来源：蜂巢能源2021-08-30

业内专家表示，蜂巢能源无钴电池量产装车可以说是行业发展的一个里程碑，标志着中国锂电企业在材料基础研发方面取得了创新突破，随着无钴电池的大规模量产，动力电池行业也将正式步入无钴时代。...关于无钴电池的后续产品规划，杨红新表示，蜂巢能源无钴电池目前共规划四款量产产品，分别是无钴h 系列115ah电芯，155ah电芯，h plus系列157ah电芯，和无钴e系列115ah电芯，覆盖全部车型超长里程

来源：中国能源报2021-08-26

此外，比亚迪、蜂巢能源等企业在技术创新上颇为活跃，刀片电池、无钴电池、石墨烯电池等方案的推出，也分散了市场关注。从宁德时代此次布局来看，其扩产内容均为锂离子电池项目。

来源：中国汽车报2021-08-24

在工信部8月10日公布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，蜂巢能源的无钴电池已经配套乘用车并进入目录，表明其无钴电池已经进入量产化阶段。...同时，各种新技术不断应用于市场，无钴电池量产下线、钠离子电池产品发布等，正在推动动力电池行业技术快速发展。

来源：中国汽车报2021-08-24

江苏新能源汽车行业发展研究院研究员厉建平向《中国汽车报》记者表示，由于规模小、工艺水平较低且研发能力严重不足的企业，基本不掌握磷酸铁锂电池能量密度提升技术，以及近来出现的无钴电池、钠离子电池等新技术，只能生产三元锂电池中较为低端的产品

来源：中国能源报2021-08-18

今年（2021年）以来，在愈演愈烈的“电池荒”的推动下，动力电池领域可谓热点不断，先有蔚来汽车发布150kwh固态电池，后有广汽埃安的石墨烯电池、长城汽车旗下蜂巢能源的首款无钴电池，而宁德时代日前发布的第一款车用钠离子电池更是迅速成为行业新焦点

来源：中国能源报2021-08-18

今年7月，蜂巢能源正式宣布将在马鞍山基地量产无钴电池，该款无钴电池使用的市二元镍锰酸锂，与传统三元锂电池相比，最大的不同是去掉了金属钴，这也是全球首款无钴电池。...国内企业用钴基本‘能省则省’，很多动力电池企业也开始通过转向使用磷酸铁锂电池或研发无钴电池以降低钴用量。”

来源：工信部2021-08-02

新型无钴电池、半固态电池加快量产步伐。电池安全日益受到关注，温测、隔热、水冷、导热、排气、耐压等多重防护措施在系统级领域加快推广应用。三是光储端加快融合发展。

来源：中国汽车报2021-07-22

新技术越来越多，会对动力电池的技术要求越来越高，这将倒逼动力电池企业加速开发新产品，如比亚迪推出了自己研制的刀片电池，由于性能良好受到行业青睐；国轩高科针对大众汽车的需求研发标准电芯；蜂巢能源也推出了无钴电池等

来源：蜂巢能源2021-07-17

产能方面，蜂巢能源正积极推进无钴电池的扩产建设，根据规划，该款无钴电池将于年底前在其马鞍山基地大批量下线。...蜂巢能源早在2018年就开始投入研发无钴电池；2020年9月，蜂巢能源在北京车展发布无钴电池两大产品平台；去年12月电池日上，蜂巢能源宣布无钴电池正式接受全球预订；今年4月8日，蜂巢能源常州工厂无钴正极材料量产下线

来源：中国能源报2021-06-15

当前动力电池行业技术迭代呈蓬勃发展态势，无钴电池、固态电池、掺硅补锂、石墨烯、刀片电池等新技术设计和工艺创新层出不穷。

来源：中国能源报2021-05-12

补贴政策对技术演变的影响逐渐减弱，企业将围绕市场推广痛点进行电池技术提升与改进，一方面，ctp（电芯直接集成到电池包）、刀片电池等产品结构创新设计将成为主流；另一方面，高镍无钴电池、全气候电池、固态电池等新技术研发投入加大

来源：电池中国2021-05-11

这也就意味着，区别于钴、镍等材料的“片面”地位，锂材料可以“无视”锂离子电池体系内的主流电池市场份额波动（比如三元电池与磷酸铁锂电池）；也可以“免疫”无钴电池、超高镍电池等新近创新电池技术所带来的影响；

来源：电池联盟2021-05-06

去年12月2日，公司在无锡举办了中国首届“电池日”，活动上，正式宣布无钴电池接受预定，这意味着蜂巢能源的无钴电池将进入量产倒计时阶段。...在电池领域，蜂巢能源已经先后在行业率先推出高速叠片工艺、无钴电池、果冻电池、热阻隔电池包等产品。蜂巢能源是国内最早提出无钴材料和电芯的开发的企业。

来源：蜂巢能源2021-04-29

作为动力电池新势力的标杆企业，蜂巢能源坚持创新发展，成立短短两年多就先后推出高速叠片工艺、无钴电池、冷蜂系统、车规级ai智能制造工厂等一系列引领行业的创新成果。

来源：蜂巢能源2021-04-09

继去年12月在国内首个电池日宣布无钴电池接受全球预定之后，蜂巢能源在无钴电池从概念走向现实道路上又迈出的极为坚实的一步，由此，蜂巢能源无钴电池距离量产已经近在咫尺，也为整个动力电池乃至新能源汽车行业的可持续发展带来了无限的想象空间

来源：网易科技2021-04-06

米克拉兹卡说：“松下已经建立了生产无钴电池的技术，预计将在未来两到三年内实现商业化。”回收电池也势在必行，不仅是为了避免废弃电池对环境的破坏，也是为了确保原材料有可靠来源。

来源：蜂巢能源2021-03-09

近日，蜂巢能源在ecovadis企业社会责任评级中取得48分的成绩，并获得铜牌，高于全球54%的参评企业，处于电池和蓄电池生产行业先进水平。为全面提升企业社会责任（csr）管理水平并符合评级要求，蜂巢能源从

来源：蜂巢能源2021-02-26

蜂巢能源自2018年成立以来，在无钴电池、叠片工艺、固态电池、ai智能制造方面展示出强大的创新实力和超前布局，顺应行业未来的发展趋势，迅速得到国际、国内各大主机厂的充分认可，目前已经拿到长城、吉利、东风

来源：艾瑞咨询2021-02-25

由于镍可以提升电池能量密度，提升车辆续航，同时在国家政策的引导下，单体电池能量密度在向300wh/kg发展，因此无论从占领市场还是获取高倍补贴的角度考虑，高镍化、低钴化的电池更受车企青睐，同时无钴电池也正在研发过程当中

来源：蜂巢能源2021-02-20

作为国内动力电池产业新势力代表的蜂巢能源在新能源产业发展进程中大胆创新，持续推出高速叠片工艺、无钴电池、冷蜂系统、车规级ai智能制造工厂等引领行业变革的新工艺、新材料、新标准，快速崭露头角。...杨红新在签约现场讲话中表示:近年来蜂巢能源大力投资产品研发和新生产线建设，目前已经在全球布局了七大研发中心，公司特有的高速叠片工艺和无钴电池在制造工艺和技术水平上均处于世界领先水平，2020年公司新增专利公开数量位居全国行业第一