来源：北极星储能网2023-05-17

汇川技术近期接受机构调研时表示，目前，公司新能源汽车业务的客户结构相较前几年有较好的优化，订单及收入主要来自三类聚焦客户：①以理想为主的新势力；②以广汽、长城为主的国内车企(从传统车向新能源汽车业务转型的厂商)，车型包括混动车和全电动车

来源：乘联会2023-05-10

2022年插电混动比例1%，混动车型占比2%，纯燃油车仅有15%。随着新能源车高增长，中国出租网约市场正蓬勃发展。

来源：中国能源报2023-05-05

每一个展台最打眼的位置基本都是新能源汽车，纯电动车、油电混动车型备受关注，当之无愧成为了主角，燃油车倒显得有些‘过气’。”一位汽车行业资深自媒体博主对记者说。

来源：中国能源报2023-05-04

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平在接受《中国能源报》记者采访时提到，“电池企业可以重点关注混动车型电池，以及实际有订单增长的车企客户，在保证现金流的情况下，持续进行电池差异化领先技术的开发和基础研究

来源：中国能源报2023-04-17

“2030年，多能源系统并存将是主流，传统燃油车、混动车、纯电车型都会有自己的市场。”祁宏钟认为。■■技术开发应面向全球市场“无论是纯电还是混动，都应该重视欧美等发达国家市场的车辆应用场景需求。

来源：北极星储能网2023-03-13

据了解，此前，长源东谷的新能源混动车型的发动机缸体、缸盖就已定点进入该客户的供应链体系。

来源：中国能源报2023-02-13

曹广平建议，“电池企业应该重点关注混动车型电池，以及实际有订单增长的车企客户，在保证现金流的情况下，持续进行电池差异化领先技术的开发和基础研究,并且关注世界锂电产业的演变，突破美欧等地区的电池贸易壁垒，

来源：中国能源报2023-01-28

整车端重点看好25万元以上高价段的市场扩容和智能化的快速演进，以及混动车型在明年需求的爆发。产业链上，2023年是新增产能集中开始释放的一年，行业或面临竞争加剧。

来源：比亚迪汽车2023-01-03

合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括dm-i超级混动车型和相关零部件。

来源：电动汽车百人会2022-12-21

欧洲汽车制造商协会数据显示，2016年，欧洲包括电动汽车、插电式混动车与燃料电池汽车在内的新能源车总销量为20.65万辆，2020年，销量占到全球新能源汽车销量的43.8%，超越中国成为全球第一大新能源汽车市场

来源：中国能源报2022-12-12

整车端重点看好25万元以上高价段的市场扩容和智能化的快速演进，以及混动车型在明年需求的爆发。产业链上，明年是新增产能集中开始释放的一年，行业或面临竞争加剧。

来源：中华人民共和国商务部2022-12-07

免税范围包括电动的乘用车、巴士、迷你巴士、面包车、卡车、摩托车、自行车等，但混动车型（hybrid-type ev）除外。

来源：电池中国2022-12-05

广汽称，公司自主电池产业化将在今年底开工建设，至2025年建成26.8gwh量产线，可覆盖纯电及混动车型市场需求。

来源：北极星储能网2022-11-14

新能源汽车市场已进入快速增长期，埃安纯电车型、传祺混动车型对电池、电驱的需求正大幅增长。广汽集团历时多年建立电池、电驱研发体系，目前已具备产业化基础。

来源：比亚迪汽车2022-10-27

在巴西，比亚迪已经推出了豪华纯电suv唐ev、纯电轿车汉ev以及d1等车型，并于近期开展混动车型宋plus dm-i的预售。

来源：中国能源报2022-10-13

近日，日本丰田汽车首席执行官丰田章男在接受采访时表示，美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来可能存在困难。丰田章男表示，目前，电动汽车的推广面临着电网建设不足、电力基础设施不够等诸多挑战，

来源：北极星储能网2022-08-19

杰克-霍利斯表示，在短期内，丰田将继续开发混动车型，因为混动车型价格往往更实惠，而且不会让消费者产生驾驶纯电动汽车时的里程焦虑。相比纯电动车型，杰克-霍利斯认为混动车型更有可能吸引市场上的消费者。

来源：北极星储能网2022-08-16

小鹏汽车董事长何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。“中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。”...对于不同价位的汽车市场，何小鹏表示，随着超快充技术的发展，10万元以下燃油车将被纯电车快速取代；10万-20万元区间内燃油车将被混动和纯电车型冲击，其中混动车型将会表现更好；在20万元以上的价格区间，则是纯电车型表现更好

来源：北极星储能网2022-08-03

此前，在某平台有网友发文称，“吉利混动车(团队)都是挖奇瑞的人才”“吉利混动技术申请专利时间较奇瑞晚”“吉利dht pro专利性质为实用专利，吉利不敢申请发明专利”……对此，吉利网络不实信息举报中心表示

来源：中国能源报2022-07-28

今年以来，随着多款混动车型上市以及更多自主车企进入赛道，业内人士指出，我国混动汽车市场已逐步过渡到消费驱动阶段，将迎来爆发期。混动车型优势凸显在充电基础设施不够完善的情况下，混动车型的优势正在凸显。