来源：DeepTech深科技2020-06-23

有机构预计，2020 年我国动力电池报废装机量将达到约 25gwh。这么多的其实还能用的电池就这么报废了，实在是太可惜了。

来源：DeepTech深科技2020-06-23

有机构预计，2020 年我国动力电池报废装机量将达到约 25gwh。这么多的其实还能用的电池就这么报废了，实在是太可惜了。

来源：财富动力网2020-03-18

按照磷酸铁锂电池报废期5 年、三元锂电池报废期6 年测算，2019 年开始动力电池将进入规模性报废期，按照国海证券的测算，预计到2020 年动力电池报废装机量将达到24.7gwh。

来源：财富动力网2020-03-18

按照磷酸铁锂电池报废期5 年、三元锂电池报废期6 年测算，2019 年开始动力电池将进入规模性报废期，按照国海证券的测算，预计到2020 年动力电池报废装机量将达到24.7gwh。

来源：北极星储能网2020-03-10

（三）规范动力蓄电池报废及拆卸拆解行为1.规范报废行为。正常报废的新能源汽车，车辆所有人应送至报废汽车回收拆解企业，由其拆卸动力蓄电池并及时交由综合利用企业处理。

来源：东方证券2020-03-02

公司具备从梯次利用到湿法处理全链条能力，是电池报废放量的直接受益者。铁锂电池的梯次利用业务逐渐放量，成为公司收入和利润的增长点。

来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

随着首批动力电池报废季来临，我国锂电回收市场逐渐打开；近年来顶层设计尤其是生产者责任制，正在不断推出和完善；钴价上涨对今年回收企业的盈利能力有较大提升作用。

来源：中国能源报2020-02-19

发达国家如美国建立了“押金制度”，消费者在电池报废后归还电池，出售方即可归还押金；日本的法规体系也规定政府给予生产商相应的补助，用以自行回收废旧动力电池。...从用户角度看，车企可以考虑回购、以旧换新、给予补贴等措施提高用户移交废旧动力电池的积极性；也可实施押金制度，即在购车时除价款外，额外支付一笔押金，待电池报废时出售方归还其押金。

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

发达国家如美国建立了“押金制度”，消费者在电池报废后归还电池，出售方即可归还押金；日本的法规体系也规定政府给予生产商相应的补助，用以自行回收废旧动力电池。...从用户角度看，车企可以考虑回购、以旧换新、给予补贴等措施提高用户移交废旧动力电池的积极性；也可实施押金制度，即在购车时除价款外，额外支付一笔押金，待电池报废时出售方归还其押金。

来源：环球网2020-02-04

一家工信部试点动力电池报废回收企业（以下简称“白名单企业”）的业务负责人李阳（化名）向记者吐槽道。...区汉成表示，大家都判断动力电池报废回收是一片“蓝海”，投资热潮不断，甚至出现了过热的势头。

来源：中国能源报2020-02-01

铅炭电池成本大约为1000元/kw·h，电池报废后，电池内的铅很容易回收循环再利用，所以，铅碳电池和铅酸电池一样，失效电池的残值很高，是目前相对经济可行的电力储能技术路线之一。

来源：电池中国网2020-02-01

2019年12月19日，光华科技以自筹资金5000万元人民币对全资子公司珠海中力新能源科技有限公司（业务包含动力锂电池报废回收及梯次利用）进行增资，增资完成后，中力新能源的注册资本由人民币5000万元增加至人民币

来源：中国能源报2020-01-02

针对电池报废而无法保修或回收的问题，到目前为止，业内也没能给出一个很好的解决方案。”一位不具名的业内人士坦言。...“公司的新能源汽车也就开了5年左右，现在电池报废了，那个车也基本不值钱了。”日前，一位一线城市新能源车主无奈地向记者“吐槽”。

来源：观研天下2019-12-24

然而目前市场上动力电池的回收量远低于预期，2018年市场动力电池回收量5472吨，只占报废动力电池总量的7.4%；数码电池的回收量10.63万吨，占总报废量的63.6%左右，相比较整个锂电池报废市场，回收量预期仍没有达到

来源：汽车公社2019-12-20

动力电池作为新能源汽车的核心，按照不同的使用场景，电池的寿命在3-5 年，因此即将有大量动力电池报废下来。

来源：腾讯汽车2019-12-20

那么除了这种方式，我们还要在电池报废前，让它尽可能的延长生命周期。如果车辆长时间不用，一定要定期检查电量并及时给车充电，避免长期闲置导致电池亏电，及其影响电池容量及电池寿命。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

根据起点研究院（spir）测算，按商用车(按3年电池寿命假设)和乘用车(5年)所使用的动力锂电池报废量，2015年国内报废动力电池累计为2万吨，对应的电池回收率仅2%。

来源：上海有色网2019-12-13

随着新能源动力电池报废高峰期的到来，公司钴回收量有望继续保持增长。...格林美：新能源动力电池报废高峰期到来 公司钴回收量望保持增长 https://news.smm.cn/news/101004114

来源：汽车大事记2019-12-13

表：中国动力电池报废回收量（千吨）如此庞大的市场规模，让动力电池回收行业被视为新蓝海。中国人很聪明，从来不缺有前瞻目光的生意人。...首批新能源汽车动力蓄电池报废高峰即将来临，根据新能源汽车国家大数据联盟的数据，预计到2020年，我国退役电池累计25gwh，约为20万吨。

来源：中国数字科技馆2019-12-09

北京理工大学教授陈文杰 周烨摄随着越来越多的电动汽车、手机等电子产品投入市场，废旧电池的处理成为一大难题，快速发展的新能源行业将迎来电池报废潮。