来源：高工电动车网2017-07-28

产能建设：2017年7月，随着北汽顺义高端基地二期暨15万新能源汽车产能达成，加上此前北京采育基地的2万辆产能，青岛基地的4万辆产能，北汽新能源汽车产能已经超过20万辆。

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

自主品牌： 2015年，北汽新能源汽车动力电池项目落户江苏常州，项目总投资大约30亿元，规划动力电池产能达到5gwh。

来源：电池中国网2017-06-16

豪鹏科技豪鹏科技由豪鹏国际集团与北汽新能源汽车股份有限公司共同建立，是专业从事废旧二次电池再生资源回收及加工利用的企业。

来源：观察者2017-05-12

根据乘联会的数据，北汽新能源汽车以1.27万辆的累计销量夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，而屈居第二的比亚迪销量跌至8719辆，跌幅近50%，在国内新能源乘用车市场占有率由原先超过30%

来源：NEVID2017-05-12

将通过智能化综合出行服务平台，以北汽新能源汽车为基础建立网约车、出租车、智慧穿梭巴士、共享物流车等绿色全业态出行服务体系，解决出行难题，有效缓解交通拥堵，降低环境污染，创造绿色生态宜居城市。

来源：再生资源2017-05-02

4赣州豪鹏赣州市豪鹏科技有限公司由豪鹏国际集团与北汽新能源汽车股份有限公司共同建立，是专业从事废旧二次电池再生资源回收及加工利用的企业。延伸阅读：揭秘|你真懂如何回收废旧电池吗?

来源：锂电大数据2017-02-22

国轩高科青岛公司年产1gwh三元锂电池生产线正式投产，此次投产的年产1gwh三元锂电池生产线所生产的三元高比能锂电池将专为北汽新能源汽车配套。

来源：锂电大数据2017-02-14

随后，国轩高科青岛公司年产1gwh三元锂电池生产线正式投产，此次投产的年产1gwh三元锂电池生产线所生产的三元高比能锂电池将专为北汽新能源汽车配套。

来源：中国证券网2017-02-04

如完成此轮增资，北汽新能源汽车注册资本将从32亿元增至48亿元。记者获悉，尽管融资规模较大，但有意入股者较多，因此成为北汽新能源的新股东并不容易。

来源：新浪汽车2016-12-16

北汽新能源汽车也表现了超强的特征。新能源汽车发展推动力是我们中国特色政策性的推动力。作为市场的力量，新能源汽车这两年发展应该属于相对来说有压力的时候，我们新能源汽车高歌猛进的时候，国外面对压力?

来源：北极星储能网2016-11-21

此次投产的年产1gwh三元锂电池生产线所生产的三元高比能锂电池就是专为北汽新能源汽车配套。青岛国轩项目总投资30亿元，占地300亩，总建筑面积约20万平方米，共分两期建设。

来源：中国证券网2016-11-18

此次投产的年产1gwh三元锂电池生产线所生产的三元高比能锂电池就是专为北汽新能源汽车配套。

来源：中国证券网2016-10-20

据了解，新能源汽车补贴政策有望10月份出台，北汽新能源汽车管理部部长詹文章表示：如果补贴政策能在10月份出台，今年最后一个季度，新能源汽车销量将会出现一个明显增长。

来源：北极星储能网2016-09-27

依托北汽新能源汽车的研发与设计能力，联合省内外重点高校及研发机构，在杨林工业园区建设一个发展新材料、新动力技术、新工艺、车联网、操作系统等新能源汽车关键技术的研究基地，包括新能源汽车研究院、省级新能源汽车重点实验室

来源：凤凰汽车2016-09-22

对于北汽新能源而言，杨加彪表示，北汽新能源汽车未来发展方向是生态圈化。

来源：新华网2016-09-13

为了科普新能源汽车知识，倡导绿色出行，北汽新能源联合广州电视台发起卫蓝先锋 绿行羊城新能源汽车免费体验活动，持有驾驶证的市民可通过报名参加，获得北汽新能源汽车为期一周的免费使用权。

来源：中国质量报2016-09-08

邀请了第一电动网电桩app产品总监黄山作为本场主持，与华商三优总工程师丁晓伟、电庄总裁兼ceo先越、北汽新能源汽车充电事业部部长陈保江、电动生活创始人魏士钦一起就车主关心的北京充电桩各种瓶颈进行讨论，同时现场会有江淮

来源：第一电动网2016-08-31

本次活动由活动邀请了第一电动网电桩app产品总监黄山作为本场主持，与华商三优总工程师丁晓伟、电庄总裁兼ceo先越、北汽新能源汽车充电事业部部长陈保江、电动生活创始人魏士钦一起就车主关心的北京充电桩各种瓶颈进行讨论

来源：每日经济新闻微信号2016-08-25

张勇在接受nbd汽车采访时表示：到今年年底，我们将建成50个换电站，郊区20个，城区在30个左右，同时每个换电站除为出租车提供换电服务以外，也对社会开放，每天可为120辆~150辆北汽新能源汽车提供换电服务

来源：汽车商报2016-08-17

现阶段，北汽新能源汽车搭载的电池是符合国家标准，仍将享受相关新能源汽车的补贴。...与其他企业不同，北汽新能源汽车在产品研发之初，电池第二供应商和第三供应商的同步开发就已经开始推进。当时是考虑到单一电池企业的产能供应可能满足不了需求。