来源：浙电e家2024-10-10

最新榜单显示，今年上半年浙江省新能源汽车渗透率（新能源汽车在所有汽车销售中所占的比例）达50.3%，位居全国第二。假日期间，新能源汽车充电需求激增。

来源：浙电e家2024-10-09

而今年上半年，浙江新能源汽车渗透率已高达50.3%，首次超过50%——这意味着浙江市场新能源车销量已超过燃油车，具有广阔的车网互动应用前景。

来源：常州市人民政府2024-09-30

持续推进公共领域车辆电动化，提升公务用车、巡游出租车等公共领域车辆新能源汽车渗透率。开展新能源汽车下乡及“三走进”活动，促进新能源汽车消费更新换代。三是推动公共充电基础设施建设。...持续推进公共领域车辆电动化，提升公务用车、巡游出租车等公共领域车辆新能源汽车渗透率。开展新能源汽车下乡及“三走进”活动，促进新能源汽车消费更新换代。三是推动公共充电基础设施建设。

来源：电池网2024-09-24

伴随新能源汽车渗透率提升及储能需求的放量，电池新能源赛道行至关键节点，不管是市占率、技术发展亦或是话题热度，从哪个维度来看，2024年新能源行业的发展都远超想象。

来源：国家发改委2024-09-23

在政策带动下，8月份新能源汽车零售达到102.7万辆，环比大幅增长17%，新能源汽车渗透率连续两个月突破50%。预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。

来源：国家发改委2024-09-23

在政策带动下，8月份新能源汽车零售达到102.7万辆，环比大幅增长17%，新能源汽车渗透率连续两个月突破50%。预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。

来源：海博思创2024-09-09

新能源汽车渗透率及保有量大幅增长，带动了充电桩市场需求旺盛。从目前来看，充电桩的安装数量远未达到市场需求量，新能源车桩比矛盾凸显。

来源：电池中国网2024-09-02

02比国内更高的毛利率相比于国内，以欧美、东南亚等为代表的海外市场新能源汽车渗透率目前还比较低，对动力电池需求非常旺盛。据业内机构测算，到2030年欧洲市场对动力和储能电池总需求将达到1500gwh。

来源：我的电池网2024-08-15

顺势来看，为何新能源汽车渗透率能够持续提升？是油价太贵？还是新能源车给绿牌或者不限行？显然不是。...今年7月，我国新能源汽车销售99.1万辆，比亚迪狂卖34万辆，在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪占据了超过1/3的贡献，为加速新能源替代燃油车提供有力支持。

来源：北极星储能网2024-07-30

尽管新能源汽车渗透率节节攀升，但车主的充电焦虑其实依然存在，尤其节假日期间充电排队甚至抢桩消息仍然屡屡冲上热搜。7月暑期来临，火焰山、魔鬼城附近的超充站也迎来了充电高峰。

来源：国家电网报2024-07-17

据了解，截至2023年年底，杭州新能源汽车渗透率突破60%，保有量超85.5万辆，如果新能源汽车全部参与到常态化的调峰辅助服务和市场化需求响应中来，车载电池的储能潜力可达约4200万千瓦时，预计最大可控负荷超

来源：中能传媒研究院2024-07-03

新能源汽车渗透率不断提升。

来源：南方电网报2024-06-26

“近年来，海南省大力推广使用新能源电动汽车，电动汽车保有量快速增长，截至2024年5月底，海南全省新能源汽车保有量为33.6万辆，较2023年8月的24.57万辆，大幅增长36.7%，新能源汽车渗透率、

来源：国家发展改革委2024-06-18

但欧盟新能源汽车渗透率从2023年开始出现停滞，2024年下滑到不到20%，重要原因就是缺少令消费者满意的产品。

来源：中国能源报2024-06-12

随着新能源汽车渗透率的持续提升，汽车市场正式迎来变局时刻，消费者对新能源汽车在续航和补能方面有了更高要求。可以预见，充电基础设施建设将进入井喷期。...随着新能源汽车渗透率逐渐提升，超充作为补能方式之一脱颖而出。不少行业人士指出，当前我国已进入“超充时代”。随着地方政府大力推进超充网络建设，超充产业链上下游企业也在积极合作，推动超充生态建设。

来源：吉林省人民政府2024-06-07

省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升，占比达到70%。公共领域车辆新能源提速更新替代，充换电服务便利性显著提高。

来源：南方电网报2024-06-06

用电刺激下电力基础设施建设加快以及新能源汽车渗透率加深持续拉动铝冶炼用电需求扩大，增速达30.7%。

来源：中国能源报2024-06-03

充电基础设施的建设实际面向的也是这些新能源汽车渗透率、市场保有量都不高的下沉市场，本身充电基础设施相对比较薄弱，需要适度投建。”

来源：我的电池网2024-06-03

当下，站在10年发展节点，回顾过去，我国新能源汽车市场渗透率持续提升，由政策驱动成功转向市场驱动：2005年到2015年，我国新能源汽车渗透率突破1%，跨越了10年时间；2016年到2019年上半年，我国新能源汽车渗透率从

来源：吉林省政府2024-05-29

其中提出，到2026年，省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升，占比达到70%。加快延伸新能源“三电”产业链。...省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升，占比达到70%。公共领域车辆新能源提速更新替代，充换电服务便利性显著提高。