来源：中工汽车网2022-07-14

其中，6月废旧三元共回收17,032吨，废旧磷酸铁锂回收8,316吨，废旧钴酸锂3,684吨。

来源：起点锂电大数据2022-05-17

数据显示，2022年以来，废旧磷酸铁锂电池的价格从2021年初的2000元/吨左右到目前接近2万元/吨，废旧三元电池的价格已超过4万元/吨，价值更高的钴酸锂已超过10万/吨。

来源：高工锂电2022-04-27

项目分两期实施，一期项目规划产能为年处理5万吨废旧磷酸铁锂电池，投资3.8亿元；二期项目规划产能为年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池。...去年5月，光华科技宣布投资4.54亿元建设废旧锂电池高效综合利用暨高新性能电池材料扩建项目，该项目可提高废旧磷酸铁锂电池的综合利用率，降低回收成本，促进废旧lfp电池回收产业化的良性循环发展。

来源：中国能源报2022-04-21

吴辉表示，2022年以来，废旧磷酸铁锂电池的价格已经接近2万元/吨，废旧三元电池的价格已经超过4万元/吨，价值更高的钴酸锂则超过了10万/吨。

来源：中国能源报2021-08-11

博萃循环总经理林晓在接受记者采访时表示，“由于有价金属含量不同，从目前市场行情来看，一吨废旧磷酸铁锂电池价格也就3000元左右一吨，但是废旧三元电池每吨价格可能达到2万多一吨，同样是处理一吨废电池，肯定都是找价值大的

来源：中国能源报2021-06-09

公告指出，面对当前废旧磷酸铁锂回收领域发展的机遇，实施本项目，可促进废旧磷酸铁锂电池拆解回收的健康发展，并形成废旧磷酸铁锂电池回收产业化的良性循环发展。

来源：中国能源报2021-02-24

锂电池回收高级研究员唐小林向记者坦言：“不能梯次利用的废旧磷酸铁锂电池虽卖不到好价格，但梯次利用厂家也不用出处理费和运费，一般是积累到一定量后由磷酸铁锂再生利用厂家运走。

来源：发改委2020-12-15

利用废旧电池可用性多维度评价方法及快速分选技术、智能分时主动被动协同响应电池均衡技术以及模块化设计、柔性兼容的退役电池储能系统应用技术，通过过热蒸汽热解处理电解液的技术及装置、电池组分干法全自动分离收集技术及装置和氧化铝包覆和锰掺杂，实现废旧磷酸铁锂电池正极材料修复再生

来源：高科技与产业化2020-07-09

业界普遍认为，废旧磷酸铁锂电池的回收成本高于其回收收益，三元材料则有较大盈利空间，提高锂金属回收率将能提高回收收入。...目前，国内动力磷酸铁锂电池回收企业正重点关注湿法冶炼技术，注重提高能源锂金属的回收率，废旧磷酸铁锂电池回收碳酸锂可通过酸溶氧化正极材料，再通过碳酸盐沉淀的方式制备，可将原有不足60% 的锂回收率提高到92%

来源：消费日报官方平台2020-06-01

一份2019年10月的券商研究报告指出，企业用湿法处理一吨废旧磷酸铁锂电池时，净亏损430元，处理一吨废旧三元电池时，净收益近2万元。

来源：环境技术与创新2020-03-03

针对我国磷酸铁锂电池市场份额较大的特点，中科院城市环境研究所环境功能材料研究组开发了水热处理磷酸铁锂电池正极片制备羟基磷酸铁的方法来回收处理废旧磷酸铁锂电池。

来源：东方证券2020-03-02

导读：磷酸铁锂产业链涉及上游原材料磷酸、磷酸铁、碳酸锂，中游正极材料磷酸铁锂以及下游磷酸铁锂池和整车，后端市场还包括动力废旧磷酸铁锂电池拆解、梯次利用和湿法回收。...lfp 产业链相关标的梳理磷酸铁锂产业链涉及上游原材料磷酸、磷酸铁、碳酸锂，中游正极材料磷酸铁锂以及下游磷酸铁锂池和整车，后端市场还包括动力废旧磷酸铁锂电池拆解、梯次利用和湿法回收。

来源：中科院之声2020-02-26

图6 废旧磷酸铁锂电池制备羟基磷酸铁用于吸附重金属铅和芬顿催化降解亚甲基蓝（来源：environmental technology & innovation 2019, 16, 100504）

来源：城市环境研究所2020-02-19

针对我国磷酸铁锂电池市场份额较大的特点，中国科学院城市环境研究所环境功能材料研究组开发了水热处理磷酸铁锂电池正极片制备羟基磷酸铁的方法来回收处理废旧磷酸铁锂电池。...同时申请国家专利一项：一种亚临界水热处理废旧磷酸铁锂电池正极片的方法（cn107994287a，已公开）。图：磷酸铁锂电池制备羟基磷酸铁用于吸附重金属铅和芬顿催化降解亚甲基蓝

来源：中国科学院2020-02-13

针对我国磷酸铁锂电池市场份额较大的特点，中国科学院城市环境研究所环境功能材料研究组开发了水热处理磷酸铁锂电池正极片制备羟基磷酸铁的方法来回收处理废旧磷酸铁锂电池。...同时申请国家专利一项：一种亚临界水热处理废旧磷酸铁锂电池正极片的方法（cn107994287a，已公开）。图：磷酸铁锂电池制备羟基磷酸铁用于吸附重金属铅和芬顿催化降解亚甲基蓝

来源：汽车大事记2019-12-13

而被淘汰下来的废旧磷酸铁锂电池，因为电池能量密度低，梯次利用价值低；提取金属进行资源回收利用，又因为金属含量少，回收效益低，卖不起价格。

来源：autocarweekly2019-10-14

目前使用最广泛的湿法回收一吨废旧磷酸铁锂电池的成本为8500元左右，而贵金属再生材料售价仅为8100元左右，亏损400元。

来源：autocarweekly2019-10-11

目前使用最广泛的湿法回收一吨废旧磷酸铁锂电池的成本为8500元左右，而贵金属再生材料售价仅为8100元左右，亏损400元。

来源：创业资本汇2019-09-26

据统计，一家采用机械法和湿法回收废旧磷酸铁锂电池的公司，回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力电池的成本为8540元，而再生材料的收益仅为8110元，亏损430元。相较而言，处理三元锂电池的收益较高。

来源：百人会研究部2019-08-30

三是废旧磷酸铁锂动力电池的正极材料回收经济性较差。由于废旧磷酸铁锂正极材料中可回收的资源材料种类较少、价格较低，导致当前磷酸铁锂正极材料的回收经济性较差，对回收规模和成本控制要求更高。