来源：首航新能源2025-02-20

同时，兼容大电芯，能量密度高，单舱可扩容至3.93mwh，可助力工厂实现用电成本降低，提升工厂用电经济效益。

来源：首航新能源2025-02-20

同时，兼容大电芯，能量密度高，单舱可扩容至3.93mwh，可助力工厂实现用电成本降低，提升工厂用电经济效益。

来源：北极星储能网2025-02-12

相较于第一代聚阴离子技术，公司新一代聚阴离子体系产品通过开发新型正极材料，提升克容量与电压平台，将电芯能量密度提升21%，在同等尺寸下容量提升20ah。

来源：高工锂电2025-02-07

兰钧新能源324ah商储共用电芯，能量密度达到190wh/kg、可使得重卡车型电池重量明显减轻，循环寿命超过7000次，已配商用车型超60款。

来源：北极星储能网2025-02-06

200wh/kg 以下，与三元材料电芯能量密度（200-300wh/kg）有明显差距。...（一）磷酸铁锂掺锰趋势明显，兼具能量密度、低温性能、安全性和较低成本优势的磷酸锰铁锂，将成为正极材料升级迭代的一个重要方向磷酸铁锂虽有安全性高、原材料成本低等优点，但其电压仅为3.4v，对应电芯能量密度在

来源：北极星储能网2025-01-15

5月17日，国轩高科首次发布采用全固态电池技术的金石电池，电芯能量密度达350wh/kg，据称已建成半固态电池产能2gwh，已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，预计2027年将进行小批量上车试验。

来源：中国储能网2024-12-30

，可实现10000+次超长循环寿命和25-30年超耐久日历寿命；中创新航推出采用新工艺的“至久”系列625ah+储能专用电芯，能量密度达440wh+/l，进一步实现20尺标准集装箱6.8mwh以上的电量

来源：赣锋锂业2024-12-25

“新一代软包ctp一体化电池兼具大容量与高功率，搭载高品质磷酸铁锂电芯，能量密度高达190wh/kg，并支持超10c高倍率放电，为新能源汽车提供更强劲的动力输出。”

来源：北极星储能网2024-12-25

9月，远景动力推出8mwh储能系统，据说是全球最大单箱，搭配使用的700ah大电芯，能量密度440+wh/l，据北极星储能网不完全统计，该能量密度为当前最高值，循环次数超15000次。

来源：起点锂电2024-12-19

正力新能基于双重半固态电池技术，包含超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术，以及固态电解质复合隔膜技术，打造行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池，电芯能量密度达到306wh/kg。

来源：瑞浦兰钧2024-12-12

通过该项目，公司制作的全固态电芯能量密度预计超过400wh/kg以上，产品将广泛应用于乘用车以及低空飞行器等新型应用领域。

来源：鹏辉能源2024-12-12

同时，电芯能量密度高达200wh/kg，系统能量密度达145wh/kg。耐用方面，保障用户高频使用5年以上。叉车换电方案安全、快充、低耗在工业领域，一场电动化革命也正在启动。

来源：高工储能2024-12-05

豪鹏表示，314ah电芯能量密度较280ah提升不少，且市场上20英尺集装箱可配置为5mwh，与pcs的适配性较好，故适于中长时和长时储能。

来源：北极星储能网2024-12-03

据悉，蛟龙600电芯额定电量600kwh，通过固态和液态电解质结合，实现了电芯能量密度超310wh/kg，电池系统能量密度达165wh/kg。

来源：北极星储能网2024-11-22

此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420wh/kg以上。

来源：高工锂电2024-11-18

此前，公司成功研发并制备出2ah及5ah的全固态电池软包电芯，能量密度达到410wh/kg、充放电循环寿命达到2000次以上，计划率先在消费电子领域实现商用。...2023年底，蔚来汽车联合卫蓝新能源推出首款混合固液电池产品，电芯能量密度达360wh/kg、以150kwh系统设计可支持1000km续航，成为了固态电池产业化的首个标杆案例。

来源：TrendForce集邦2024-11-01

目前，半固态电池在电动车的装车量已达gwh等级，电芯能量密度为300-360wh/kg。由于制造规模小，加上制造工艺未完全成熟，半固态电池量产初期的电芯价格高于1元人民币/wh。

来源：电池中国网2024-10-17

比如，宁德时代推出的磷酸铁锂神行电池plus，系统能量密度达到205wh/kg;比亚迪第二代刀片电池的系统能量密度有望达到190wh/kg;国轩高科磷酸铁锂电芯能量密度已超过210wh/kg。

来源：北极星储能网2024-10-16

蓝海华腾表示，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420wh/kg以上。

来源：电池中国网2024-10-15

从电芯能量密度看，目前，磷酸铁锂电池的能量密度在140wh/kg-200wh/kg之间，铅酸电池为30wh/kg-50wh/kg，钠电池在100wh/kg左右，虽然钠电池的能量密度比铅酸电池高不少，但较锂电池还有不小差距