来源：工人日报2015-09-02

以北京市为例，在宣布纯电动车从6月起不限行后，新能源汽车指标申请者，从4月的3874人猛增至8736人，而今年上半年全国新能源汽车销量排行榜前两名，就是最早进入北京新能源目录的比亚迪和北汽。

来源：第一电动网2015-09-01

上周，北京市2015年第四期新能源汽车摇号结果公布，申请人数达8736人，摇出新能源汽车指标共3333个，个人新能源汽车以38%的中签率跌破新低。中签率连续下降预示着新能源汽车迎来高速发展时期。

来源：第一电动网综合2015-08-25

北京市新能源汽车指标越来越紧俏，北京市最新一期个人示范应用新能源小客车配置指标申请暴增至近1万个，连续7期上升，较上期增加三成，创新的历史纪录，而且新一期的中签率仅约40%，想买电动汽车的消费者还不赶紧下手

来源：第一电动网2015-08-20

北京市新能源汽车指标越来越紧俏，北京市最新一期个人示范应用新能源小客车配置指标申请暴增至近1万个，连续7期上升，较上期增加三成，创新的历史纪录，而且新一期的中签率仅约40%，想买电动汽车的消费者还不赶紧下手

来源：北京商报2015-08-17

数据显示，今年4月以前，新能源车摇号上牌中签率达100%，但在6月，新能源汽车指标的申请人有6454个，实际中签人数是5697，中签率已降至88%左右，而据北京市小客车指标调控管理办公室8月8日最新消息

来源：深圳特区报2015-08-14

日前，深圳市交委和发改委联合发布新能源汽车指标增量调整方案，规定名下已有一辆车的个人和单位，可以再申请一辆新能源车指标。业内普遍认为，这一政策是本地新能源车行业的又一重大利好。

来源：第一电动网2015-08-13

自3月9日第1期小汽车增量指标摇号后，至今深圳已举行6期摇号，共配置新能源汽车指标2146个，其中个人1992个，单位154个。 从上图可以看出，新能源汽车指标配置数也在逐渐增长中。

来源：北京青年报2015-08-12

与往期相比，新能源车指标申请量再破历史纪录，达到了9448个，比上期的7141个申请增多32%，这也是新能源车指标个人申请量连续7期上升，个人新能源汽车指标中签率预计将跌至40%左右。

来源：华夏时报2015-08-03

目前已有7000人报名下轮摇号，这一数字将在8月8日破万，按照新能源汽车指标的配置方案(即包括每期固定分配的3333个指标及往期未使用指标)，8月份的摇号中签率预计低于30%。

来源：第一电动网2015-08-03

按照今年的指标配置方案，本期分配个人新能源车指标为3333个，加上上一期摇号未配置的2364个个人新能源汽车指标，实际可供配置的指标为5697个。摇号中签率由持续多时的100%急剧降低至88%。

来源：国际在线2015-07-28

北京市科委双新处处长许新超对媒体透露，截至6月底，北京市累计推广纯电动汽车1.85万辆，其中小客车1.2万辆，呈现车桩(新能源汽车及充电桩)两旺的发展局面;亚市数据显示，北京第三期新能源汽车指标申请及通过审核人数环比第二期分别增长

来源：英才2015-06-18

根据今年的指标配置方案，本期分配给个人的新能源汽车指标只有3333个，这意味着，从这一期开始，想买电动汽车的车主未必一定能摇到号了。

来源：第一电动网2015-06-17

数据显示，今年4月北京市个人新能源汽车指标的申请者首次突破3000，达到3874人，比上期增加了1371人，而在以往，每期的增量仅有两三百人。...另一份数据显示，2015年北京市小客车指标数量和去年相同，总数保持在15万，但普通车指标减少了1万个，而新能源汽车指标数则增加了1万个，但后者的中签率却由上期的100%下跌至80%，跌幅超过两成。

来源：第一电动网2015-06-15

例如在合肥销售传统汽车，要实现碳排放要求，必须购买在合肥推广的新能源汽车指标，在外地推广的新能源指标无法算作合肥的交易范围内。

来源：每日汽车2015-05-29

和比亚迪在上海的遭遇不同的是，北京地区依旧未将秦纳入新能源汽车指标内。从6月1日起，北京对纯电动车将不再限行，这一趋势极可能作为领头羊对全国新能源市场产生极大影响。

来源：EV视界2015-04-27

另据知情人士透露，深圳市还计划采取配额制方式，将每年的2万个新能源汽车指标，分配给新能源车企。其中，比亚迪配额占比70%，余下的由其他品牌均分。

来源：江苏省盐城供电公司2015-03-11

有报道称，北京6成私人消费者，因为充电基础设施拖新能源汽车后腿的现象，不得不考虑放弃新能源汽车指标。

来源：北京晨报2015-03-02

任务列表显示，全年配置小客车指标15万个，其中新能源汽车指标3万个。全年机动车保有量控制在575万辆左右。

来源：中国青年报2015-02-26

去年10月26日，北京市第5期购车摇号结果显示，申请新能源汽车指标的市民基本上是 申请即可摇中，但首批中签者中接近60%的人选择弃号。

来源：中电新闻网2015-01-16

有报道称，北京6成私人消费者因为充电问题考虑放弃新能源汽车指标。