来源：光储充一体化电站2018-09-03

新能源车补贴注：以下均整理自2018年出台的政策宁波：对符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车按照同期中央财政补助标准1：0.5给予地方财政补助，其中新能源专用车和货车每辆补贴最高不超过

来源：车东西2018-08-27

但现实情况是，在2020年新能源车补贴将全面退出，政策进一步放开后，如果国内动力电池厂商无法提供在性能和价格上与日韩企业至少平齐的产品，那么整车厂将会用脚投票，转向采购外资电池。

来源：鑫椤资讯2018-08-08

那么长期来看，2020年新能源车补贴取消后，磷酸铁锂凭借性价比优势逆市回暖也并不稀奇。另外，今年磷酸铁锂电池在储能领域增长相当明显。

来源：汽车之家2018-08-02

60秒读懂全文：●近期日韩电池企业动作频频，旨在2020年中国新能源车补贴退出前做好布局，届时迅速进入市场;●2015年左右，日韩电池企业曾纷纷入驻中国，以低价抢占市场，但最终因补贴等因素全线溃败;●日韩在华布局加速

来源：车轱辘话2018-07-26

分析人士认为，新能源车补贴减少，对电池需求也会相应减少，利润下滑是整个行业的大趋势。而宁德电池价格近几年一直处于下滑状态，且价格下降幅度高达30%，这必然对该公司利润造成压力。

来源：汽车之家2018-07-09

据彭博社7月6日报道，中国正考虑明年进一步削减对电动车补贴，每辆电动汽车的平均补贴将在2018年的水平上降低1/3。此外新政策或提出，一次充电续航在200公里及以上的电动车才能获得财政补贴，目前的要求是

来源：连线新能源2018-06-22

但2016年之后，新能源车骗补事件爆出，随后政策重拳打击骗补，新能源车补贴从2017年开始降低。

来源：科技新知2018-06-14

新能源车补贴从2017年开始大幅降低，受此影响，2017年新能源客车行业受到重挫，年销量从2016的8.5万辆左右下降至6万辆，但新能源乘用车在2017年产量却增长了20万台达到47.8万辆，较上年增长超过

来源：北极星储能网2018-06-13

新能源车补贴新政今起实施新的补贴政策方向十分清晰，其中就规定，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航里程短的新能源汽车，则面临补贴削减甚至完全取消的情况。

来源：崔东树2018-04-19

本批目录与新能源车补贴应该没有从属关系，属于与补贴并行的支持政策。这是国家为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展的重要鼓励政策。

来源：车东西2018-04-18

自2016年开始，新能源车补贴开始退坡，商用车车型的补贴额度下滑了不止一半。新能源车的政策红利开始转向。

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

相比2017年新能源汽车补贴方案，新的补贴方案中最引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度，对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴，对150-300公里的新能源车补贴进行下调，对

来源：崔东树2018-02-14

所以这样的话政策从大的过渡期的选择上就考虑到对乘用车的支持和对专用车的抑制，而过渡期的设置，我们认为总体来看会使今年的新能源车形成两拨行情的走势，这种两拨行情的走势主要的原因我们认为在于对消费者利益的引导上，在这里我们讲，应该说我们看到第一个是在乘用车，新能源车补贴在

来源：国际商报2018-02-06

相比于进入新能源领域，产生正积分的同时，还可获得高额新能源车补贴，更重要的是可以拉低平均油耗，显然让车企觉得更划得来。

来源：崔东树2018-01-24

1、2016年新能源车补贴进度从企业申请进度看，第二批补充的申请较第一批申请的省份更充分。第一批是9.4万，第一批补充是7.1万。...，目前的客车的新能源车补贴是占比75%，补贴量是占比27%。乘用车的补贴数量占比是73%，补贴金额占比是25%，形成较明显的对比。

来源：新华网2018-01-18

新能源汽车行业加速前行在2017年，受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响，2017年新能源汽车的销量持续增长。

来源：崔东树2018-01-15

从2017年的装机量测算的补贴看，理论上看新能源车补贴金额主要补贴仍是给客车，呈现532的格局。客车仅占汽车市场总量的1%拿到新能源车补贴50%，乘用车占80%，拿到30%补贴，专用车还拿走20%。

来源：华夏时报网2018-01-08

由此不难看出国家对于推广新能源汽车的决心，而对于此前饱受2018年新能源车补贴将提前退坡消息煎熬的车企而言，这一政策的推出无疑将是一针强心剂。

来源：中国技术市场报2018-01-05

插电混动汽车不用担心行驶中电量用光，更高端、更环保，本应受到政策鼓励，可为啥在某些城市不被待见?前不久，某跨国公司员工赵宁打算买一台新能源汽车，可自己看中的某品牌插电混动汽车在他所居住的城市竟然享受不了新能源车的政策优惠

来源：网易新闻2018-01-04

2、新能源车补贴面临退坡，车企求稳避免损失。另一方面，关于店内无车，首先当然是少了消费者，新能源车厂不想自讨没趣，产品能停则停。