来源：盖世汽车2016-02-03

另外，未来新能源车补贴政策将逐渐退坡，也会在短期内刺激消费。中国车企表现出色中国车企/自主品牌成为2015年电动车领域的亮色。

来源：电池中国2016-01-05

下游电池企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之对2016年新能源车补贴政策的预期变化，电池企业纷纷抓紧时间投产、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值。

来源：汽车之家2016-01-04

新能源车补贴政策2015年4月29日，新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，其中指出在2016-2020年，对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续给予购车补贴。

来源：汽车之家2016-01-04

新能源车补贴政策2015年4月29日，新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，其中指出在2016-2020年，对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续给予购车补贴。

来源：孤竹君2015-12-31

下游企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之明年新能源车补贴政策的预期变化，大家都在抓紧时间投放产品、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值。

来源：金融界2015-12-31

下游企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之明年新能源车补贴政策的预期变化，大家都在抓紧时间投放产品、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值，几乎是在挤提原料;而冬季盐湖停产、几个新增的碳酸锂项目未能按时达产

来源：北极星输配电网2015-12-24

其中，短期上涨的直接原因还是供求暂时失衡，下游新能源汽车企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之明年新能源车补贴政策的预期变化，大家都在抓紧时间投放产品、占领市场。

来源：中商情报网2015-12-24

《通知》指出，将在2016～2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策，相比2013年～2015年新能源车补贴政策，纯电动和纯电动补贴减少0.5万元。

来源：高工锂电网2015-12-21

下游企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之明年新能源车补贴政策的预期变化，大家都在抓紧时间投放产品、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值，几乎是在挤提原料。

来源：网易汽车2015-12-14

2、插电式混合动力乘用车(含增程式)r50km每车补贴3万元;相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续行里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车

来源：工控中国2015-11-17

根据财务部此前下发的通知，相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少5000元;插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少5000元。

来源：突袭新闻2015-08-03

按照原有的新能源车补贴政策每辆混合动力车仅获得3000元补贴。因此,新政如果出台对混合动力车的销售有利。

来源：工人日报2015-05-13

其实，新能源补贴退坡机制几年前就已存在，早在2010年试点给予新能源车补贴政策之初就已经确定，财政补助采取退坡机制，退坡速度约为每两年10%。

来源：北京商报2015-05-05

国内从2010年开始执行第一轮新能源车补贴政策，但是市场反应极为冷淡，2009-2013年，国内新能源车累计产量不到9万辆，2014年销量也仅为74763辆。

来源：EV视界2015-04-27

不言自明，深圳的新能源车补贴政策迟迟未出的原因是要把口粮留给亲儿子!

来源：第一电动网2015-01-26

财政部网站12月30日消息，为保持政策连续性，加快新能源汽车产业发展，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起草了2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案，现公开征求意见，公示期为