来源：长江商报2019-12-17

而此前不久，比亚迪刚刚在美洲地区斩获该地区最大的纯电动大巴订单，在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单，刷新了此前在智利创造的183台订单的纪录。...电动大客车销量全球第一12月9日，长江商报记者从比亚迪官网获悉，当地时间12月6日，比亚迪与凯奥雷斯(keolis)荷兰分公司正式签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单，据了解，这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目

来源：电池联盟2019-12-16

2013年，比亚迪收获了荷兰阿姆斯特丹机场35辆纯电动大巴订单。近日，比亚迪中标荷兰259辆纯电动大巴订单，这是迄今为止欧洲纯电动大巴市场单笔最大订单。

来源：新华社2019-12-11

中国新能源汽车领军企业比亚迪6日与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰259台纯电动大巴订单。据比亚迪介绍，这是迄今欧洲最大的纯电动大巴订单，涉及比亚迪巴士家族多款车型。...凯奥雷斯荷兰公司首席执行官弗兰克·扬森表示，之所以选择比亚迪作为合作伙伴，是因为比亚迪在纯电动大巴领域拥有出色的运营经验。2012年，比亚迪获得全欧首个公开招标电动巴士订单。

来源：车东西2019-12-09

尽管比亚迪同时在进行纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电动卡车和电动大巴的开发，产品矩阵非常完整，但在特斯拉强大的攻势面前，还是败下阵来了。...2010年，比亚迪推出了首款电动大巴k9，将目光从c端市场转向了b端市场。这一次比亚迪终于赌对了，目前这款车已经成功的在日本、美国等汽车强国售出。

来源：电动公会2019-12-05

这场火灾，90辆电动大巴和20辆私家车被完全烧毁。被烧毁的90辆电动大巴属于天马通驰。...2015年，向上市公司安凯客车采购了400辆电动大巴，每辆车标价170万元，这么大的手笔，几乎占了当时北京电动大巴销量的半壁江山。

来源：电池联盟2019-11-29

9月3日，比亚迪向以色列当地最大的城市公交运营商egged交付10台纯电动大巴，并投放至耶路撒冷第15号公交线路运营。...11月14日，比亚迪在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单，中标运营期限15年。这是比亚迪目前在美洲斩获最大的大巴订单。

来源：电池联盟2019-11-12

磷酸铁锂虽然容量低，但安全性好，成本低，适合用在电动大巴上。而byd这些年将电动大巴项目做的非常成功，不但在国内越来越多，在日本、美国、欧洲等地同样搞得不错。

来源：中国能源报2019-10-23

“我们采用的是光充一体化的技术方案，在公交线路的首末端建设场站，仅在深圳地区这样的电动汽车充电站已有30多座，为深圳巴士集团旗下近3000台电动大巴及数千台电动出租车提供了充电服务，去年充电量达1.8亿多度...长沙黄花国际机场采用智慧能源管理平台后，能效提升了23.5%，能源使用费用降低了15%，使其步入了建设智慧机场的快车道；在深圳建设的30多座电动汽车充电站，采用“光充一体化”的技术方案，为近3000台电动大巴及数千台电动出租车提供优惠的充电服务

来源：高工锂电2019-09-30

akasol是德国领先的动力电池系统制造商，其动力系统在电动大巴、商用车、铁路车辆、叉车和船舶等领域拥有近30年的应用经验。

来源：北极星储能网2019-09-27

三元电池目前都还没有成熟使用在电动大巴上，为什么可以用在规模更大的储能电站上。所以，采用磷酸铁锂的储能电池路线是从经济性和安全性层面出发最好的选择。

来源：高工锂电2019-09-26

akasol是德国领先的动力电池系统制造商，其动力系统在电动大巴、商用车、铁路车辆、叉车和船舶等领域拥有近30年的应用经验。

来源：电池联盟2019-09-05

从日本纯电动大巴市场的目前现状看，大多为由日本本土车企改装柴油大巴而来，续航里程为30至60公里，并不能满足终端客户一天约150公里的日常运营需求。...2019年5月，比亚迪向日本方面交付了纯电动大巴，用于日本尾濑国立公园，以及当地的公共交通运营。比亚迪在日本市场已完成大、中、小等多个纯电动巴士车型的覆盖。

来源：动力电池网2019-09-03

该项目一期投资规模18.25亿元，生产规模为4gwh，主要对接储能、电动大巴市场和军用市场；二期、三期规模为16gwh，建设周期24个月。

来源：高工锂电2019-08-23

受补贴政策调整影响，磷酸铁锂电池在新能源汽车领域的市场份额出现明显下滑，当前主要应用在电动大巴和储能领域。

来源：华夏时报2019-08-16

此外，比亚迪的全面电动化不仅包含乘用车，还涉及了电动叉车、电动铲车以及远销海外的电动大巴。今年上半年，比亚迪的新能源商用车销售4892辆，同比增长35.36％。

来源：北极星储能网2019-07-31

该项目整体建设规模为20gwh，规划分三期实施，一期建设周期20个月，投资规模18.25亿元，生产规模为4gwh，主要对接储能、电动大巴市场和军用市场；二期、三期规模为16gwh，建设周期24个月。

来源：能链2019-07-22

其中，代表北汽集团新能源与商用车综合实力的福田-欧辉客车在上半年交付2790辆纯电动大巴，同时完成氢燃料电池客车交付100辆，在国内氢燃料电池领域持续领先。

来源：比亚迪商用车2019-06-14

这是自去年年底向该市交付100台纯电动大巴之后，比亚迪在智利的又一次重大交付。据悉，今年圣地亚哥将投放400多台纯电动大巴上路运营，比亚迪市场份额将突破60%。...赫特部长表示，到今年年底，圣地亚哥街头的纯电动大巴数量有望翻番。未来，智利各地区将复制首都的成功模式，引入更多纯电动大巴，智利第二大城市、南部渔港康塞普西翁将成为试点城市。

来源：高工锂电2019-06-03

项目整体规模为20gwh，规划分三期实施，一期建设周期20个月，投资规模18.25亿元，生产规模为4gwh，主要对接储能、电动大巴市场和军用市场；二期、三期规模为16gwh，建设周期24个月。

来源：北极星电力网2019-06-03

组装为一体的新能源高新科技企业，项目整体建设规模为20gwh，规划分三期实施，占地面积1200亩，总建筑面积50万平方米，一期建设周期20个月，投资规模18.25亿元，生产规模为4gwh，主要对接储能、电动大巴市场和军用市场