北极星
      北极星为您找到“合众新能源”相关结果109
      市占率跌破10% 2019软包动力电池装机量TOP10激变

      来源:高工锂电2020-01-21

      主要合作配套车企包括奇瑞汽车、合众新能源、中恒天智骏等。产能方面,2018年11月,捷威动力位于嘉兴的动力电池基地启动,该项目总体规划投资超100亿元,计划建设产能20gwh的动力电池生产基地。

      来源:高工锂电2020-01-15

      在市场方面,国轩高科2019年圆柱电池主要为江淮汽车、奇瑞汽车、北汽新能源、昌河汽车、合众新能源、北汽福田、凯马汽车等主机厂提供配套。

      来源:高工锂电2020-01-14

      配套数量前五的车企包括南京金龙、东风汽车、吉利商用车、合众新能源、开沃汽车。2019年3月,亿纬锂能宣布子公司惠州亿纬集能收到现代起亚供应商选定通报,未来六年的订单预计需求达13.48gwh。

      1-11月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三

      来源:起点锂电大数据2019-12-25

      top4、多氟多今年1-11月,多氟多软包电池装机量为502.3mwh,市场占有率10.6%,技术路线为三元,全部配套乘用车,主要为奇瑞、合众新能源、中恒天智骏等提供配套。

      年终记事2019丨动力电池之变局

      来源:汽车之家2019-12-17

      国轩高科配套供应车企有江淮汽车、合众新能源、奇瑞新能源,最大“金主”是江淮汽车。江淮iev系列很多搭载的都是国轩高科的磷酸铁锂电池。

      来源:盖世汽车2019-12-09

      目前,多家整车企业确在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池,如江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等已有磷酸铁锂车型登陆公告。

      来源:中证网2019-12-09

      而江淮汽车、北汽新能源、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、东风汽车等车企也在坚持研发和销售磷酸铁锂车型。此外,拓展海外市场是动力电池企业提升竞争力的重要策略。

      1-10月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三、捷威升第4

      来源:起点锂电大数据2019-11-18

      捷威:排名上升至第4今年1-10月,捷威软包电池装机量为405.1mwh,市场占有率9.9%,排名较之前有所上升,排名第4位,主要为奇瑞、奇瑞新能源、合众新能源等车企提供配套。

      来源:动力电池网2019-11-12

      但是对于蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众新能源等国内造车新势力,以及处于起步阶段的国内传统车企的新能源车型恐怕要直面特斯拉的挑战。值得注意的是,伴随着特斯拉国产,国内动力电池市场格局或将随之改写。

      325批公告:比亚迪新添客户 塔菲尔乘用车配套第一

      来源:高工锂电2019-10-18

      值得注意的是,在本批公告中,塔菲尔配套了威马汽车、东风柳汽、合众新能源等主机厂的5款乘用车排名第一。这为塔菲尔在乘用车领域实现电池装机电量增长产生积极影响。

      来源:起点锂电大数据2019-10-11

      亿纬锂能根据国内动力电池8月装机量数据显示,亿纬锂能成为继宁德时代后的第二家“非软包科班出身”的软包电池装机企业,为163辆合众新能源的哪吒牌轿车提供配套。

      磷酸铁锂打响“翻身战”

      来源:起点锂电大数据2019-10-09

      也正因此,目前已经有多家车企开始在乘用车上切换磷酸铁锂电池,包括奇瑞新能源、江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、东风汽车等。

      1-8月软包电池装机量:孚能/卡耐/多氟多前三 亿纬锂能首次亮相

      来源:起点锂电大数据2019-09-30

      数据来源:起点研究院(spir)值得注意的是,亿纬锂能的软包电池也在8月份开始装机,为163辆合众新能源的哪吒牌轿车提供配套。

      8月动力电池市场:宁德时代市占率再提高 动力电池市场呈现“九一”局面

      来源:第一电动网2019-09-26

      由于合众新能源和江淮的增产,国轩高科在乘用车上搭载量环比上升35.7%。但客车方面由于安凯汽车等企业的减产,搭载量整体下滑62.4%。

      8月乘用车动力电池装机量top20:CATL居榜首 卡耐第三

      来源:起点锂电大数据2019-09-24

      亿纬锂能在乘用车电池装机量方面,2019年8月亿纬锂能排名第19,装机量为5.9mwh,电池技术路线为三元电池,主要客户包括合众新能源。一直以来,亿纬锂能在新能源客车,以及专用车方面的表现较为突出。

      磷酸铁锂电池需求回暖!行业拐点将至?

      来源:格隆汇2019-09-12

      就目前而言,已经有多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池,包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、东风汽车等等。

      来源:盖世汽车2019-09-10

      据悉,目前多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池,包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等等都有磷酸铁锂车型登陆公告。

      来源:中国能源报2019-09-06

      宁波锦浪新能源科技股份有限公司 浙江正泰新能源开发有限公司 湘电风能有限公司新锐女性人物奖韩花丽(中国船舶重工集团海装风电股份有限公司研究院院长) 侯玉菡( 新疆金风科技股份有限公司董事长助理兼市场总监)何旑莎(浙江联盛合众新能源有限公司创始人

      来源:车云网2019-08-15

      在6月25日的补贴新政开始实施前,几乎所有的新能源汽车的经销商的主旋律就是抢上牌,上到吉利、长安、上汽乘用车等大厂,下到蔚来、合众新能源,或者是销量榜上并不显眼的企业,如东风柳汽和海马汽车等,6月上险数都远大于销量

      1-7月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/多氟多前三

      来源:起点锂电大数据2019-08-14

      no.4捷威今年1-7月,捷威动力电池总装机量为288.6mwh,全部为三元软包电池,在软包领域,其市场份额为9.8%,排名第4位,主要为奇瑞、奇瑞新能源、合众新能源等车企提供配套。

      相关搜索