来源：国家能源局2025-10-31

受新能源乘用车、液化天然气（lng）重卡及电动重卡加速渗透等因素影响，成品油消费延续下降趋势。(2025-10-31)四是政策“组合拳”持续发力。

来源：国家电网报2025-10-27

针对近年来迅速增长的物流运输电动重卡充电需求及节假日期间新能源汽车密集充电需求，国网河南电力将组织安阳、新乡等地供电公司持续采用切换负荷、轮换主变压器、部署移动变电站及移动充电车、调配移动充电站等应急手段缓解充电压力

来源：亮报2025-10-22

“车网互动示范月”活动面向天津全体新能源汽车车主，于9月19日、9月26日、10月10日、10月17日开展4次大规模车网互动示范活动，最大调控规模突破百兆瓦，覆盖私家新能源汽车、电动公交车、电动重卡等多种车型

来源：北极星储能网2025-10-10

新型电动重卡、工程机械等需要配套大功率充电桩，且充电管理难，增加企业生产成本。5.2量化标准1、项目所在地政府政策要求配套充电基础设施的，应满足相应的要求。

来源：落基山研究所2025-09-30

“纯电动重卡的未来发展将呈现三大趋势：一是智能化深度融合，重卡将成为智慧物流网络中的智能节点，与无人驾驶系统协同实现效率飞跃；二是运营模式革新，换电与超充并举缓解续航焦虑，车电分离等创新模式降低用户初始投入

来源：洛阳市工业和信息化局2025-09-29

开展电动重卡、燃料电池汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：洛阳市工业和信息化局2025-09-28

开展电动重卡、燃料电池汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：华为数字能源2025-09-28

然而，充电慢、网络不健全是影响电动重卡市场化的主要原因。华为推出的兆瓦超充解决方案，通过采用全液冷兆瓦超充技术，可持续稳定输出2400安电流，提供“充电5分钟，行驶百公里”的补能效率。

来源：洛阳市工业和信息化局2025-09-25

开展电动重卡、燃料电池汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：华为中国数字能源业务2025-09-25

前不久，基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站，在四川绵阳北川投入使用，该场站投入18个1.44mw超充车位（单枪功率达1440kw）和108个600kw液冷超充车位，日均可服务700辆电动重卡...据统计，虽然重卡占乘用车和商用车总量不足3%，但碳排却占交通运输业的54%；同时，重卡电动化还能带动4.5万亿的电动重卡产值、2300亿的充电设备投资、1.6万亿/年的充电费用和1.8万亿/年的运输司机的营生

来源：国网冀北电力公司2025-09-22

成功立项iec（国际电工委员会）首批虚拟电厂国际标准后，持续加大建设力度，目前已完成130户资源接入，聚合蓄热电锅炉、大工业企业、电动重卡充换电设施等多元资源，最大调节能力达89万千瓦。

来源：高工锂电2025-09-19

疆煤外运工程在传统能源运输通道的绿色低碳转型提出的要求更为明确，新疆煤炭能源开发行业“十五五”规划中明确指出，推动运输环节电气化，重点部署电动重卡、纯电无人驾驶矿卡等新能源设备。

来源：北极星电力网2025-09-17

与传统柴油重卡相比，电动重卡最主要是运营成本、维护成本低，电动重卡每公里电费仅为燃油车油费的1/3至1/2，年行驶10万公里可节省6万元以上。...电动重卡无发动机、变速箱等复杂部件，年维护费用不足1000元，而燃油车需5000-6000元。每辆电动重卡每百公里可减少二氧化碳排放约80千克。

来源：江苏省生态环境厅2025-09-16

干法除尘”“干法脱硫”“干熄焦”等技术，降低污染排放；建成4座铁矿封闭大棚、24座煤筒仓、39个焦炭仓，实现原料场的智慧化、无人化操作；实施皮带通廊全封闭，铁路和水路的清洁运输比例超过80%，同步引进电动重卡

来源：国家电网报2025-09-16

以唐山保有量超万辆的电动重卡为例，电动重卡的电池具有储能单元容量大、充电功率高的特点，是一种优质的储能资源。...在新型电力系统全景应用平台的电动重卡电站负荷监测模块，唐山227座重卡充换电站4464个充电桩的充电量等信息清晰可见。

来源：易事特2025-09-12

拥有200-1000v的超宽电压覆盖范围，完美适配各类电动重卡，在补能效率与适配性方面，是物流车队提升运营效率的“加速器”。

来源：交通运输部2025-09-12

31．推动电动重卡零碳货运走廊建设。主要内容：开展重卡换电和大功率超充试点建设，建成一批跨区域新能源重卡运输廊道。

来源：国家电网杂志2025-09-12

“电动重卡智能环保、噪声小，粗算下来，每公里比柴油重卡节省三分之二的运输成本，所以大家买电动重卡跑运输的积极性越来越高。”永城市裕电新能源科技有限公司负责人王力说。...今年以来，针对迅速增长的电动重卡充电站客户报装需求，国网河南电力通过健全业扩报装专业协同机制、优化电网改造资金安排、创新应用装配式变电站等方式，有效解决局部地区重卡充电设施报装接入受限难题，累计并网项目

来源：北极星太阳能光伏网2025-09-09

三、强化标准引领：构建交能融合标准体系，推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。

来源：易事特2025-09-08

面对电动重卡爆发与3c强制认证落地两大风口，易事特集团以36年电力电子技术积淀和运营全球5万座充电桩的经验，交出了“重卡+超充+v2g”全场景解决方案的答卷。...part.1行业风口：质量升级成关键陈铭祥总监在演讲中指出，当前新能源行业正迎来两个关键“风口”：一是电动重卡销量爆发，2024年销量突破8.2万辆，同比增长139.4%，但商用车专用充电桩不足2万座，