来源：北极星储能网2026-07-13

高性能固液混合电池融合固态电解质技术，从材料层削弱热失控风险，同步提升能量密度。远东电池聚焦ai智能算力中心（aidc）、工商业储能及户用储能等应用场景，远东电池发布了多个新品解决方案。

来源：多氟多2026-07-11

含氟材料核心配方：依托自产的高纯度晶体六氟磷酸锂及新型含氟电解质添加剂，显著提升电池在极端环境下的稳定性，能量密度较上一代提升 15%，循环寿命突破 2000 次，部分产品可达 3000 次。

来源：高工锂电2026-07-09

材料选择方面，电解质尚未形成明显的技术收束，正极材料方面一般选择高镍三元、富锂锰基等以提高能量密度，负极材料的选择则包括高硅负极、硅碳负极或锂金属负极等。

来源：真锂研究2026-07-09

依托自身全球领先的金属锂产能优势，公司打通锂矿、金属锂、固态电解质、电芯制造、回收闭环，自主量产超薄金属锂负极、硫化物电解质，从原材料端解决行业普遍存在的负极一致性差、成本居高不下痛点，摆脱高端固态电池核心材料对外依赖

来源：高工锂电2026-07-07

吉和昌跑出亿元单品，永太科技进入宁德时代长期采购体系，多氟多则由一项关键电解质盐反复改变利润曲线。...数十万吨电解液、上千吨铜箔添加剂和万吨级电解质盐，构成了一轮高强度的工业化检验。在这一轮科创浪潮中，这些能力正被新应用看见。

来源：青岛市工业和信息化局2026-07-07

——负极材料全国市场占有率保持30%以上，着力提升正极材料、隔膜等产能规模，加快突破下一代正极材料、固态电解质研发。...前瞻布局固态电池电解质相关材料研发，力争实现换道超车。（责任单位：市工业和信息化局、市科技局）6.补足粘结剂短板。

来源：我的电池网2026-07-06

在电池材料领域，国瓷材料还同步布局氧化物及硫化物两大固态电解质技术路线，已建成硫化物固态电解质自动化生产线并将根据行业情况进一步扩产。斯迪克以264.35%的涨幅位列榜单第十九位。

来源：电池cbu2026-07-02

3.固态电解质：从根源解决电池安全，是全固态电池的核心载体液态电解液是电池起火的主要诱因，固态电解质采用不可燃固态介质，彻底消除漏液、燃烧风险，是实现动力电池本质安全的核心解决方案，也是全固态电池量产的关键门槛

来源：因湃电池2026-06-25

本次展会，因湃电池带来的核心产品 ——587ah 半固态储能大电芯成为全场焦点，这是全球首款实现量产的 587ah 级别半固态储能产品，通过氧化物与聚合物复合电解质技术，将将内短路的风险降低95%，电芯内部游离电解液含量控制在万分之一以下

来源：北极星储能网2026-06-25

据了解，电池级氯氧化锆是新能源电池关键材料的基础锆源，可用于制备固态电池氧化物电解质、锂电池正极添加剂及隔膜陶瓷涂层等。

来源：北极星电力网2026-06-24

产品融合固态电解质技术，从材料层面消除液态电解液带来的热失控隐患，同时进一步挖掘能量密度提升空间，在本征安全与高比能两大方向实现双重突破，为下一代储能产品迭代奠定基础。

来源：宜春市人民政府2026-06-24

加快能源材料突破，做强隔膜、石墨负极等高性能锂电池材料，突破新一代硅碳负极材料、固态电解质等关键材料。

来源：赣州市人民政府2026-06-23

1.新能源装备：以赣州经开区、赣县区、章贡区、信丰县等县（市、区）为核心，紧扣未来能源发展趋势，上游突破固态电解质、硅碳负极材料、氢燃料堆芯、耐高温特种合金等关键材料；中游做强固态电池、氢燃料电池、储能系统

来源：北极星储能网2026-06-18

本次交流会上，复旦大学王飞教授分享了高能钠电池电解质及界面，围绕无负极钠电池展开，从行业背景、技术原理、发展痛点、核心技术研发、产品体系、性能优势、现存问题、产业化布局及行业展望等方面进行全面阐述。

来源：北极星储能网2026-06-18

该公司此前向特定对象发行股票募集资金，用于投资“3万吨六氟磷酸锂、6,000吨高纯氟化锂等新型电解质锂盐及一体化配套项目”。

来源：北极星储能网2026-06-17

与此同时，我们在院校内持续开展前沿研究，重点研发新型电解质涂覆隔膜，包括包覆型、非对称隔膜。此类隔膜可在正极、负极侧匹配不同电解质，还可设计梯度化结构。...当前行业技术路线逐步收敛至锂磷硫氯结构，该类电解质可适配不同正极、负极材料。

来源：北极星储能网2026-06-16

3.落地条件实现商业化需满足四大条件：电化学稳定的固态电解质、电极间紧密界面接触、高致密度固态电解质与集流体，目前相关技术均已完成实验室验证，多项技术处于专利申请阶段。...二、核心材料体系研发进展团队围绕正极、负极、电解液、固态电解质四大核心材料开展系统性攻关，同时对比不同材料路线的优劣，搭建多元化技术方案。

来源：北极星储能网2026-06-15

相较于传统锂电，固态电池以固态电解质替代易燃液态电解液，热稳定性、抗机械损伤能力大幅提升，飞行安全系数显著优化。同时该电池支持15分钟内从亏电充至80%，快充能力突出。

来源：北极星储能网2026-06-15

为破解难题，2022年，华中科技大学朱文教授团队入驻武汉未来技术创新研究院，搭建中试产线，推动氧化物固态电解质从实验室走向市场。...先后攻克连续化制备、一致性控制、低成本量产等多项行业共性难题，自主研发的固态电解质产品，通过权威机构检测认证，并与多家头部电池及主机厂达成战略合作，获得市场高度认可。

来源：北极星储能网2026-06-15

通过合作，通用汽车完成了正极材料、电解质、添加剂、外形尺寸和电池组装工艺的设计，攻克了lmr性能和耐用性方面的难题。