来源:中国科技网-科技日报2014-09-01
李云飞表示,比亚迪秦自去年年底上市以来,累计销售了将近7000台,全国未交付定单近8000多台。电池方面,比亚迪在2008年建成目前为止中国最大的电池厂。...比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞近日在成都车展表示,上半年比亚迪新能源车的销售额同比增长了6倍,预计在2014年全年,比亚迪新能源汽车销售额会突破100亿,相比以往增长10倍。
来源:证劵时报网2014-08-26
尽管公司1.6gwh铁电池产能的惠州工厂已经满负荷运转,公司副总经理李云飞近日表示,截至目前,秦未交付订单大概还有8000辆。由于电池产能紧张,秦每月产能约为800辆。
来源:新世纪2014-08-26
李云飞宣称。不过,业内也有反对者认为,比亚迪的技术并不像它声称的那么牛。...比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞对财新记者形容说,幸福来得太突然。在比亚迪内部,弥漫着一种耕耘八年即将迎来收获期的喜悦。不过,电动车市场真的要爆发了吗?能否持续?比亚迪会成为这个市场的王者吗?
来源:财新《新世纪》2014-08-25
来源:经济观察报(北京)2014-08-25
比亚迪销售有限公司副总经理李云飞告诉经济观察报记者。事实上,动力电池已成为制约比亚迪新能源汽车销量增长的主要瓶颈。...李云飞表示,7月份,比亚迪汽车(微博)共销售24016台,同比下降14%。而根据比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁在年初公布的50万辆的年销目标计算,比亚迪完成这一年度目标似乎颇为困难。
来源:青年参考2014-08-20
比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞说,2004年,整个北京车展上只有比亚迪有电动汽车,我们被当成笑话。今年的北京车展,谁家展台上没有电动汽车,就会被当成笑话。
来源:OFweek锂电网2014-07-17
比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞告诉小编,国家的补贴每年会降低5%左右。如果电池成本下降赶不上补贴下降速度,那购置成本就会增加。另外一方面,充电桩等基础设施的支持对于电动车来说也至关重要。
来源:第一电动网2014-07-02
3、比亚迪汽车新闻发言人李云飞表示,放开专利,特斯拉的姿态很好,如果它放开的是原本大家都在用且需要向它交专利费的那些专利,才有意义。
来源:OFweek 锂电网2014-05-07
据李云飞介绍,目前比亚迪秦的产能大约为800辆/月,这一产能并不能满足销售需求,未交付的秦订单已达7000多辆,这也是比亚迪加速扩大电池产能的原因之一。...比亚迪销售副总经理李云飞向记者透露了比亚迪最新的新能源汽车产销计划:电动大巴k9今年计划产销3000辆,e6电动车5000辆,秦1.5万到2万辆,实现百亿产值。
来源:OFweek锂电网2014-04-16
零部件制造自给自足在比亚迪销售公司副总经理李云飞看来,在中国还能有哪个企业比比亚迪更适合做新能源汽车,他的骄傲就来自电动车所需要的核心零部件都来自比亚迪自家生产。
来源:中国网2012-12-07
李云飞对记者说,但像是地方保护主义,这些不是企业可以作为的,而这也是阻碍国内新能源汽车产业发展的重要因素之一。...对于此种观点,比亚迪销售公司总经理助理李云飞在接受采访时表示,发展页岩气其实也是对现在正在使用的能源,在种类上的进一步丰富,和新能源汽车本身是没有冲突的(新能源汽车也是在原有能源基础上寻求新的发展)。