来源：中国能源报2021-08-11

我国动力电池装车量达52.5gwh，同比大涨200.3%；今年上半年，国内动力电池企业装车量排名前十的企业分别为：宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力

来源：长兴县人民政府2021-08-02

此次，复星集团携手捷威动力，把年产12gwh的新能源电池生产项目放在长兴，必将极大地带动长兴新能源产业发展壮大。...据了解，复星捷威动力年产12gwh新能源电池生产项目总投资56亿元，占地约400亩，产品应用于储能与动力等新能源核心赛道。

来源：中国汽车报2021-07-29

公开资料显示，捷威动力现有软包动力电池产能已超过3gwh，客户包括长安、奇瑞、东风等国内新能源乘用车企业。...据悉，长城汽车欧拉iq的电池供应商为孚能科技，奇瑞艾瑞泽5e的电池供应商为捷威动力。吉林大学青岛汽车研究院副院长顾国洪告诉记者，“这两家动力电池供应商主要的产品为软包电池，说明软包电池的问题挺大。”

来源：高工锂电2020-08-24

其中装机电量top10企业为捷威动力、宁德时代、孚能科技、多氟多、亿纬锂能、盟固利、万向一二三、桑顿新能源、lg化学、卡耐新能源。...同时，孚能科技、卡耐新能源、宁德时代、多氟多、桑顿新能源5家企业装机电量同比下滑，仅捷威动力、亿纬锂能、盟固利、万向实现正向增长。

来源：AutoR智驾2020-08-19

不过随着近两个月新能源车型销量的恢复，宁德时代也逐渐追了上来，动力电池应用分会数据显示，7月份中国市场新能源汽车软包电池装机量约为314.08mwh，其中前五名分别为宁德时代、捷威动力、lg化学、孚能科技和亿纬锂能

来源：电池中国2020-08-18

其中前五名分别为宁德时代、捷威动力、lg化学、孚能科技和亿纬锂能，宁德时代以53.63mwh的装机量位列第一。

来源：高工锂电2020-08-18

捷威动力作为软包电池领域的领先企业，1-7月实现软包电池装机电量约0.19gwh，排名第一，下半年有望装机电量进一步增长挺进全年装机电量前十。...具体来看，装机电量排名第11-20名的电池企业分别为鹏辉能源、捷威动力、孚能科技、多氟多新能源、盟固利动力、万向一二三、桑顿新能源、星恒电源、欣旺达和比克电池。

来源：NE时代2020-07-22

排开已经名花有主的孚能科技，相比于在三元软包电池市场靠前的捷威动力、多氟多和亿纬锂能，和广汽、上汽有供应关系的万向123，更容易进入大众体系。

来源：NE时代2020-07-16

装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：高工锂电2020-07-14

上述车型基本都搭载三元电池，配套电池企业主要为lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电、捷威动力等少数几家。...其中，孚能科技、比克电池、多氟多、卡耐新能源和联动天翼5家电池企业掉出装机前十阵营，由lg化学、松下、塔菲尔、时代上汽、捷威动力5家企业替代。

来源：鑫椤锂电2020-06-17

天津 天津力神电池股份有限公司【力神】天津力神特种电源科技股份公司【力神】力神动力电池系统有限公司【力神】比克国际（天津）有限公司【比克】天津市捷威动力工业有限公司【捷威】力神迈尔斯动力电池系统有限公司

来源：高工锂电2020-06-10

lg化学、中航锂电、国轩高科、塔菲尔、捷威动力5家电池装机环比正向增长，其中塔菲尔增幅最大达76%。...ggii数据统计显示，5月动力电池装机量top10企业分别为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神电池、塔菲尔、时代上汽、捷威动力、鹏辉能源。

来源：电池中国网2020-06-09

软包电池装机量增长主要是受捷威动力、多氟多、宁德时代和卡耐新能源等电池生产企业装机量大幅增长带动。...同4月排名相较，5月份国轩高科排名提升1个位次，与时代上汽互换位置，重回前五行列；捷威动力本月装机量环比增长127.3%，进入前十阵营，其在软包领域排名榜首，主要客户有奇瑞新能源、合众新能源、中恒天智骏

来源：起点锂电大数据2020-05-27

其中3月孚能软包电池装机量仅为19.5mwh，不及捷威动力排名第二；4月份，其软包电池装机量进一步下滑至14.9mwh，排在万向、捷威动力、盟固利、亿纬锂能之后，排名第五。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

03企业比拼：两条腿走路，都是老江湖从企业角度看，4月份三元锂电池装机量前十的企业分别是宁德时代、lg 比亚迪、中航锂电、时代上汽、力神电池、鹏辉电源、松下、万向一二三、捷威动力。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

捷威动力方面，在建与规划中的盐城、嘉兴两大基地合计产能超过30gwh。亿纬锂能方面，拟出资39亿，与ski合资建设20gwh-25gwh产能软包电池。...从对应供应商排名来看，2019年软包电池排名前十的企业分别是孚能科技、卡耐新能源、多氟多、捷威动力、桑顿新能源、河南锂动、宁德时代、盟固利、微宏动力、万向。

来源：新能源深度研究2020-05-12

公司凭借着在隔膜领域多年的技术积累和市场业绩，已经和头部电池厂商建立了供货关系，包括国内电池厂商如宁德时代、中航锂电、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、捷威动力、孚能科技等，以及韩国lg化学

来源：高工锂电网2020-05-11

此外，亿纬锂能、塔菲尔、捷威动力和孚能科技4家企业装机电量排名下滑，捷威动力和孚能科技直接掉出前十阵营，由时代上汽和鹏辉能源替代，这意味着软包电池在本月top10排名中“出局”。

来源：高工锂电网2020-04-24

值得注意的是，软包电池装机占比大跌主要原因是孚能科技、多氟多新能源、卡耐新能源和捷威动力等4家去年q1进入乘用车装机电量top10的企业，在2020年q1装机大幅下滑甚至掉出前十阵营。

来源：高工锂电2020-04-20

软包电池装机电量约0.26 gwh ，同比下滑79%，主要装机企业为孚能科技，捷威动力，去年同期装机电量约1.22gwh，同比增长207%。