来源：《能源评论》杂志2020-08-27

《能源评论》：与消费互联网不同，发展工业互联网要有哪些创新思路？邬贺铨：消费互联网面向的是人，网络是公网；工业互联网面向的是物，重点是企业内网。

来源：《能源评论》2020-08-26

《能源评论》：与消费互联网不同，发展工业互联网要有哪些创新思路？邬贺铨：消费互联网面向的是人，网络是公网；工业互联网面向的是物，重点是企业内网。

来源：雷锋网2020-08-18

这是消费互联网时代的惯性思维。这些思维在消费互联网时代是成立的，而且是非常成功的应用。但是，在工业互联网、能源互联网的时代，实际上我们面临的挑战非常之多。

来源：鱼眼看电改2020-08-17

消费互联网企业进军能源互联网的挑战消费互联网的企业，我认为很难用当年滴滴打车或者千团大战的模式，去进军能源互联网，现在很多在消费互联网领域里时髦的概念，在能源互联网这里都会褪色，个人认为是三重壁垒。

来源：鱼眼看电改2020-08-17

消费互联网企业进军能源互联网的挑战消费互联网的企业，我认为很难用当年滴滴打车或者千团大战的模式，去进军能源互联网，现在很多在消费互联网领域里时髦的概念，在能源互联网这里都会褪色，个人认为是三重壁垒。

来源：亮报2020-08-06

相比我国快速发展的消费互联网，工业互联网涉及生产设备类型多，业务链条长，服务模型复杂，对响应速度、可靠性和安全性要求高。

来源：鱼眼看电改2020-08-03

而我认为这也是消费互联网企业进入产业互联网的最大障碍，消费互联网业务简单，最多到线这个级别，而产业互联网是多维度交织的复杂业务网络。

来源：鱼眼看电改2020-08-03

而我认为这也是消费互联网企业进入产业互联网的最大障碍，消费互联网业务简单，最多到线这个级别，而产业互联网是多维度交织的复杂业务网络。

来源：鱼眼看电改2020-08-03

而我认为这也是消费互联网企业进入产业互联网的最大障碍，消费互联网业务简单，最多到线这个级别，而产业互联网是多维度交织的复杂业务网络。参考《星际穿越》里的五维空间。

来源：鱼眼看电改2020-08-03

而我认为这也是消费互联网企业进入产业互联网的最大障碍，消费互联网业务简单，最多到线这个级别，而产业互联网是多维度交织的复杂业务网络。参考《星际穿越》里的五维空间。

来源：笨说能源2020-07-31

07以能源互联网为目标的综合能源系统特点 以能源互联网为目标的综合能源系统，其发展的构建与一般的消费互联网（如阿里、京东、滴滴）有所区别。...能源互联网的推广要比消费互联网更难，其本身具有非常强的行业属性，在搭建产业平台时需要完备的知识体系作为支撑；另外，各个能源企业出于数据安全的考虑，在推进能源互联时十分谨慎。

来源：江苏省盐城供电公司2020-07-15

以往，用电量只分省看各月度季度年度、一二三产业等，都是大范围的数据，现在，新一代信息技术正从“消费互联网”进入“产业互联网”阶段，基于时间、产业、地域等多维度的用电数据使信息更加细致、深度、个性化、场景化

来源：鱼眼看电改2020-07-13

能源互联网和消费互联网很大的一个区别，在于消费互联网基本上是“客户用户一体”的（买的人一般是用的人），而能源互联网，客户和用户可能是分离的，即付费的不一定是使用的。

来源：鱼眼看电改2020-07-13

能源互联网和消费互联网很大的一个区别，在于消费互联网基本上是“客户用户一体”的（买的人一般是用的人），而能源互联网，客户和用户可能是分离的，即付费的不一定是使用的。

来源：中国能源网2020-06-22

（5）不要低估了能源行业数字化进程的难度；能源互联网与消费互联网不同。不要简单的把消费互联网的盈利模式套用到能源互联网，电网的业务模式具有一定的行业特点，电网企业与互联网企业都要有充分的思想准备。

来源：中国青年报2020-06-18

于德翔表示，智能充电网运营过程中产生的大数据，可能远远超过传统消费互联网的数据量。他透露说：“从新能源车电池到充电桩运营，特来电现在一天就会产生6tb的数据量，2025年这一数据更将突破500tb。”

来源：享能汇2020-06-17

现在，国网一口气拉上了4个“大腿”，既有消费互联网巨头、也有工业互联网和通讯领域王者。

来源：中国能源报2020-06-17

“将光纤视频、视频直播、云游戏、智慧物流等统一分发业务，与综合能源服务、电网应用、智慧安防、工业互联网等本地化业务共同注入多站融合边缘计算节点，面向政府行业、电信运营商、消费互联网、产业互联网提供服务，

来源：国家电网报2020-06-16

面对该困境，国网电动汽车服务有限公司牵头联合多家运营商成立联行科技公司，通过打造“工业互联网+消费互联网”数字化车联网平台，在互联互通、政府平台、生态与数据合作等核心业务上发力。

来源：国家电网报2020-06-16

面对该困境，国网电动汽车服务有限公司牵头联合多家运营商成立联行科技公司，通过打造“工业互联网+消费互联网”数字化车联网平台，在互联互通、政府平台、生态与数据合作等核心业务上发力。