来源：东莞市人民政府2022-06-20

推动氢能源应用试点示范，积极推动打造氢燃料电池公交车、市政环卫车示范线路；鼓励开展氢燃料电池发电以及分布式氢能源应用示范，加快在热电联供领域的氢能应用；探索氢能产品在通讯基站、商业楼宇、零售商店、居民住宅

来源：东莞市人民政府2022-06-20

推动氢能源应用试点示范，积极推动打造氢燃料电池公交车、市政环卫车示范线路；鼓励开展氢燃料电池发电以及分布式氢能源应用示范，加快在热电联供领域的氢能应用；探索氢能产品在通讯基站、商业楼宇、零售商店、居民住宅

来源：中国能源报2022-06-16

■应用前景广阔氢电耦合直流微网是指氢能和电能能够互相转化、高效协同的能源网络，在用电低谷时利用清洁能源制氢存储，在用电高峰时再通过氢燃料电池发电，实现电网削峰填谷。

来源：电网头条2022-05-30

氢电耦合直流微网是指氢能和电能能够互相转化、高效协同的能源网络，在用电低谷时利用清洁能源制氢存储，在用电高峰时再通过氢燃料电池发电，实现电网削峰填谷。

来源：北极星氢能网整理2022-05-30

在用电低谷时将风、光电能等清洁能源制氢存储，在用电高峰时再通过氢燃料电池发电，可以实现电网削峰填谷。”

来源：势银能链2022-05-26

4月，斗山燃料电池宣布，将向中国供应11台容量为440kw的发电用氢燃料系统，本次销售设备将用于“p2g(power to gas)*水电解联动绿色氢燃料电池发电试点项目”。

来源：北极星环保网2022-05-11

烧碱行业：加强储氢燃料电池发电集成装置研发和应用，探索氯碱—氢能—绿电自用新模式。加强烧碱蒸发和固碱加工先进技术研发应用。

来源：斗山创新2022-04-27

本次销售设备将用于“p2g（power to gas）*水电解联动绿色氢燃料电池发电试点项目”，该项目在国内尚属首次尝试。

来源：平凉市人民政府2022-04-18

探索新能源发电、电解水制氢供电供能方式，将新能源电力转化成氢能存储，高峰时段利用氢燃料电池发电。

来源：平凉市人民政府2022-04-18

探索新能源发电、电解水制氢供电供能方式，将新能源电力转化成氢能存储，高峰时段利用氢燃料电池发电。

来源：北极星储能网2022-04-18

探索新能源发电、电解水制氢供电供能方式，将新能源电力转化成氢能存储，高峰时段利用氢燃料电池发电。

来源：北极星环保网2022-04-07

加强储氢燃料电池发电集成装置研发和应用，探索氯碱—氢能—绿电自用新模式。加强烧碱蒸发和固碱加工先进技术研发应用。（二）加快成熟工艺普及推广，有序推动改造升级。1.绿色技术工艺。开展膜极距技术改造升级。

来源：北极星氢能网2022-03-26

3月26日，松下正式宣布，将采用松下自有的氢燃料电池发电和热泵技术等，在无锡工厂建设包含氢燃料电池、冷、热、电在内的综合能源服务项目，实现余热供暖、清洁能源高效利用，项目预计将于6月投入试运行。

来源：香橙会研究院2022-02-28

1氢储能优势：规模大、周期长、可跨季节储能氢储能是指氢能作为一种媒介，实现“可再生能源发电-水电解制氢-氢燃料电池发电”的能量转换过程，从而有效解决可再生能源的波动性和间歇性，起到稳定电网的作用。

来源：国家发改委2022-02-14

烧碱行业提出：加强储氢燃料电池发电集成装置研发和应用，探索氯碱—氢能—绿电自用新模式。资源优化利用。促进可再生能源与氯碱用能相结合，推动副产氢气高值利用技术改造。

来源：北极星环保网2022-02-14

加强储氢燃料电池发电集成装置研发和应用，探索氯碱—氢能—绿电自用新模式。加强烧碱蒸发和固碱加工先进技术研发应用。（二）加快成熟工艺普及推广，有序推动改造升级。1.绿色技术工艺。开展膜极距技术改造升级。

来源：北极星氢能网2022-01-26

据介绍，氢燃料商用车示范成本高，在购车、建站、用氢上严重依赖财政补贴，1辆31吨氢能渣土车购置价格约160万，需要补贴120万，相比而言，在非车领域的甲醇氢燃料电池发电和氢能两三轮轻型车领域，设备采购无需依赖政府补贴

来源：浙江新闻客户端2021-10-19

制备的氢气部分通过增压机、加氢机为园区内燃料电池接驳车和物流车提供加氢服务；部分经过氢燃料电池发电，电能和发电中产生的热能供数据中心和生产线使用；工程制备的氧气，通过增压机接入氧气管网，供生产车间焊接生产线使用

来源：国家电网报2021-10-19

氢电耦合就是利用电网谷电、清洁能源制氢存储，在用电高峰时再通过氢燃料电池发电，实现电网削峰填谷。杭州亚运低碳氢电耦合应用示范项目根据格力电器杭州生产基地的用能特点量身定制。

来源：正和岛2021-09-18

借助体制优势，发挥企业家精神现在，业内人士讨论的一个重要问题是：用锂电池储能，还是用氢燃料电池发电？这里面涉及一个“哲学问题”：碳中和怎么算？