来源：中国能源报2022-07-14

近日，一家来自克罗地亚的小众电动汽车制造商锐马克（rimac）顺利完成了d轮融资，不仅引入了新股东风投巨擘软银和著名投行高盛，老股东德国大众汽车旗下高端汽车制造商保时捷也进行了深度注资。...据美国cnbc新闻网报道，去年，美国电动汽车制造商rivian的市值就曾短暂超过了大众，不过，由于前者未能交付产品，导致包括rivian在内的多家公司估值暴跌，股票交易价远低于其发行价。

来源：中工汽车网2022-07-13

在集团ce0迪斯的带领下，大众汽车对于电动化转型可谓势在必得，并誓言要超越特斯拉成为世界顶级电动汽车制造商。

来源：北极星储能网2022-06-24

因中欧地区电动汽车制造商和电池生产商众多，所以施瓦茨海德是建设电池回收相关产业的理想地点。该项目将提供约30个全新的生产岗位，并计划在2024年初启动。

来源：能源杂志2022-06-22

由于碳酸锂价格飙升，电池制造商纷纷提高电池价格，成本传递促使电动汽车制造商提价。

来源：北极星储能网2022-06-14

北极星储能网获悉，6月12日，美国商用电动车制造商electric last mile solutions(elms)官方发布，在审查其产品和商业化计划后，公司正计划根据美国破产法第7章申请破产。此前，

来源：中国能源报2022-05-27

有美国媒体指出，一直以来，磷酸铁锂电池在美国、加拿大和欧洲的电动汽车市场所占份额很小，但随着钴价愈来愈高且较为稀少，许多电动汽车制造商开始寻求“无钴电池”，磷酸铁锂电池因此被寄予了厚望。

来源：北极星储能网2022-05-26

近日，硅谷初创企业solo advanced vehicle technologies（solo avt）透露，该公司已经与位于密歇根州的american battery solutions（abs）达成合作

来源：通向碳中和2022-05-25

特斯拉——世界上最大的电动汽车制造商，被认为是全球该行业健康状况的晴雨表，这家公司在2021年交付了936,172辆汽车，年化增长87.4%，这个增幅再次打破了它在去年第三季度已经打破的纪录。

来源：日立能源2022-05-16

roadpak现已通过了众多电动汽车制造商的测试，并在马恒达（mahindra racing）电动方程式车队两个赛季的比赛中表现完美。

来源：中工汽车网2022-04-25

目前，两家电动汽车制造商——okinawa和pureev在火灾发生后已立即召回了部分车辆。

来源：中国能源报2022-04-21

4月12日，通用汽车宣布，与矿业巨头嘉能可敲定动力电池主要原材料之一——金属钴的长期供应合同，以降低该公司电动汽车原材料供应不足的风险。同一周内，福特公司和特斯拉也相继“锁定”锂矿资源，特斯拉创始人马斯克甚至公开表示

来源：起点锂电大数据2022-04-02

据悉，河南御捷成立于2017年，是中国领先的小型多功能电动汽车制造商，在河南省孟州设有工厂，年产能为15万辆，以"pocco"品牌销售电动汽车，拥有"duoduo"、"meimei"和"lala"三款车型

来源：盖世汽车2022-03-31

据外媒报道，消息人士在3月30日透露，特斯拉已经与巴西矿业公司vale签署了一项未对外披露的协议，后者将向这家电动汽车制造商供应镍。...特斯拉ceo埃隆·马斯克（elonmusk）在本月早些时候表示，这家电动汽车制造商和马斯克的火箭企业spacex都面临着原材料和物流方面的巨大通胀压力。

来源：中国石化新闻网2022-03-28

这可能迫使电动汽车制造商将价格提高15%，这毫无疑问将伤害需求。对于电动汽车来说，这一消息来得不是时候。...由于原材料成本不断上涨，全球最大的电动汽车制造商catl已经表示，该公司将提高部分产品的价格。 与此同时，特斯拉在一周内两次上调了美国和中国市场的汽车价格。

来源：北极星储能网2022-03-25

两家公司都指出，安全优势、长寿命和低成本等因素促使电动汽车制造商开始接受在采用lfp电池时降低能源密度。lfp已经被固定电池储能系统(bess)接受。能源密度往往是一个不具有决定性的因素。

来源：北极星储能网2022-03-01

雅玛西新能源抓住新能源汽车发展机遇，所研发生产的磁性器件产品已进入全球顶级电动汽车制造商供应链。⒊平台承载力稳步提升。

来源：我的电池网2022-02-07

生产符合道德标准的“绿色金属”的矿工与主要电动汽车制造商之间的深度垂直整合即将到来，这对所有相关利益相关者都具有深远的、长期的重要性。”...ses创始人兼首席执行官胡启朝表示：“通过此次交易筹集的资金以及我们进入公共市场的新渠道将帮助我们执行我们的开发和生产计划，将下一代电池技术带给全球电动汽车制造商。”

来源：北极星储能网2022-01-11

近日有消息称宁德时代上海工厂已经完工、并正式向特斯拉供货，与此同时宁德时代还是大众、宝马、福特等车企的供应商，并且还是全球第一的电池厂商，除此之外宁德时代还为蔚来等国内多家电动汽车制造商供应动力电池。

来源：中国能源报2021-12-22

美国锰业公司高级顾问保罗·曼森认为，随着全球各地监管政策的进一步收紧，回收废旧电池已成必然趋势，包括中国在内的多国都立法规定，电动汽车制造商须给出可行的锂动力电池回收方案。

来源：高工锂电2021-12-09

值得一提的是，福特汽车还表示，公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆，成为全球第二大电动汽车制造商，并于2030年在全球建立起240gwh的生产能力。