来源：势银氢电产业聚焦2020-09-22

本次政策强调了城市群的意义，鼓励申报城市群或参与多个城市群，提高了“十城千辆”的可玩性，强强联合推动各地产业互补，一定程度上加强了国内燃料电池零部件和原材料方面的内需；4.

来源：中国能源报2020-09-16

“如果近期‘十城千辆’政策正式发布，相信今年我国燃料电池汽车的保有量有望突破一万辆。”

来源：北极星氢能网2020-09-08

▋三-三大特点：乌海以“低碳环保”为宗旨，基于“氢气原料与核心设备材料”双料冠军，发挥氢资源“源自副产、量大价低、分阶利用”三大特点▋四-四个首创工程：“氢气炼铁、十城千辆示范工程、hcng（天然气掺氢

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

其中搭载亿华通动力系统的公交车、团体客车和物流车在北京、上海、成都、郑州等地进行了实地的运行，如果近期四部委十城千辆政策正式发布，我们相信2020年我国燃料电池汽车的保有量突破一万两指日可待。

来源：香橙会研究院2020-08-31

③此次财政部开始清算2016-2019年氢燃料电池汽车国补，是否意味着接下来的“十城千辆”以奖代补新政即将登台？...按照4.23文件——《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，燃料电池汽车国补3个月的过渡期7月22日已过，7月23日开始，即按“十城千辆”以奖代补新办法。算而今，一个月已过，新政仍然未出。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

这听起来与其之前的“十城千辆”计划相似，当时十个试点城市的目标是在2009年部署至少1000辆新能源汽车，并获得中央政府的一次性购买补贴。

来源：香橙会研究院2020-08-18

近期行业内传出新版本氢燃料电池汽车“十城千辆”细则摘要。...在“十城千辆”政策顺利落地的条件下，势加透博2020年有较大几率出货量到达1500台以上。

来源：香橙会研究院2020-08-18

一位对首都申报“十城千辆”示范城市方案制定较为熟悉的人士对香橙会研究院表示，到2023年末，北京市的氢能车辆投放规模预计会定在3000台以上。...张家口申报“十城千辆”示范城市计划目前未知，相关人士称张家口对申报成功是“志在必得”。即便不参与申报，或最终没有进入示范城市名单，对张家口的氢车上路进程应也不会产生太大影响。

来源：中国环境网2020-08-14

据了解，自2009年开展“十城千辆”示范推广工程以来，新能源汽车已经成为引领汽车产业转型升级的重要力量。

来源：香橙会研究院2020-08-13

（来源：微信公众号“香橙会研究院” id：xch-club 作者：牛秀芳） 香橙会研究院获悉，一些省市在申报氢燃料电池“十城千辆”示范推广城市中，选择了推广氢能重卡。

来源：财华社2020-08-06

新能源汽车景气度持续回升，恒大健康获长期看好自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，经过各方面多年的持续努力，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量。

来源：香橙会研究院2020-08-04

至此，燃料电池版的“十城千辆”示范推广有呼之欲出之势。锂电池的“十城千辆”开启了锂电池汽车的黄金十年，燃料电池版“十城千辆”自然让各地闻风而动。

来源：汽车之家2020-08-03

8741家回收网点遍及全国 2009年实施“十城千辆”示范运行以来，我国新能源汽车数量不断增加，动力电池装机量也与日俱增。

来源：工信部2020-07-23

加快发展新能源汽车产业是党中央、国务院作出的一个重大战略决策，自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，经过各方面多年的持续努力，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量

来源：氢云链2020-07-17

2019年，随着“十城千辆”的氢燃料电池汽车推广计划的风声渐起，包含北京、上海、成都、苏州、张家口等在内的十个城市将率先推广氢燃料电池汽车，以氢燃料电池汽车为切入点，我国“氢都”四起。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-16

我国电动汽车产业化是从“十城千辆”起步，首先在大中城市展开的。国家为此制定了一系列有效的政策，取得了令人瞩目的成绩。

来源：Everledger易葳录2020-07-08

2009年，我国正式开启了新能源汽车的示范推广工作，启动了新能源汽车“十城千辆”计划，对新能源汽车进行小批量推广。

来源：电池中国2020-07-07

据了解，早在十几年前，国轩高科就参与了国家“十城千辆”电动公交试点工作。2008年，合肥成为“十城千辆”试点城市之一。2009年12月，30辆搭载国轩高科电池的安凯纯电动公交车正式下线。

来源：泽平宏观2020-07-02

2 扩张2009年1月，“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程项目”启动，我国正式开始对新能源汽车产业的大规模扶持，新能源汽车产量由2011年0.8万辆增长147倍至2019年123.9万辆，而随着新能源汽车产销的增长

来源：能源发展与政策2020-06-09

但上述法律和政策仍需细化和完善，比如尚待明确氢能在能源体系中的定位，氢能与其他能源、特别是可再生能源如何协同发展，“十城千辆”实施细则等。