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      来源:中国环保在线2016-04-12

      从个人及家庭来看,针对个人征收的诸如燃油税等环境税类型,无疑将会直接增加消费者的负担,进而影响个人消费行为。同时,环境税的征收还会通过间接的传播途径对个人产生影响。

      来源:中国政法大学学报2016-03-02

      此外,丹麦与节能相关的税种还有垃圾税、车用燃油税、自来水税、特定零售商品包装税、一次性餐具使用税等。另需关注的是 绿色收入返回(recycling of revenue)制度。

      来源:第一电动网2016-02-15

      随着燃油车逐渐被新能源车取代,预计在2016年末燃油税收的流失将逐渐成为几大地区所共同面临的问题。

      来源:彭博商业周刊2016-01-11

      随着燃油车逐渐被新能源车取代,预计在2016年末燃油税收的流失将逐渐成为几大地区所共同面临的问题。总之 2016年年底中国将成为全球最大的电动汽车市场,电动汽车销售仍将创造新纪录。

      来源:能源情报2015-11-17

      而由于不同国家的税制不同,这些国家在税收方面的减免差异较大,有减免注册税的西班牙,也有免除公路税、燃油税、提高车辆折旧减免优惠额、免除公务车辆使用税等车辆使用税的英国。

      来源:盖世汽车网2015-10-12

      中国汽柴油价格构成中,包含了燃油税。这一税种的设立替代的是当年的养路费,用于中国数百万非收费道路的建设和养护,原本并无环保目的。而从2014年底开始,中国数次上调成品油消费税,目的就是为了污染治理。

      来源:CSPPLAZA2015-10-09

      举例来说,近期石油价格的持续下降为印度政府提供了政策调整的机会,即废除原来的燃油补贴政策,并征收一定的燃油税

      来源:中国证券网2015-06-15

      政策驱动,电动车销量暴增,企业积极行动,电动车产业链迎来投资良机:比较而言,中国政府推行力度最大,政策包括示范推广、财政补贴、税收减免、技术创新、政府采购与征收燃油税等多个方面。

      来源:齐鲁证券2015-06-15

      政策驱动,电动车销量暴增,企业积极行动,电动车产业链迎来投资良机:比较而言,中国政府推行力度最大,政策包括示范推广、财政补贴、税收减免、技术创新、政府采购与征收燃油税等多个方面。

      来源:北极星售电网2015-06-15

      政策驱动,电动车销量暴增,企业积极行动,电动车产业链迎来投资良机:比较而言,中国政府推行力度最大,政策包括示范推广、财政补贴、税收减免、技术创新、政府采购与征收燃油税等多个方面。

      来源:中国科技报2015-05-12

      因此有业内人士呼吁,在当前中国经济进入新常态和国际油价进入下跌通道的宏观背景下,应实行差别化燃油税政策。除此之外,碳税对煤化工的影响也相当大。我国已经向国际社会承诺,2030年二氧化碳排放达到峰值。

      来源:法人2015-04-03

      按照oecd的统计口径,燃油税、消费税和资源税都算作环境税。

      来源:北极星环保网2015-03-30

      政府通过注入项目资本金、燃油税返还、设立专项资金以及依法授予高速公路红线范围内的加油站、服务区经营权等方式,吸引社会资本以特许经营方式投资、建设、运营高速公路。

      来源:北京日报2015-03-27

      《实施意见》明确,要完善高速公路市场化投融资机制,政府通过注入项目资本金、燃油税返还、财政补贴,以及授予高速公路红线范围内的加油站、服务区经营权等方式,吸引社会资本以特许经营方式投资建设运营高速公路。

      来源:中华工商时报2015-03-19

      针对燃油税上调的问题,近期已向财政部、国家税务总局等部门反映了企业诉求,力求尽快减轻它们运营之负担。值得关注的是,新专委会成立后,在构建诚信体系、把关油品质量将成为工作的主攻方向。

      来源:今日早报2015-03-05

      在两会前夕的环保研讨会上,贾康提出了两种形式:在原有的消费税框架下实行燃油税,这是现有税制的绿化,通过税费上抬,促使利益相关者采取更经济、环保的行为;另一种,则是推行独立的环境税种,即针对某种对环境造成污染和压力的特定的排放

      来源:中国电力报2015-02-02

      其次,包括中国在内的国家则利用油价下跌,提高燃油税来补贴财政。总之,油价下跌幅度并未扩散到这些国家的国内油价上。

      来源:彭博社2015-02-02

      其次,包括中国在内的国家则利用油价下跌,提高燃油税来补贴财政。总之,油价下跌幅度并未扩散到这些国家的国内油价上。

      来源:经济观察网2015-01-28

      国际上环保税分为两种,一种是大口径,按照经济合作与发展组织(oecd)广义环境税的概念,具有一定环境保护性质和功能的燃油税、消费税、资源税都属环境税范围。

      来源:华夏时报2015-01-22

      对货币政策与经济的伤害简单来说,大幅度提高燃油税从以下几方面对货币政策和经济产生影响:首先,燃油税增加会大幅提高物价,影响cpi增长;其次,物价上涨影响货币政策进一步宽松,或者说制约了货币政策放宽,因为

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