来源：北极星储能网2025-03-20

sk on将向日产供应动力电池，日产已成为第一家使用韩国公司产品的日本汽车制造商。

来源：CESA储能财经观察2025-03-20

根据路透社在上周的报道，日本汽车制造商丰田公司同意将原来的订单转移给lg es公司在密歇根州的电池生产工厂。

来源：中国电力报2025-03-18

蔚来汽车是全国范围内专注于换电模式的新能源汽车制造商。目前，蔚来汽车在苏州地区已建成换电站100余座，装机容量近5万千瓦，满电电量近10万千瓦时。

来源：北极星储能网2025-03-14

尽管电动汽车市场增长放缓引发电池需求下降的担忧，但全球各地的汽车制造商（oem）仍坚定推进其中长期电气化战略。

来源：北极星氢能网2025-03-14

该地区是其目标市场中主要汽车制造商的重要生产基地。

来源：北极星储能网2025-03-14

首家工厂位于春武里府，将主要为电动汽车制造商生产锂离子电池。整个项目涵盖制造、研发和产品开发，预计投产后将雇佣超过1000名员工。...目前，包括比亚迪、上汽集团（mg）、长城汽车、合众新能源（哪吒）以及广汽埃安在内的多家中国主要电动汽车制造商已在泰国设厂，重庆长安汽车计划在未来几周内开设泰国工厂，奇瑞汽车也正在建设本地生产基地。

来源：能源新媒2025-03-12

此外，中国的汽车制造商凭借着卓越的竞争力，在国际市场上也不断取得新的突破，逐步提升了中国汽车产业的全球影响力。 近年来，中国的公共交通领域，尤其是高铁实现了大规模的扩张。

来源：高工锂电2025-03-06

欧洲汽车制造商协会（acea）指出，自2017年以来，欧盟电动汽车销量增速是充电桩装机量的三倍。...该方案旨在为欧洲汽车制造商提供最多三年的缓冲期，以更灵活地满足严苛的环保目标。此次修订被视为是对现有欧盟《二氧化碳标准条例》的一次重大修正。

来源：智研咨询2025-03-03

在中国，得益于国家政策的大力扶持，下游汽车制造商积极扩大新能源业务版图，致力于推出更多优质新能源车型、提升车辆续航里程、优化智能驾驶体验，并不断完善相关配套设施，我国新能源市场渗透率持续提升。

来源：中工汽车网2025-02-21

作为对比，全年累计销量达427.21万辆，同比增长41.26%，成为国内最大汽车制造商；奇瑞集团销量为260.39万辆，同比增长38.4%，创下年销量历史新高；吉利汽车集团总销量达217.66万辆，同比增长超

来源：北极星储能网2025-02-21

mineral intelligence指出，2025年美国有10家新的动力电池工厂有望上线，其中包括松下、三星和sk on等日韩电池巨头的大型工厂，以及福特、本田、现代、stellantis和丰田等汽车制造商的大型工厂

来源：智研咨询2025-02-21

竞争格局随着电动汽车市场的快速发展，参与高压快充业务的企业数量逐年增加，包括新能源汽车制造商、电池技术公司、充电设备供应商和能源基础设施企业。...解决兼容性问题需要统一的充电标准和接口规范，以及充电桩制造商和汽车制造商之间的紧密合作与技术创新。（3）电网容量限制电网容量限制是影响高压快充站规模化建设的重要因素。

来源：高工锂电2025-02-21

松下在2024年9月，宣布已完成批量生产4680块电动汽车电池的准备工作，并计划开始向汽车制造商供应电池，其中特斯拉是其主要客户之一。

来源：北极星储能网2025-02-20

在产业链协同领域，双方将联合青岛市的电池生产企业、新能源汽车制造商、电池租赁企业等产业链上下游企业，共同打造青岛退役动力电池回收利用体系，实现退役动力电池的合规、快速收集和高效回收，从而为产业链上游企业提供优质的再生材料

来源：西门子2025-02-19

在产业链协同领域，双方将联合青岛市的电池生产企业、新能源汽车制造商、电池租赁企业等产业链上下游企业，共同打造青岛退役动力电池回收利用体系，实现退役动力电池的合规、快速收集和高效回收，从而为产业链上游企业提供优质的再生材料

来源：北极星储能网2025-02-12

sneresearch称，三星sdi的下滑主要是由于欧洲和北美市场主要汽车制造商的电池需求下降。

来源：北极星储能网2025-02-11

他补充说，尽管一些汽车制造商可能会转向购买更多的美国制造的钢材，但美国制造商也可能会利用外国制造钢材的较高成本提高价格。

来源：北极星储能网2025-02-10

此外，ilika与mpac合作开发的1.5mwh固态电池装配线进展顺利，预计2025年上半年投产，用于向汽车制造商和一级供应商交付goliath电池原型。

来源：北极星储能网2025-02-06

据《日经新闻》报道，日本第三大汽车制造商日产（nissan）与日本第二大汽车制造商本田（honda）的合并终止。...2024年12月23日，本田和日产以及三菱联合召开发布会，其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录，双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司，并打造为全球销量第三大的汽车制造商。

来源：中工汽车网2025-02-05

此次合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商，整体年销售额目标超30万亿日元/年（约合1.4万亿元人民币），营业利润目标超3万亿日元/年（约合1398.5亿元人民币），该公司的年销量将来到800