一笔账：纯电动汽车将分别多花3.6万(250km续航里程150km)和4.4万(续航里程250km)，插电混动车型将多花2.4万(纯电续航50km)。...综合工况续航里程200km纯电续航里程50km(插电混合动力汽车)2017年补贴额度：国补+地补=2.4+1.2=3.6万2016年补贴额度：国补+地补=3+3=6万(换句话说，相比于2016年，购买纯电续航

来源：中国汽车工程师之家2016-05-13

采用纵置混动平台凯迪卡克ct6的纯电续航80公里的硬指标，使得这款插电式混动车具备享受中国政府制定的混动汽车补贴的能力。...笔者在这里还可以不负责的透露更多些关于唐100的信息：硬件层面的纯电续航100公里、参照秦100的纵置大屏幕、全新升级的内饰都会成为标准配置;软件层面的超级电四驱系统的前后驱动桥扭矩输出配比的优化、变速器在预设驾驶模式下的降档逻辑的优化

来源：中关村在线2016-04-29

电池方面，四代普锐斯可能因为地域不同采用不同电池，日本本土可能会用传统镍氢电池，而中国市场可能采用锂离子电池，而且根据现场工作人员说，中国可能会推出插电版本，并且纯电续航拥有50km以上。

来源：新华网2016-03-18

近日，多家权威媒体对秦进行了一次极限纯电续航挑战测试，结果显示：秦纯电续航里程远远超出厂家标称的70公里。

来源：中国质量万里行2016-03-10

浦东的龙先生是第一批支持新能源汽车的消费者，他说国家规定纯电续航低于50公里的混动车是没有补贴的，比亚迪秦电池实际续航只有40公里，明显存在质量问题。

来源：中关村在线2016-02-22

一辆纯电续航大于250公里的电动汽车，那么就能获得10.6万元的补贴。而如果是纯电动客车，长度大于10米，就有100万的补贴。

来源：电动汽车时代2016-01-28

全国范围内新能源汽车2016年补贴标准为，插电式混合动力(含增程式)乘用车纯电续航大于等于50公里，补贴3万元。相比2015年补贴3.15万元，只少了1500元，影响基本可以忽略不计。

来源：第一电动网2016-01-07

纯电续航53英里(85公里)、起价33995美元的新一代沃蓝达上市刚刚一个多月，11月完成了第二个整月销售，卖出1980辆，如果加上10月份销量，已经销售了2000多辆。

来源：中国青年报2015-12-17

再如，插电式混动车唐纯电续航80公里，在同类产品里面也是最长的。据比亚迪提供的资料，比亚迪启动的第一次光电行动：单车累计行驶里程近29万公里的e6，经测试纯电行驶里程超280公里。...比亚迪的资料显示，秦纯电续航70公里。两名秦车主展开纯电续航能力pk，分别跑出88.9公里和87.2公里，远超官方数据。从质保期看，秦整车6年或15万公里、电芯终身保修，这在新能源汽车行业中也是标杆。

来源：第一电动网2015-10-13

国内新能源汽车销量冠军比亚迪秦即为插电混合动力汽车，最大纯电续航70km。比亚迪新推出的新能源suv比亚迪唐，同样为插电混动汽车，最大纯电续航60km。...上汽的新能源主打产品荣威550也是一款混动产品，最大纯电续航60km。而与之相较，合资品牌目前的大多产品却都是纯电动汽车。销量能拿得出手的仅有启辰晨风和腾势。