来源：燃料电池与氢能观察2020-10-23

庄信万丰首席执行官robert macleod说：“燃料电池市场预计将从今天的1亿英镑低增长到2030年的10亿英镑，这是一个非常令人兴奋的时期。

来源：高工氢电2020-09-22

此外，舍弗勒贸易（上海）有限公司燃料电池系统资深工程师韩旭也表示，这几年，燃料电池市场容量不断发展扩大，前景可期，舍弗勒在燃料电池领域第一款量产产品是金属双极板，目前已经到了预量产阶段，“这条产线在2022

来源：北极星氢能网2020-09-07

以长江和淮河生态保护为契机，扩大船用燃料电池市场空间。(六)实现人才集聚强化创新人才及团队的引进培育。积极寻求长三角人才智力支持。加强高水平技术人才的培育。完善人才政策、优化人才环境。

来源：中国能源报2020-09-02

这意味着，届时我国氢燃料电池市场将迎来一个快速发展期。然而需要注意的是，虽然前景可期，但目前企业们面临的仍是一个氢燃料电池汽车普及度偏低、各环节都存在瓶颈的燃料电池汽车市场。

来源：高工氢燃料电池2020-08-31

目前，该公司已成功开发了125kwprogen氢燃料电池发动机和30kwprogen氢燃料电池发动机，积极开拓燃料电池市场。

来源：势银能链2020-08-10

普拉格能源表示，公司已成功开发了125kw progen氢发动机和30kw progen氢发动机，积极开拓燃料电池市场。

来源：势银能链2020-08-04

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）在trendbank势银举办的“探讨未来各技术路线电堆的发展”网络研讨会上，弘骏新能源 刘晓明表示，近年来氢能与燃料电池市场持续火热，投资的企业越来越多

来源：北极星风力发电网2020-07-23

以氢能与燃料电池市场检测需求为导向，为企业提供检验检测、认证测试、计量校准、技术咨询、仪器共享服务，降低企业生产经营成本、提升企业核心竞争力。

来源：北极星氢能网2020-07-23

以氢能与燃料电池市场检测需求为导向，为企业提供检验检测、认证测试、计量校准、技术咨询、仪器共享服务，降低企业生产经营成本、提升企业核心竞争力。

来源：势银能链2020-07-13

夏智勇认为，现代投资lohc的积极意义有以下四点： 市场需要高效、安全、规模化的储运技术来满足氢能燃料电池的发展；lohc技术已经得到了氢能燃料电池市场主流企业的关注；作为氢能燃料电池的领跑者，现代汽车必然会将前期积累的技术与

来源：绿色消费网2020-06-12

不断发展的全球燃料电池市场谅解备忘录是在对燃料电池技术需求日增的时候提出的。氢可以从可再生资源中产生，可以经济地存储，并可以用于各种工业和住宅能源发电应用;以及用于燃料电池乘用车和商用车。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-12

查看详情3.韩华集团拟进军氢能与燃料电池市场2020年6月，韩华集团（hanwha group）领导战略计划的高级执行官kimdong-kwan表示，韩华集团打算首次进军氢燃料电池汽车市场。

来源：燃料电池与氢能观察2020-06-10

2020年6月，韩华集团（hanwha group）领导战略计划的高级执行官kimdong-kwan表示，韩华集团打算首次进军氢燃料电池汽车市场。（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc

来源：电池中国2020-06-08

欧洲现在正在忙着追赶电动化，布局电动汽车产业。对于投资巨大，且短期难以取得回报的氢燃料电池汽车，大众和奔驰都宣布暂时“放弃”。日本、韩国对于氢燃料电池汽车产业虽然上心，但是毕竟体量有限，市场蛋糕较小。北美市场

来源：高工氢燃料电池2020-06-02

微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：唐川） 技术摸索过程中，离心式、螺杆式、罗茨式、涡旋式等各种技术路线并存，国外企业抢先一步，国内企业快速跟进，都在意图抢占潜力广阔的燃料电池市场

来源：拉瓦锡17872020-05-21

hysa旨在刺激和引导氢和燃料电池技术价值链上的创新，并最终定位南非从不断增长的国际氢能和燃料电池市场提供高附加值产品（例如pgm催化剂和催化装置）中获得利益。

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

国鸿氢能与巴拉德和重塑科技合作，分别成立合资控股公司布局燃料电池市场。其在广东云浮建设了年生产2万台电堆和5000套系统的首条商业化燃料电池电堆及系统集成生产线。

来源：高工氢燃料电池2020-05-11

江苏天鸟江苏天鸟高新技术股份有限公司成立于1997年，主要从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维等特种高科技纤维的应用研究及开发，江苏天鸟具备优秀的碳纤维织物的生产能力，能做碳纸，其碳纸有给国内电堆厂送样，但由于燃料电池市场太小

来源：氢云链2020-05-09

欧洲车企的无奈选择 除了汽车购置成本高、氢气使用成本高、加氢站数量少等常常提及的问题外，欧洲的车企是氢燃料电池市场聊胜于无的更深层次的原因。

来源：氢云链2020-04-22

现代汽车还希望通过向欧洲车企出口氢燃料电池技术来引领欧洲氢燃料电池市场，但对于已被丰田打入的车企，现代汽车怕是要费一番苦力。