来源：盖世汽车2018-08-22

电池阳极、阴极和电解质均由不同的磷酸盐化合物制成，可使充电功率大于3c(大约为50 mah/g)，比在资料中发现的功率高10倍。

来源：中国科学院合肥物质科学研究院2018-08-21

作为燃料电池阳极的催化剂，要求贵金属铂以良好的形貌和大小分布于载体上并与载体结合牢固。

来源：cnBeta.COM2018-07-25

报道称，新型电池阳极和膜的组合，产生的电压是其它液流电池的两倍 这意味着电池的能量密度可以更高、生产成本则更低。团队开发的原型，已证明了数千小时的运行稳定性。

来源：科学网2018-07-12

他们采用涂膜玻璃作为电池阳极，生成的电流密度达0.689毫安/平方厘米，而该领域其他研究人员实现的电流密度仅为0.362毫安/平方厘米。

来源：科技新报2018-04-25

锂离子电池为当今储能技术主流，已广泛用于各类 3c 产品与电动车，但锂金属含量仅占地壳的 0.06%，且近年需求量大增，导致原物料价格上涨，再加上安全性质为人诟病，因此除了改善电池性能与降低成本，也有团队寻求锂基之外的电池

来源：能源学人2018-04-16

金属锂由于其具有最高的理论容量和最低的电化学电位，被认为是锂电池阳极的最佳选择。然而，锂枝晶问题一直是阻碍金属锂应用的最大障碍。

来源：清新电源2018-04-08

如图6和7测试了在80c温度下循环后并在室温下进行了额外循环的电池阳极表面和截面的sem图像，eis测试分析了电荷转移电阻，xps测试分析了电极表面的产物。

来源：Technews科技新报2018-04-03

锂金属阳极电池的能量密度远远高于石墨阳极的锂离子电池，但也因为产生严重的枝晶问题迟迟无法将之大规模商业化。不过科学家现在发现，如果在高电流密度下循环充放电增强电池自热效应，此举竟然可以治愈锂电池的树突结构

来源：能源学人2018-04-02

钠离子电池阳极的cv测试及其赝电容效应-扩散效应贡献的分析，以及温度变化的-容量比较测试。随后，作者通过不同扫速下的cv测试来进一步研究其储能机理。

来源：盖世汽车2018-03-30

据外媒报道，德州大学达拉斯分校(the university of texas at dallas)采2d二硫化钼(molybdenum disulfide，mos2)作为锂金属电池阳极的防护层，大幅提升锂硫电池的性能

来源：盖世汽车2018-03-27

该款电池在电池阳极上覆盖了一款薄薄的碳酸锂、非晶碳涂层，该结构有助于锂离子的流动，同时阻隔体积较大的氧分子及二氧化碳。...据《nature》期刊报道，该设计利用锂与空气中提取的氧气发生反应，在电池阳极上覆盖了一款薄薄的碳酸锂、非晶碳涂层，该结构有助于锂离子的流动，同时阻隔体积较大的氧分子及二氧化碳。

来源：盖世汽车网2018-03-20

其研究成果发布在期刊《先进功能材料》（advancedfunctionalmaterials）中，宣称锂金属电池阳极的使用寿命及稳定性得到了显著提升（remarkablyenhanced）。

来源：盖世汽车2018-03-13

该研究的内容包括：向电池阳极下方新增一层pdms，旨在大幅减少锂晶枝增长。

来源：Technews科技新报2018-03-13

糖或许是人类健康杀手，但它如今也被科学家用来当作防止锂金属电池阳极枝晶生成的基底材料，为下一代高能量密度候选代表锂金属电池的主要障碍提出了解决方法。...莱斯大学材料科学与纳米工程助理教授 ming tang 说，科学家知道晶须在有压应力(compressive stress)的情形下出现，却对电池循环过程中锂金属镀层也会引起压应力的机制不甚理解，而压应力与锂电池阳极的树突形成脱不了关系

来源：动力电池技术2018-02-22

钛酸锂代替典型锂离子电池阳极中的石墨，并且材料形成尖晶石结构。阴极可以是锰酸锂或nmc。钛酸锂的标称电池电压为2.40v，可以快速充电，并提供10c的高放电电流。

来源：盖世汽车2018-01-19

而铁与氧将驱动电池发生反应，实现四个锂离子在电池阳极与阴极间的往复移动。沃尔弗顿为此申请了一项专利。该团队接下来将采用其他复合物，尝试该策略是否依然能奏效。

来源：科技新报2018-01-18

为了避免枝晶形成，商业化锂电池阳极才舍弃金属改用石墨，虽然大大降低了树枝状结晶形成，但电池效率也大打折扣。...现今锂离子电池普遍以石墨取代锂金属做为电池阳极，但专家知道，如果能使用锂金属，一个锂电池的比能将提高 35%、能量密度提高 50%。

来源：能源圈2017-10-27

他们第一时间就确定使用非常便宜且含量丰富的硫和水混和溶液为电池阳极(负极)，但花了一段时间才找到便宜的氧化液态盐溶液为阴极(正极)材料，最终创造出超低成本的可充电电池。

来源：中关村在线2017-10-23

目前scib电池使用二氧化钛当做电池阳极，下一代将会使用钛铌氧化物的阳极材料，并将锂离子更有效的储存在晶体结构中，让新电池比传统电池容量提升两倍。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

一方面可以实现把反应气尾气的水分带入电池起到增湿作用;另一方面可以提高氢气在燃料电池阳极流道内流速，防止阳极水的累积，避免阳极水淹，此外还能提高氢气利用率。