来源：电缆网2015-11-19

锌空电池电池的优势主要有：第一，它能量密度比较高，理论上是五倍，现在市场上可以做到两到三倍;第二，铅酸电池污染非常大，但是锌空电池基本上没有什么污染，它对环境非常友好。

来源：中国电池网2015-11-19

锌空电池电池的优势主要有：第一，它能量密度比较高，理论上是五倍，现在市场上可以做到两到三倍;第二，铅酸电池污染非常大，但是锌空电池基本上没有什么污染，它对环境非常友好。

来源：中国电池网2015-11-13

还有其鲁教授提到，铅酸电池污染非常大，但是锌空电池基本上没有什么污染，它对环境非常友好。而且没有危险，用水箱电解，这是它的一个很大优势。还有就是材料非常便宜，跟锂比。

来源：中国电池网2015-11-13

第二个我想说，小型电动车既然有这么大的市场需求，我们的企业要不断创新升级，过去一说这个车使用铅酸电池污染，不安全，但是现在通过创新升级，我们电池已经有部分企业使用锂电，非常好。

来源：中国环境新闻2015-10-26

控制废电池污染，公众应该怎么做?首先，减少电池的废弃量。具体来说，公众应该尽量采用高能电池，如果能用充电电池就不用一次性电池，这样废电池量就会减少很多。...目前，控制废电池污染的主要手段不是回收而是替代。回收废电池的做法并不是不鼓励，而是因为回收后的处理是一个难题。目前，我国尚未建立起健全的废电池回收和处理体系，最主要的原因是经济问题。

来源：每日汽车2015-10-22

电动车目前是遇到了一个好时代，就年初这么一年以来，全国的新能源汽车产销增长速度异常迅猛已势不可挡。10月13日，中国汽车工业协会发布2015年9月汽车工业产销及经济运行情况。2015年9月，中国汽车产销量比上月有较快增长

来源：超威集团2015-09-24

超威集团通过货币捐赠形式，与中华环境保护基金会联合成立了中华环境保护基金会电池污染防治和救助专项基金，定向用于中国电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目建设、科技研发、宣传培训、学术交流、理论研究及交流等活动

来源：超威集团2015-09-23

据了解，中华环保基金会电池污染防治和救助专项基金是非公募性质的专项基金，主要用于支持电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目的建设、技术研发、宣传培训、学术交流、理论研究等活动。

来源：新浪环保2015-09-22

超威集团通过货币捐赠形式，与中华环境保护基金会联合成立了中华环境保护基金会电池污染防治和救助专项基金，定向用于中国电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目建设、科技研发、宣传培训、学术交流、理论研究及交流等活动

来源：超威集团2015-09-22

该公益基金由中华环保基金会和超威集团共同发起，超威集团在5年内向基金定额捐资，用于支持电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目的建设、技术研发、宣传培训、学术交流、理论研究等活动。

来源：深圳循环经济2015-09-14

环保部门专家说，那么为什么当时国家制定《废旧电池污染防止技术政策》时并不鼓励集中回收一次性电池?那是因为一次性电池确实对环境危害性比较小。

来源：电池中国网2015-09-08

铅酸蓄电池污染定性争议犹在此次对消费税政策的调整，是继不久前成品油消费税上调后，对消费税征收范围的又一次扩容。消费税是为调节消费而针对特定的消费品征收的流转税。

来源：第一电动网2015-09-06

原因主要包括所谓的垃圾技术，指标落后;质量太差，服务缺位;混流交通、管理不便;电池污染等等。作为新兴市场缺乏规范化管理，鱼龙混杂，小作坊式的企业多如牛毛，仅在山东一地，就有成百上千的生产厂家。

来源：电动汽车资源网2015-09-02

这样对于整车厂的成本压力较大，还会产生大量的废旧电池污染。

来源：新能源Leander2015-06-25

以下关于电池污染方面的信息，基本都来自百度，非本人原创。

来源：新能源Leander2015-06-24

以下关于电池污染方面的信息，基本都来自百度，非本人原创。

来源：江苏华富控股集团2015-05-15

随着技术的进步，铅蓄电池已得到了长足发展，新型铅蓄电池相继研发成功，铅蓄电池污染论被取代论也会得到重新认识。在众多电池中，铅蓄电池是成本最低、安全系数最高、循环使用体系最健全、大家最能接受的产品。

来源：中电新闻网2014-06-17

6.从大气污染治理角度分析，城市里面大量使用纯电动汽车固然可以减少汽车尾气排放，但充换电需要的电能，则转移到发电厂燃烧大量的煤炭，其排放的烟尘依然存在污染，电池污染如何解决，也需要决策者综合考虑研判决策

来源：OFweek 锂电网2014-04-30

总之，电池能量密度不够、配套设施不健全、国家补贴不到位等因素只是新能源车推广的显性障碍，电池污染、原材料开采引发的污染和资源枯竭，可能是藏在幕后的更大拦路虎。

来源：OFweek锂电网2014-04-14

总之，电池能量密度不够、配套设施不健全、国家补贴不到位等因素只是新能源车推广的显性障碍，电池污染、原材料开采引发的污染和资源枯竭，可能是藏在幕后的更大拦路虎。