来源：山西阳煤化工机械集团有限公司2024-08-05

尤其是瑞士proman集团、中远海运、法国达飞、马士基等航运、船运企业是绿甲醇燃料的重要需求方。

来源：北极星氢能网整理2024-08-05

推动山西中部城市群规模化、协同化布局氢能产业，培育壮大甲醇燃料产业，共同打造绿色低碳产业集群。推动开展储能、氢能、ｃｃｕｓ等绿色低碳领域科研联合攻关和技术交流。

来源：SWS外高桥造船2024-07-17

公司加快绿色节能建筑设施建设，积极推进低碳/零碳能源技术的研究，加强绿色低碳产品研发和推广，研制交付lng双燃料动力船舶；开发甲醇燃料、氨燃料等双燃料绿色船舶。

来源：青岛市人民政府2024-07-12

加快突破氨燃料船、甲醇燃料船等船舶可替代绿碳燃料技术和绿色智能船舶攻关。加强关键技术攻关，建立常态化绿色低碳关键技术需求征集机制。

来源：青岛市政府2024-07-11

加快突破氨燃料船、甲醇燃料船等船舶可替代绿碳燃料技术和绿色智能船舶攻关。加强关键技术攻关，建立常态化绿色低碳关键技术需求征集机制。

来源：青岛市人民政府2024-07-10

加快突破氨燃料船、甲醇燃料船等船舶可替代绿碳燃料技术和绿色智能船舶攻关。加强关键技术攻关，建立常态化绿色低碳关键技术需求征集机制。

来源：中国能源报2024-07-03

近期和中期，lng仍是最主要的清洁替代能源之一，电动船舶在特定船型和场景中具备广泛前景，甲醇燃料动力船舶远期有望成为主导新能源清洁能源船舶之一。

来源：北极星环保会展网2024-07-03

、车辆、槽罐等;◆ 甲醇燃料撬装站、加注机等;◆ 甲醇生产/供应等;◆ 甲醇生产技术及装备等;◆ 工业锅炉、窑炉及民用甲醇燃料燃烧器等;◆ 生物质收集与存储设备;◆ 生物质能发电与配套设备;◆ 生物质热电联产与配套设备

来源：中国石油2024-06-19

今天油宝向大家介绍一种“新汽油”甲醇燃料甲醇燃料，新能源下一个风口？...改性甲醇燃料可直接供现有汽柴油车和轮船使用，还可替代煤炭和天然气成为锅炉、窑炉和居民炉灶的燃料，为甲醇燃料大规模推广应用奠定了基础。

来源：威海中远海运重工科技有限公司2024-06-18

北极星氢能网获悉，近日，威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325k vloc和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单，其中325k vloc首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船

来源：国务院2024-06-11

加快营运船舶燃料消耗量限值、碳排放强度等标准制修订，加快研究营运船舶充换电设施及生物柴油、甲醇燃料加注作业标准。

来源：交通运输部2024-06-07

加快营运船舶燃料消耗量限值、碳排放强度等标准制修订，加快研究营运船舶充换电设施及生物柴油、甲醇燃料加注作业标准。

来源：北极星氢能网整理2024-06-03

2019年，吉利控股集团董事长李书福在两会提案中就围绕着推动甲醇燃料和甲醇汽车普及进行了建议。5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车f12和纯电动城间客车c11。

来源：北极星氢能网2024-05-27

5月20日下午，长荣海运股份有限公司与浙江省海港集团在宁波环球航运广场签署宁波舟山港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录。期间，集团党委书记、董事长，股份公司董事长陶成波，集团党委副书记、董事、总经理朱苗，分别会见和接待了来访的长荣海运首席副总经理林文贵

来源：辽源市人民政府2024-05-15

探索推广换电型电动重卡，推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用，探索建设氢能示范区域，鼓励氢能重卡跨区域运行。谋划低碳交通产业，依托一汽产业优势，探索发展氢燃料电池，有机液体储氢材料。

来源：辽源市人民政府2024-05-14

探索推广换电型电动重卡，推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用，探索建设氢能示范区域，鼓励氢能重卡跨区域运行。谋划低碳交通产业，依托一汽产业优势，探索发展氢燃料电池，有机液体储氢材料。

来源：辽源市人民政府2024-05-14

探索推广换电型电动重卡，推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用，探索建设氢能示范区域，鼓励氢能重卡跨区域运行。谋划低碳交通产业，依托一汽产业优势，探索发展氢燃料电池，有机液体储氢材料。

来源：北极星氢能网2024-05-10

这款起重机的技术全部来自太重集团自主化技术，研发团队攻克了甲醇燃料供给系统相关零部件的行业难题，解决了甲醇发动机低温启动、甲醇蒸发潜热值高等关键技术。

来源：北极星氢能网2024-05-08

2019年，吉利控股集团董事长李书福在两会提案中就围绕着推动甲醇燃料和甲醇汽车普及进行了建议。5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车f12和纯电动城间客车c11。

来源：北极星氢能网2024-04-25

在船用甲醇燃料方面，国际海事组织在第80次海洋环保理事会中明确提出了全球航运业在2050年实现净零排放的目标。“无论实施过程中发生何种曲折或反复，但全球航运业的整体减排目标已被确认，不会更改。