来源:第一电动网2018-03-02
燃料电池汽车补贴力度保持不变,燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴,燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。
来源:太平洋证券股份有限公司2018-02-23
新政策整体调整优化了新能源乘用车补贴标准,降低了新能源客车和新能源专用车补贴标准,燃料电池汽车补贴力度保持不变。
来源:中银国际2018-02-23
来源:分析师2018-02-23
燃料电池汽车补贴上限不退坡根据2018版补贴政策,对于燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴(0.6万元/kw),对于燃料电池客车、货车采取定额补贴,如表5所示。...截至2月12日,上海、广东已发布2018年地补方案,上海纯电动汽车、phev(含增程式)、燃料电池汽车补贴分别为国补的50%、30%、100%,广东的上述补贴分别为国补的50%、50%、100%。
来源:北极星电力网2018-02-14
来源:北极星储能网2018-02-14
燃料电池汽车补贴力度保持不变,燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴,燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用。...燃料电池汽车补贴力度保持不变,燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴,燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用。(三)分类调整运营里程要求。
来源:前瞻产业研究院2017-12-27
再如2016年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布的新能源车新版补贴标准提出,纯电动补贴逐步退坡,但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变,且每辆燃料电池车最高可获50万元国家补贴。
来源:中商产业研究院2017-11-27
另外,新补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴不退坡,燃料电池乘用车20万元/辆,轻型客车、货车30万元/辆,大中型客车、中重型货车50万元/辆,补贴力度是美国和日本的4倍。
来源:中债资信2017-11-23
目前,国家对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的补贴以每年20%的平均速度退坡,燃料电池汽车补贴目前仍保持较大力度,并将一直持续到2020年之后。
来源:新能源趋势投资2017-09-18
氢燃料电池利好因素:首先,国家层面来说,双积分政策向氢燃料电池汽车倾斜,到2020年,纯电动汽车补贴不断退坡,氢燃料电池汽车补贴持续,各地政府相继出台政策限制燃油车运行。
来源:工人日报2017-08-02
和去年补贴政策相比,除了燃料电池汽车补贴一样之外,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车的购置补贴都有所下降。
来源:高工锂电技术与应用2017-06-19
大量燃料电池订单背后,一方面是去年末,国家四部委推出的新补贴政策明确指出,燃料电池汽车补贴不退坡。目前,燃料电池根据车型实施补贴,力度是美国和日本的4倍。
来源:北极星储能网2017-06-16
在其他新能源车型补贴已逐渐减少的背景下,燃料电池汽车补贴依然不见退坡,购车最高补贴达110万元,标准加氢站补贴400万元,公交运营补贴6万/辆/年。
来源:车云网2017-04-10
其中以氢燃料为主的燃料电池汽车补贴最高,那么为什么街上近乎于一辆燃料电池都看不见呢?这个长时间名存实亡的新能源汽车种类,其实本身也在经历着各种变化。
来源:锂电大数据2017-03-20
来源:高工锂电网2017-03-07
尽管补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴将不退坡,燃料电池乘用车20万元/辆;轻型客车、货车30万元/辆;大中型客车、中重型货车50万元/辆,可见国家对氢燃料电池的支持力度。
来源:中国能源报2017-01-11
燃料电池汽车最受青睐《通知》中对燃料电池汽车补贴延续,按照燃料电池汽车的类型进行补贴。
来源:高工电动车网2016-11-23
(五)燃料电池汽车补贴调整方案基本保持不变,但从技术上要求燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%,且不小于30kw。小于30kw的燃料电池汽车可能另行考虑支持政策。
来源:中国资本证券网2015-05-19
燃料电池发展迅猛新能源车广受关注分析指出,今年的燃料电池汽车补贴较之前有明显增长,显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析,无论是纯电动还是燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。
来源:金融界2015-05-18
燃料电池发展迅猛 新能源车广受关注分析指出,今年的燃料电池汽车补贴较之前有明显增长,显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析,无论是纯电动还是燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。