来源：北极星储能网2024-05-24

同月，利元亨与清陶能源签署战略合作协议，并凭借卓越的产品品质和优质的客户服务，荣获清陶能源“优秀供应商合作共赢奖”。从2023年年中开始，交付给清陶能源的产线已进入量产状态。

来源：北极星储能网2024-05-20

北极星储能网获悉，据清陶能源消息，2024年5月16日，清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司与香河昆仑新能源材料股份有限公司正式签署固态电池材料战略合作协议，旨在通过整合双方优势资源，共同推进固态电池材料的技术研发与市场应用

来源：四川省经信厅2024-05-16

为加快抢占新一代电池技术制高点，经济和信息化厅大力推动固态电池产业发展，目前四川时代、清陶能源、成科国重等头部企业已在宜宾、成都、绵阳等地进行前瞻布局，孵化了四川华宜清创、赛科检测等产业链企业，全省固态电池产业链正在逐步完善

来源：中国能源报2024-05-13

中关村储能产业技术联盟指出，随着多家车企发布了搭载固态电池的新车，固态电池的投资热度明显升温，此前卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂电、辉能科技等固态电池企业已经小规模出货，3月份多家企业签署了固态电池的合作协议

来源：电池中国网2024-05-07

清陶能源的半固态电池由复合正极、复合负极、电解质和电解质隔膜组成，仍有注液环节，液体比例大概在5%-15%，今年将配套智己l6装车上市销售。

来源：电池中国网2024-04-25

近年来，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、正力新能、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、欣旺达、太蓝新能源、清陶能源等在内的主流电池厂商，都在聚焦高能量密度电池的研发布局。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-04-24

家企业公布建设液流电池产线计划，包括全钒液流电池、锌铁液流电池、铁铬液流电池多技术方案；公布钠离子电池产线投资的企业也有5家，产能超过20gwh；随着多家车企发布了搭载固态电池的新车，固态电池的投资热度升温明显，此前卫蓝新能源、清陶能源

来源：电池中国网2024-04-23

电池企业方面，宁德时代、亿纬锂能、卫蓝新能源、清陶能源、赣锋锂业、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技、力神电池、正力新能、lg 新能源、sk on等国内外头部企业，都在进行固态电池技术的研发和产业化落地。...4月8日，上汽集团超级智能轿车智己l6亮相，搭载清陶能源“第一代光年固态电池”。该款电池单体能量密度368wh/kg，带电130kwh的车辆cltc续航超1000km。4月12日，广汽发布全固态电池。

来源：北极星储能网2024-04-22

北极星储能网获悉，据昆山发布消息，4月15日，国网昆山市供电公司为清陶能源固态锂电池产业化项目成功送电，为昆山率先实现固态电池量化生产提供坚实电力保障。

来源：电池网2024-04-17

从发布信息来看，“第一代光年固态电池”是由上汽集团投资的清陶能源提供，属于清陶能源第一代固态电池产品——半固态电池。概念之争引爆固态电池热点，固态电池概念股接连出现涨停潮。...从中国企业来看，全固态量产时间则相对提前：清陶能源表示，2025年会开发第二代固态电池，最终实现的第三代固态电池，就是全固态电池；卫蓝新能源则透露，暂定于2027年左右实现全固态电池量产；广汽埃安此前也宣称

来源：电池中国网2024-04-16

国内某头部材料企业表示，该公司早在2022年就与清陶能源签订战略合作协议，后者采购总量不低于3万吨固态锂电正极材料。

来源：电池中国网2024-04-15

4月8日，上汽集团超级智能轿车智己l6亮相，搭载清陶能源“第一代光年固态电池”。该款电池单体能量密度为368wh/kg，电池包带电量130kwh，车辆cltc续航超1000km。

来源：电池网2024-04-08

智己ceo刘涛决定，次日在电池供应商清陶能源工厂进行一场直播，以揭开智己固态电池神秘面纱。...直播中，清陶能源创始人兼总经理李峥介绍，公司的电池分三代研发，目前推出的是第一代半固态电池，要到第三代才会实现全固态。所以，由此来看，当下智己l6搭载的固态电池依然属于半固态电池的范畴。

来源：电池中国网2024-03-29

电池中国了解到，目前智己汽车l6所搭载的固态电池，来自清陶能源。不过，智己汽车此次发布的固态电池，并非全固态，电解液应用占比仍然较高，应该归属于固液混合电池。

来源：北极星储能网2024-03-28

公司持有固态电池生产、研发企业清陶能源0.24%的股份，持股比例低；同时公司作为清陶能源供应商，公司为清陶能源及其控制的公司提供电池周边结构件产品，2023年至目前，形成收入74.57万元。

来源：北极星电池网2024-03-28

目前，亿纬锂能、蜂巢能源、中创新航、孚能科技、清陶能源、卫蓝新能源、赣锋锂业在半固态电池、固态电池产品上，投入了大量资源，有些企业生产的半固态电池已经实现装车;部分厂商固态电池产品已具备量产能力。...2023年8月，上汽集团与其投资入股的清陶能源宣布，双方联合开发采用氧化物+聚合物技术路径的第一代固态电池已完成装车试验，单体能量密度达368wh/kg，测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟续航增加

来源：电池网2024-03-25

其中，从公开数据来看，固态电池领域最大一笔融资是上汽集团向清陶能源追加的27亿投资。获得市场青睐背后，是固态电池的发展前景和技术迭代带来的可行性。...具体来看，清陶能源获10轮融资，卫蓝新能源获8轮融资，辉能科技获7轮融资，欣视界、太蓝新能源均获5轮融资，高能时代、赣锋锂电、恩力动力均获2轮融资，领新新能源、中科深蓝汇泽、中固时代、毅华新能源、中科固能均获

来源：电池cbu2024-03-15

资料显示，2023年8月22日，上汽集团与其投资入股的清陶能源联合开发的第一代固态电池完成装车试验，单体能量密度达368wh/kg，测试车辆最大续航里程达到1083公里，将于2024年在智己品牌的新车上实现量产

来源：北极星电池网2024-01-16

公司已与清陶能源签署战略合作协议，双方约定将在固态/半固态电池高比容负极材料关键技术研发、供应等方面达成全面战略合作，具体合作进展请关注公司公开披露信息。

来源：高工锂电2024-01-12

清陶能源由于具备一体化产能，在成本上才占有了一定优势。其二，为实现更高能量密度，半固态电池需采用更高比容的正负极材料，材料价格更高。...综合卫蓝新能源、清陶能源披露的数据来看，正、负极材料与制造费用共占据了超过7成的生产成本。半固态电池的降本空间，有待于材料技术的迭代和制备工艺的提高。