来源：中能传媒研究院2025-06-30

多因素叠加下，为国内电煤消费带来一波“大行情”，这将有力支撑国内电煤价格。煤炭供应方面，6月受环保检查与煤矿事故影响，主产区产能受限，港口中低卡煤种出现结构性短缺。

来源：贵州电力交易中心2025-06-24

双边协商交易，鼓励购售电双方采用与主要产品价格或电煤价格挂钩的交易电价联动机制，鼓励采用年度阶梯电价定价机制。

来源：中电联2025-06-24

价格分指数连续20期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数连续4期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。

来源：中电联2025-06-17

价格分指数连续19期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数连续3期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。

来源：南方电网报2025-06-10

针对贵州省内电煤价格居高不下、发电企业让价空间收窄的情况，贵州电力交易中心提出了建立与电煤价格、重点产品价格关联的电力交易价格联动机制，即“基准电价+浮动机制”，形成全产业链利益共享、风险共担、协同发展的格局

来源：中电联2025-06-10

价格分指数连续18期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数连续2期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。

来源：中电联2025-06-04

价格分指数连续17期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数处于收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。

来源：卓越鲁电2025-05-30

因新能源装机快速增长，燃煤机组建设放缓，加之电煤价格快速上涨，燃煤发电上网电价同发电成本出现倒挂，导致电力供需矛盾突出，度夏期间，山东启动了有序用电。

来源：中电联2025-05-27

价格分指数连续16期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤航运价格由降转增。

来源：中电联2025-05-20

价格分指数连续15期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数连续2期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。

来源：中电联2025-05-13

价格分指数连续14期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数处于收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。

来源：中电联2025-04-29

价格分指数连续13期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数处于扩张区间，表明电煤航运价格由降转增。

来源：中电联2025-04-22

价格分指数连续12期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数处于收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。

来源：中国电力报2025-04-16

建立与电煤价格、重点产品价格关联的电力交易价格联动机制，即“基准电价+浮动机制”，形成全产业链利益共享、风险共担、协同发展的格局，有效促进电力市场的平稳健康发展。...发挥中长期市场“压舱石”作用，倡导经营主体建立与电煤价格、重点产品价格关联的电力交易价格联动机制，通过市场化方式有效提高燃煤发电企业购煤能力，有效疏导燃煤发电企业成本，提升煤电机组发电能力，为迎峰度夏、

来源：中电联2025-04-14

价格分指数连续11期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数处于扩张区间，表明电煤航运价格由降转增。

来源：北极星电力网2025-04-01

通知称，为落实自治区“两会”精神，助力自治区经济稳步增长，结合近期电力市场运行情况和市场主体反映相关诉求，经宁夏电力市场管理委员会审议通过，参考“煤电联动”模式，综合考虑电煤价格及火电企业经营状况，按月暂将火电区内中长期交易电量

来源：中电联2025-04-01

价格分指数连续10期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数在连续3期处于扩张区间后下降至收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。

来源：中电联2025-03-25

价格分指数连续9期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数连续3期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。

来源：鄂电价格2025-03-24

湖北“缺煤少油乏气”，电煤全部依靠省外高价购入，电煤价格、运输费用双高导致发电成本较高，燃煤基准价0.4161元/千瓦时，全国第5。

来源：中电联2025-03-18

价格分指数连续8期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数连续2期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所扩大。