来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-23

再次，环渤海港口仍有库存压力。环渤海港口库存虽有去化，但仍偏高，疏港压力不小，部分贸易商为回笼资金小幅让利出货，影响煤价上行。第四，中东局势有缓和迹象，美伊初步达成停战协议，美伊在瑞士展开会谈。

来源：中能传媒研究院2026-06-22

截至2025年12月底，全国煤炭企业库存7900万吨，同比增加350万吨，增长4.6%；全国火电厂存煤约2.3亿吨，同比增长2.3%，可用约30天；环渤海港口存煤2837万吨，环比增长5.8%、同比增长

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-22

环渤海港口市场多空博弈加剧，整体行情陷入僵持状态。上游货主报价心态坚挺，挺价意愿较强；但下游终端用户对当前煤价接受度偏低，采购以刚需为主，市场整体成交氛围清淡。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：吴文静）主产区安监高压持续，煤矿复产缓慢，市场流通现货资源偏紧，环渤海港口库存小幅去化，贸易商挺价情绪整体仍较强；但终端采购谨慎，市场整体处于高位窄幅震荡状态

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-18

环渤海港口库存仍处于偏高水平，疏港压力与挺价情绪并存，成交有限，市场博弈加剧。冶金、化工等非电需求采购良好，部分煤矿库存偏低，涨价意愿较强。...上周至今的持续降雨使南方和东部省份的制冷负荷回落，水电增加，火电厂日耗下降，但今年油改煤及气改煤需求增加，仍推动主要电厂煤炭消耗量超过去年同期，环渤海港口下锚船远超过去年同期水平，部分主要电力集团自五月份以来持续增加库存

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-17

铁路发运保持高位，环渤海港口调进尚可，长协兑现积极，各港存煤均在中高位水平，暂不支撑煤价大幅上涨。再次，统调电厂库存仍保持在2亿吨、可用天数30天的高位，重点电厂存煤可用天数也在26天的位置。...优劣势均在，且旗鼓相当，促使环渤海港口动力煤市场僵持，沿海地区用户采购市场煤积极性有限，刚需兑现长协，但煤价大跌的可能性也不存在。首先，旺季预期及发运成本则继续对货主情绪形成支撑，市场僵持为主。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-16

第四，环渤海港口结构不佳。环渤海港口优质适销煤种占比不到三成，优质煤有船等货现象，但低质滞销煤种却是煤等船，场存虚高，结构偏紧矛盾比较突出。 利空因素：首先，存在政策调控风险。...但由于部分电厂已将采购资源由进口转至国内北港，叠加后期将进入用煤旺季，电厂依然在积极兑现长协，环渤海港口继续缓慢去库。市场煤方面，需求偏弱，短期内，买卖双方继续僵持，价格震荡调整为主。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-09

环渤海港口市场继续僵持，当前市场多空交织，煤价偏稳运行，下游采购需求正在缓慢释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-09

发往中国增量有限，短期很难填补印尼低卡煤减少的缺口，从而造成进口煤到岸价格仍然高于国内现货价格，贸易商拿货意愿偏低，沿海缺少低价进口煤补充，只能继续依赖陕蒙晋地区内贸煤，进口煤煤价对国内煤价的支撑作用依然明显，环渤海港口下锚船不减

来源：北极星风力发电网2026-06-05

在中低风速区域（如浙江东、江苏、环渤海等区域），综合产业链发展的情况下，容量与风轮平衡会比较有优势；在高风速区域（如福建、粤东），容量越大收益水平越高，趋势明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-04

同时，市场普遍看好“迎峰度夏”补库预期，贸易商挺价意愿较强，叠加海上运输波动、铁路运力优先保长协，市场煤流通量收紧，环渤海港口库存小幅波动，整体运行平稳。...大部分隐患矿井陆续停产自查，产能释放和煤炭外运节奏放缓，市场供应收紧预期升温，直接带动市场情绪回暖，江内及环渤海港口煤价，以及魏桥电厂接货价格同步修复上行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-03

铁路部门按部就班，入夏之前，全力为环渤海港口打库存，展开强势运输。大秦线、张唐线等集港铁路维持满发状态，环渤海港口调入量居高不下。...在环渤海港口库存不断攀高的同时，下锚船也在高位，而调出量低于调进量已成常态化。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-06-02

与此同时，尽管环渤海港口存煤高达2900万吨（含黄骅港），但较去年同期依然减少175万吨；且港口部分存煤属于无人理睬的“无效库存”，真正流通的资源并不多。再次，终端消费变化情况。

来源：中能传媒研究院2026-05-29

截至5月25日，“cctd环渤海动力煤现货参考价”5500大卡、5000大卡、4500大卡三个规格品分别收于838元/吨、751元/吨、656元/吨，环比均上涨4元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-29

焦煤市场遭遇“点穴式”的精准打击，但对动力煤供应和外运影响不大，大秦线日进车依然保持在高位，环渤海港口去库不利。...环渤海港口库存中高位小幅波动，优质资源偏少，叠加“迎峰度夏”前备货预期较强，贸易商仍保持挺价情绪。但下游采购需求量不高，需求释放力度不大，市场处于弱平衡状态，煤价滞涨下跌是早晚的事。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-28

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：董盈）当前，环渤海港口动力煤市场挺价意愿坚决，可流通现货资源偏紧，铁路集港成本拉高，长协煤发运占主导，市场煤成交寥寥。...近期，环渤海港口库存稳中有增，秦港库存拉高至680万吨以上位置，但受矿难影响，后期供给将受制约，港口库存有望进入去库模式，叠加发运成本继续上涨影响，贸易商出货意愿下降，惜售挺价情绪升温。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-27

此外，大秦线本月共8个小天窗，小天窗运量为108万吨，对环渤海港口去库起到辅助作用。

来源：中国电力企业联合会2026-05-26

三是重点跟踪南方降雨及水电出力情况、北方高温范围演变、印尼出口政策执行动向及环渤海港口库存情况等，结合煤矿安监检查进展及时调整电煤采购策略，做好极端天气及价格波动的应急预案。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-26

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：吴梦）当前，环渤海港口价格整体持稳，尽管下游需求较差，下锚船较前期高位时有所减少。...上周，环渤海港口现货需求偏弱，对市场情绪形成压制，但大部分贸易商对后市需求恢复持相对偏乐观态度。因此，除了少数贸易商积极兑现利润、价格略有松动以外，大部分报价仍维稳运行。

来源：中国能源观察2026-05-25

在南方，依托珠江口盆地构建广佛肇—深莞惠、珠江口西岸、粤东、粤西四个集群，服务于惠州大亚湾石化基地、大南海石化工业区；在北方，依托渤海湾盆地构建京津冀、山东、辽宁三个集群，服务于环渤海石化园区、渤海油气田

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-05-22

大秦线恢复运输已有20多天，环渤海主要港口库存持续上升，虽然上涨缓慢，但库存恢复性上涨是大概率的事，尤其受封航及调进充足影响，秦港存煤拉高至630万吨。...综合分析，在上述诸多因素影响下，近期，环渤海港口动力煤市场上行受阻，进入僵持阶段。但需要注意的是，目前，中下游环节库存仍处于同比偏低的水平，华东等地部分电厂并未大规模采购补库，而是等待日耗拉高后再说。