来源：道哥说车2020-02-03

为了进一步扩大其在中国新能源市场的消费份额，刚从比亚迪手中夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，已经开始着手新一轮的行动。

来源：汽车之家2020-01-09

『比亚迪2019年12月销量快报数据』销冠易主并不意外这一结果并不没有出乎大多数人的意料，此前2019年比亚迪新能源销量已经出现了明显的转折，时间点是在7月。

来源：车东西2020-01-03

由于售价偏高，且降价幅度并不大，所以秦pro的销量远不如两款车，aion s已经连续5个月位列国内新能源销量榜的前五名了，而几何a也在2019年11月进入了国内新能源销量榜并位列第五名。

来源：动力电池网2020-01-02

“少了新能源补贴支持，可以让我们反思此前新能源销量中，有多少来自消费者真正需求，又有多少用于出行营运车辆。否则，容易让新能源车企产生行业钱景光明的错觉。”

来源：私募排排网2019-12-31

但对于车企整体来说，蛋糕总数并没有扩大，新能源销量700万辆，实际上是从传统车企份额中切下的蛋糕。谁能在新能源车上技术领先，谁能更好适应消费者需求才有胜出的机会。车企的竞争会很残酷。

来源：汽车产经2019-12-30

今年前两个月，北汽新能源销量遭遇断崖式下滑，主要原因就是宁德时代没有及时供应上电池。过高的市场集中度，使得整车企业与宁德时代在谈判的时候，处于被动的地位，但又不得不对现实妥协。

来源：汽车公社2019-12-20

据统计，自2009 年至2017 年底，新能源汽车保有量已经超过170 万辆，2018年、2019年中国新能源销量也已突破百万大关。

来源：中金点睛2019-12-19

此发现佐证了新能源销量中2b的比例会高于目前交强险数据中体现的21%水平，我们判断真实比例或接近50%。...图表: 2015-2018年已发放公交运营补贴资料来源：工信部，财政部，中金公司研究部以需求定量：2020年新能源销量在130-145万左右营运性质新能源车实际销售占更高，或接近50%单从交强险数据看，

来源：长江商报2019-12-17

7月起，比亚迪的新能源销量连续5个月持续下滑，第三季度业绩因此受到影响，下滑近九成，扣非净利润直接亏损1.53亿元。

来源：建约车评2019-12-16

尽管新能源销量不及预期，但整体销量的维持，让整个渠道得到了滋养。与此同时，一再打造出爆款车型，显然也能够提振整个体系的信心和士气。

来源：电动公会2019-12-12

但残酷的现实是，自今年7月补贴新政实施后，受补贴大幅退坡影响，北汽新能源销量遭遇了断崖式下滑。...2018年，北汽新能源销量突破15.8万辆，连续六年稳居纯电动汽车销量冠军。这种数据上的领先难免会让人无形中产生膨胀，而忽视这背后存在隐患。

来源：未来汽车Daily2019-12-05

今年1-10月，奇瑞新能源销量为6.98万辆，上险量3.4万辆；吉利汽车旗下新能源汽车同期销量10.8万辆，上险量仅5.3万辆。...对于业内在新能源销量上的“数字游戏”，何小鹏感慨道：“我们经常说要做大做强，但是就像净重和毛重一样，抱着借来的铁球称体重冲排名，越到后面会越多问题。“何小鹏指出，电动汽车销量“注水”的方式主要有两种。

来源：NE时代2019-11-29

理性的坚持曾经有从事新能源相关的零部件公司表示，其几个主要客户的新能源销量加在一起，2020年远超政府规划的200万辆。为什么大家都趋之若鹜的新能汽车市场会变成今天的惨状？

来源：中国能源报2019-11-20

“少了新能源补贴的支持，可以让我们反思，此前的新能源销量高增长中，有多少来自消费者的真正需求，又有多少用于出行营运车辆。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

“少了新能源补贴的支持，可以让我们反思，此前的新能源销量高增长中，有多少来自消费者真正需求，又有多少用于出行运营车辆，”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，“新能源销量的一路高增长，很容易让车企甚至是汽车行业产生一种新能源汽车市场发展非常好的错觉

来源：中国产业信息网2019-10-29

2019-2021年海外新能源销量134.0、220.0、312.4万辆，对应动力电池需求54.4、85.4、121.3gwh。

来源：汽车之家2019-10-29

进口品牌新能源销量为0.3万辆，销量占比为7.1%，比上个月下滑0.3个百分点；与去年同期相比，进口品牌上涨4.2个百分点。...合资品牌新能源销量为0.7万辆，销量占比为13.7%，比上个月增长0.8个百分点；与去年同期相比，合资品牌增长0.8个百分点。

来源：建约车评2019-10-15

广州和深圳的出租和租赁车辆发展较快，出租租赁的新能源销量中的占比较高，且数量巨大。广州、西安、东莞、泉州、重庆的运营车辆都是份额提升较大的。...深圳新能源车领先于北京，广州领先于上海的新能源销量，新能源市场持续快速培育增长。3.19年新能源车区域插混纯电比例特征-插混占21%19年1-8月的插混同比走势下降。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

根据乘联会8月份发布的数据显示，受6月25日补贴大幅退坡的影响，8月国内新能源销量仅为6.6万辆，同比再次下降21.7%。

来源：华夏时报2019-08-16

位列第二名的北汽新能源，销量仅为6.52万辆，市占率为10.56%。由此可见比亚迪在新能源汽车市场的强势。