来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

“2020年中国电动汽车市场，电芯供应将进一步集中。”

来源：高工锂电2020-08-06

外部电芯供应扩容宝马目前在全球共有10家汽车制造工厂和四大电池工厂，分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡、中国沈阳和泰国曼谷。上述电池工厂主要负责电池模组和pack的设计与组装，电芯则主要外购。

来源：中国能源报2020-07-29

“这是一项双赢协议，不仅可以保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，也可以确保孚能科技计划内的产能建设。”业内人士指出。

来源：起点锂电大数据2020-07-28

2011年，特斯拉又与松下签订了6．4亿颗18650电芯供应的协议，2013年，再次续签协议，将供应量大幅提升至18亿颗。

来源：北极星储能网整理2020-07-07

2011 年，特斯拉又与松下签订了 6.4 亿颗 18650 电芯供应的协议。2013 年，再次续签协议，将供应量大幅提升至 18 亿颗。

来源：电车汇2020-04-14

值得注意的是，尽管其生产状况受到了疫情的影响，但其电芯供应却不受影响。“我们很幸运，我们的电池供应商三星sdi在韩国继续生产。”

来源：高工锂电2020-02-17

2、国产特斯拉在华量产加速 电芯供应仍为松下在326批公告中，特斯拉model 3首次进入公告，搭载三元电池系统，但没有标明详细电芯企业，由特斯拉负责动力总成。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-25

这意味着尽管特斯拉可以开始在上海工厂量产model 3及model y车型，但其电芯供应来源却存在不确定因素。从当前情况来看，特斯拉在华电芯供应来源存在以下几种可能：一是依然来自内华达州1号超级工厂。

来源：电池联盟2019-11-14

素有“下一个苹果”美称的特斯拉，便遭到过动力电池供应商松下的掣肘，且毫无办法；奥迪也曾受困于lg化学电芯供应不足之难。中国电动汽车制造商，在动力电池领域遭受的挑战更加严峻。

来源：车东西2019-08-15

戴姆勒对应的动力电池电芯供应体系也十分庞大，电芯的供应商包括了国内的宁德时代、孚能科技以及韩国的lg化学与ski。

来源：北极星储能网2019-04-01

储能企业合作增多 01powinenergy与宁德时代签订储能系统电芯供应合同近日，powinenergy宣布与宁德时代签订电芯供货合同，前者将从后者处购买1.85gwh电芯，主要是磷酸铁锂电池的电芯，

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-26

近日，知名储能系统集成商powinenergy宣布与联盟会员单位宁德时代签订电芯供货合同，前者将向后者购买1.85gwh电芯。powin energy和宁德时代都将重点参与由中关村储能产业技术联盟于5月

来源：高工锂电2019-02-27

与此同时，北汽新能源还可以锁定宁德时代每年度一定量的电芯供应，为其新能源汽车产销量进一步增长提供稳定的优质电芯供应。...对北汽新能源而言，与宁德时代达成战略合作有利于其获得稳定的优质电芯供应和最优惠的电池采购价格，并参与新型电池技术的研发，从而提升公司的产品竞争力。

来源：第一电动网2018-05-30

而欧洲和美国地区，由于整车企业把电动汽车作为技术开发和储备的试验场，整车基本是在其核心区域制造的，而由于缺乏本土电芯供应，所以电池依靠从日本和韩国大量进口。

来源：朱玉龙2018-05-22

当前，从全球范围看，电芯供应比较畸形，海外的整车企业多数主要依赖于一家电芯企业：如tesla于panasonic、gm、renault、volvo于lg;bmw(海外)于sdi;而国内目前来看也是越来越集中于

来源：第一电动网2018-05-18

第三方pack企业的业务在缺乏合格电芯供应的情况下受到了压制，整车企业在pack供应方面能够挑选的余地少了。

来源：电池中国网2017-09-25

预计二期工程将于2019年上半年全部达产，达产后，将有效提升猛狮科技的电芯供应能力及pack产能。

来源：兴业电新2017-08-25

日韩企业在技术上具备优势国际一线车企主要车型的电芯供应几乎由日韩电池企业包办。

来源：中国电池网2016-12-02

注：仅指电芯供应。2015年中国新能源汽车市场动力电池制造成本水平：电芯产品成本约1,200元/kwh左右(比亚迪最低，大约1,100元/kwh)，电池组成本大都在1,800元/kwh上下。

来源：《电气技术》杂志2016-03-25

动力电池从电芯供应到客户使用，需要设计、生产、仓储、调配、检修等多个部门的不同专业人员同时配合，才能顺畅完成。