来源：中国电力报2025-04-23

其北侧为比亚迪新能源乘用车零部件产业园，西侧为中科新经济科创园，东侧则是济南黄河国际会展中心，离居民区不远，能有效服务周边群众。

来源：安徽省政府2025-04-16

万吨新能源汽车零部件及5g通信基站结构件项目11 马鞍山经开区蓝黛年产240万套新能源汽车高精密传动齿轴及总成零部件项目12 含山县爱柯迪年产1530万件新能源汽车零部件项目13 芜湖奇瑞年产15万辆新能源乘用车建设项目

来源：卓越鲁电2025-04-15

近年来，山东加速布局新能源汽车产业，比亚迪、吉利两大新能源乘用车厂商安家济南，北汽新能源落户青岛，宁德时代入驻济宁，全省新能源汽车产业高质量发展动能不断释放，带动相关行业用电量持续高速增长，一季度，山东新能源整车制造业用电量实现

来源：湖南省发改委2025-04-15

《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予汽车报废更新补贴支持。...购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。（九）加力支持家电产品以旧换新。

来源：电动汽车百人会2025-04-08

01从2021-2025年动力电动化技术大变革看市场洗牌的底层逻辑我国2009年确立纯电驱动技术转型战略，开始“十城千辆”示范工程，2010年开始对新能源乘用车进入家庭进行补贴，那时候市场推进战略叫“两头挤

来源：工业和信息化部2025-04-08

以铝代钢：全铝厢式商用车，新能源乘用车铝部件，全铝公交车，城市照明及交通信号灯杆，光伏型材，铝合金护栏，铝合金人行过街天桥，铝合金脚手架，铝合金建筑模板，铝合金房顶板、外墙板及屋面瓦，铝合金活动板房，铝合金集装箱箱体等应用场景

来源：中能传媒研究院2025-04-07

智能网联新能源汽车领域形成全球引领力，比亚迪新能源乘用车全球销量第一，宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续七年领跑全球，百度、小马智行等民营企业已迈入自动驾驶领域全球领导者梯队。

来源：乘联分会2025-04-03

目前绝大部分厂商销量基本都已经确定，由于3月的部分中小厂商表现特别突出，因此按照上月结构占比结合本月数据调整，3月的全国新能源乘用车批发销量为114万辆。...根据乘联数据，全国乘用车市场2025年2月新能源销量万辆以上厂商的批发销量，占总体新能源乘用车当月销量的91.6%。根据3月初步汇总数据，这些2月新能源销量万辆以上厂商企业的3月销量为100万辆。

来源：储能网2025-03-31

比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。此外，东方日升也在积极拓展在巴西的业务。

来源：湖南省人民政府2025-03-28

其中提出行动目标：新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上，全省累计建成充电桩超50万个，消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。...新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上，全省累计建成充电桩超50万个，消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。二、重点任务（一）城乡居民增收减负专项行动。

来源：河南省人民政府网站2025-03-26

《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。...个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油车补贴最高不超过1.3万元。

来源：东营市人民政府2025-03-24

着力提升新能源汽车消费，统筹用好新能源汽车购置税减免、分时电价等政策；加快公共区域、居民小区充电设施建设，充电基础设施达到4万台以上；组织实施新能源汽车下乡行动，推动新能源乘用车、微卡、轻卡、皮卡等适销车型下乡

来源：北极星氢能网2025-03-21

符合本方案报废更新补贴政策条件的新能源乘用车指的是2018年12月31日（含当日）前注册登记的，并纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源乘用车。相关阅读：国家级氢能政策出台！

来源：电池中国2025-03-17

比如，可通过改变软包电芯堆叠数量或软包电芯厚度，快速匹配不同高度车型底盘，满足新能源乘用车、商用车、特种车辆，电动船舶、evtol等场景需求。这种兼容性还体现在多个层面。

来源：中国能源观察2025-03-14

谈及2024年“双新”工作对于促进全社会绿色转型的意义，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，“在以旧换新活动中，超过60%的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。”

来源：深圳市发改委2025-03-13

，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。

来源：中国电力报2025-03-10

2024年我国新能源乘用车零售渗透率达47.6%；分布式光伏新增装机占比约42.6%，农村户用光伏覆盖超600万户家庭。

来源：高工锂电2025-03-10

相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。

来源：浙电e家2025-03-04

再来看另一组数据，2024年，我国新能源乘用车零售销量为130.2万辆，同比增长37.5%，零售渗透率为49.4%，较去年同期渗透率提升9.1个百分点。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

从2009年开始“十城千辆”，2010年开始对新能源乘用车进入家庭进行补贴，那时候市场推进战略叫“两头挤”，刚开始是从公交车、微型电动车两头挤，重点是公交纯电动，公交纯电动是政府买单，电池装的比较多，所以动力电池产业通过它带动起来了